Nervender Intervallbetrieb der Scheibenwischer

  • Der Kia EV4 scheint nur einen automatisierten Intervallbetrieb zu kennen, der leider nicht zu meiner Zufriedenheit funktioniert. Mal wischt er bei höchster Stufe sehr schnell hintereinander, dann aber werden die Intervalle so groß, dass ich in Dauerbetrieb schalten muss, obwohl sich eigentlich nicht viel beim Wasserauftrag auf der Windschutzscheibe geändert hat. Ich würde stufenlos selbst zu wählende, feste Intervalle bevorzugen. Kennt ihr das Problem?

  • Bei uns Regnet es die letzten beiden Tage wieder deutlich mehr und ihc muss sagen, den automatik modus kannst du echt vergessen. Der lässt die Scheibe so nass werden, dass ich teilweise nichts mehr richtig sehen kann. Stufe 1 ist mir dann teilweise schon zu schnell, dafür dass es nur stufe 1 sein soll...

    EV4 Earth 58kW, Magmarot, Optionen: P3+P4 +P5+P6

    bestellt: 2/2026 erhalten: 30.7.26

  • DANKE! Ich dachte schon ich hab nen HAU. Der Intervallwischer des EV4 ist unbrauchbar und lässt nach jedem Wischen einen größeren Zeitraum verstreichen bis er wieder wischt. Er springt übrigens nur an wenn man von oben herunter schaltet -also vom Dauerwischer runterwärts - von unten eingeschaltet lässt er die Scheibe einfach immer weiter nass werden. Das ist ein echter BUG an dem Auto. Habe es schon zwei Mal beim Meister reklamiert, er meinte er vermutet, es käme bald ein Update. Bis dahin ist der Intervallwischer unbrauchbar.

    Ab 22. Juli: Kia EV4 Air 58 kWh in Carraraweiß mit Winterpaket.

  • Bei mir war die Automatik anfangs komlett unbrauchbar, da sie bei Regen oft nicht angesprungen ist. Ich musste immer kurz auf manuell und wieder zurück auf Automatik stellen.

    Die Werkstatt hat dann festgestellt, dass der Sensor nicht richtig eingeclipped war, und das korrigiert. Seitdem springt die Automatik zumindest zuverlässig an.

    Aber wie von meinen Vorrednern bereits bemängelt ist die Automatik je nach Einstellung bei starken Regen viel zu langsam oder bei schwachen Regen viel zu schnell.

    KIA EV4 Hatchback 58kwh Air + P1 + AHK + Conti AllSeason Contact 2

  • Das Problem hatte ich bei meinem 2020er Ceed auch, in "Auto" wischte mal gar nicht oder wenn schon trocken dann zu oft.

    Wenn gar nicht wischte, half es meistens den Drehschalter eine Stufe höher zu stellen.

    Bei meinem EV4 funktioniert es gefühlt besser, steht auf "Auto" und auf Stufe 2, klappt sehr gut.

    Außer die miserable wischleistung der originalen Wischer :/

    Kia EV4 Earth 58kWh Blue Flame, P3,P4,P5,P6
    Bestellt: 20.04.2026

    Abgeholt: 18.08.2026 ^^

  • Ich bin heute 100km durch den Regen gefahren und hatte keine Probleme. Einzig der Heckwischer hat ein wenig geschmiert. Ansonsten lief alles über die Automatik und ich hatte keinerlei Probleme. Einzig passierte es auf der Strecke 2 mal, dass die Frontscheibe begann zu beschlagen. Dann habe ich kurzzeitig die Frontscheibenbeheizung eingeschaltet und das Problem war nach wenigen Sekunden weg.

  • steht auf "Auto" und auf Stufe 2, klappt sehr gut

    Stufe 2 8| mir ist selbst die Stufe 5 zu schwach, ist aber natürlich persönliche Geschmackssache.

    Mich stört die viel zu geringe Spreizung der Empfindlichkeit der einzelnen Sufen, selbst in Stufe 5 macht er noch Pausen bei Regen, mit dem die Dauerstufe 1 schon gut beschäftigt ist.

    Finde das auch relativ schlecht programmiert.

    Bestellt 01/26: EV4 GT-Line; Deluxe-Weiß, P10, P11, P12 und AHK

    Übernommen: 17.04.26 ^^

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