EV4 Erfahrungsbericht

Zitat von Flabbergeist

- Assistenten können nicht wie bei Renault allesamt mit einer Taste ausgeschaltet werden

na ja, beim EV4 musst du halt 2 mal drücken: einmal 4 Sekunden für das Tempogebimmel und einmal für den Spurhalteassistenten.

Zitat von Flabbergeist

- Vorderradantrieb (die armen Vorderreifen)

find ich immer spannend, das Argunemt. Seit Jahrzehnten wird die Vorteile es Frontantriebs vor allem im Winter gelobt und jetzt beim E-Auto ist das plötzlich gaaanz furchtbar.

Was ist den jetzt anders? Die Nachteile des Heckantriebs bei Schnee und Eis bleiben doch bestehen. Die Physik ist immer noch die selbe und kann auch durch noch so gut regelnde Elektronik nicht überlistet werden.

Die Physik hängt auch von der Gewichtsverteilung ab, und die ist beim EV anders (gleichmäßig) als bei Verbrennern (mehr Gewicht vorne). Elektromotoren lassen sich auch besser / schneller steuern.

Abgesehen davon ist das Thema "Winter" mittlerweile eher theoretisch, zumindest hier bei mir im Flachland.

Zitat von Flabbergeist

Die Physik hängt auch von der Gewichtsverteilung ab, und die ist beim EV anders (gleichmäßig) als bei Verbrennern (mehr Gewicht vorne)

und tortzdem hat ein typischer BMW mit 50/50-Verteilung und Heckantrieb seine Probleme im Winter. Und eine feine Regelung hilft dir nur beim Abregeln, stehen bleiben wird das Auto mangels Haftung dann trotzdem.