Beiträge von Lexusphil

    Also wenn ihr jeden Auto anschaut , genau in allen Ecken , wird ihr sicher irgendwo unterschiede sehen. Die Fertigung bis auf dem mm ist in der Automobil Industrie schon echt schwierig. Ein typisches "Fehler" ist die genaue Anpassung von den Türen . Das ist mein "Hobby" sogar nachdem ich einmal ein Honda bekommen habe mir 0.5 cm ! unterschied zwischen Fahrer Tür und hintere Tür . Und nicht den Spalt sondern die Hohe von der Kante unter der Scheibe. Nach Reklamation , ja das war zu viel und in diesem Fall Justitiar , konnten sie den unterschied auf ca 0.2cm bringen. Seitdem schaue ich oft neue Autos ...und sehe da auch Gestern ein neuen Serie 5 von BMW hatte ca 0.2 /0.3 cm Differenz !!!!

    Hab meinen EV4 gerade angeschaut, und ich muss sagen das ich eher glücklich bin dan dieses mal !! Kaum etwas "schief". Unsren neue Yaris dagegen....echt schlechter .

    Nur zu bemerken ...bei allen Test um Reifen, geht es meistens um anderen Grossen und Auto Modellen als Kia EV4 mit 215/50x19 . Wenn ihr um "zehntel " bei der Bewertung diskutieren sind sicher ein paar unterschied dann .

    Auch zu bemerken, ADAC oder AB usw bekommen neue Reifen fuer die Tests. Wie sieht es aus nach 5000 km Abnutzung ? Aus eigene Erfahrung sind mir schon deutliche Verschlechterung aufgefallen bei eine oder andere Winterausrüstung aber eben nicht alle !. Damit finde ich sehr schwer eine absolut Ranking zu geben zwischen Michelin , Dunlop oder Conti ....Reifen nur auf der Basis von ein paar Tests von Zeitschriften . Klare unterschied gibt es aber beim Verschleiss, dem Verbrauch, den Geräusch oder Federung je nach Kombination . Das merkt man bei 1000km oder 10000km immer noch . Nur wenn Reifen sehr abgenutzt sind werden dann manchmal ein paar sehr Laut . Natürlich auch , unter 3mm tief sind Winterreifen total quatsch im Schnee.

    Als Beispiel hatte ich auf einen Rav4 Pirelli Winter Sottozero die bei Tests gut im Geräusch und Nasse Fahrbahn gewertet waren aber schlecht im verschleiss . Bei mir war es ehr umgekehrt auf meinem RAV4 !! Also hatte ich eher nicht die Pirelli kaufen sollen ! Die Pirelli waren aber sehr gut im Schnee ja . Leider waren schon damals eher wenige Strasse mit Schnee bedeckt also hatte da schon GJR montieren lassen...Mache ich Heute immer noch nicht :rolleyes:

    Also nur als Bemerkung...Der Epiq hat keine 500l Kofferraum. Mit Max 71cm tief ( am Boden, ca 51 unter Abdeckung ) 100 cm breit und 56 hoch (Boden untere position) ...macht eher ca 350l ! Dazu kommt ca 50l im "Loch" unter dem Boden. Und 400l gesamt ist schon sehr gut fuer ein 4,17m Langes Auto. Meisten Hersteller geben Koffervolumen die quatsch sind . Mansche mehr ( Mercedes , Tesla ...) andere weniger oder sogar Pessimist wie Toyota ( Prius 5 oder Bz4X ...). Kia ist so lala finde ich . Manchmal relativ nahe an der Realität aber nicht immer ( die 470Liter von EV3 sind optimistisch ) .

    Beim EV4 sind es resp 81cm x 104 x 51. gesamt ca 390l gemessen. Beim EV4 fehlt eine variabel Hinterensitz . Aber aus platz Mangel wahrscheinlich schwer machbar.

    Na wieder so ein Fake Video halt. Aktuell sind ja schon 80% fake bei YT videos...und zum teil so gut gemacht da man es kaum merkt !¨ Alles Russische Propaganda ( und zum teil auch von Musk Tesla chef leider) um die Westen Euro zu stören mit Falsche infos /Meinungen :cursing:

    Der Ev3 hat eher wenig Traktion Problems. Also da der EV4 das gleiche ist sollte es auch so sein. Aber klar es bleibt ein Frontantrieb , kein AWD ( hat 3 Autos mit AWD vorher also bin ich auch ein bissen neugierig , aber unser 2tes Auto ist FWD schon lange und hat mich nie gestört )