KIA Connect / Entertainment Preisstruktur und Nutzen

  • Danke für Deine netten Worte. Das kommt vielleicht auch echt falsch rüber, ich bin normal gar nicht so eine "Mecker-Ziege", bin manchmal vielleicht sogar zu nachsichtig und ja mir macht das Auto trotzdem sehr Spaß und das lasse ich mir auch nicht verderben. Mache gerade ein paar schöne Elektro-Ausflüge und genieße das Autofahren wieder ganz neu.


    Es sind nur 240 Euro - um so mehr ärgert es mich, dass offenbar auch der Hyundai/Kia-Konzern um jeden Euro feilschen muss. Bisher hab ich wie gesagt bei Hyundai eher positive Erfahrungen gemacht. Das heißt aber auch nicht, dass man alles so stehen lassen muss, gegen den Wahnsinn mit den Abos müssen wir uns alle wehren und das treibt mich an - das dann hier auch so transparent zu machen, ich habe halt extra damals wegen der Abos genau verglichen. Es war leider auch nicht das einzige Problem. Der Kauf und die Kommunikation war ein Fiasko und es reißt nicht ab, vieles habe ich hier gar nicht geschrieben (neuester Spaß, in der Leasing-Bestätigung steht ein falsches, früheres Übergabe-Datum). Wäre ja auch wieder egal, wenn es dann nicht wieder Probleme mit der Förderung geben könnte, wenn es nicht genau 3 Jahre sind. Ja auch ich hab den Wagen "nur" geleast, der Hyundai war neu gekauft. Ich bin also schon vorsichtiger geworden.


    Letzten Endes will ich auch genau das, endlich meinen EV4 genießen und mich nicht um andere Dinge kümmern müssen. So ein Neuwagen sollte ja eigentlich ein positives Erlebnis sein. Ich hoffe ich habe etwas verständlicher gemacht, was mich da in der Sache antreibt.

    EV4 Air 58kW, wolfgrau, Optionen: P1+P2

    bestellt: Mitte 03/2026 geliefert 06.08.2026

  • Also um die Sache für mich abzuschließen, Kia Deutschland verweist bzgl. Online-Services auf Kia Service, Kia Service meint sie haben keinen Einfluss darauf, was Kia Deutschland von ihren Services anbietet oder willkürlich nach Vertragsabschluss ändert, und verweist wieder zurück auf Kia Deutschland.


    Beide verweisen notfalls auf den Händler, weil der ja der eigentliche Vertragspartner ist. Der Händler verweist natürlich wieder auf Kia Deutschland, weil er als Händler ja keinen Einfluss hat was Kia liefert, etc.


    Soweit also das übliche. Ich habe jetzt für mich beschlossen mir Zeit und Nerven zu ersparen und meine persönlichen Konsequenzen daraus zu ziehen. Bei meinem nächsten Auto werde ich noch genauer darauf achten, dass wichtige Funktionen überhaupt nicht an Abos gebunden sind, die sich jederzeit ändern können. Ich werde den Wahnsinn nicht mehr unterstützen und einfach versuchen einen Hersteller zu finden, der es bis dahin vielleicht kapiert hat, dass das Abo hin und her Mist ist und die Kunden dann einfach wegbleiben.


    Ansonsten nehm ich das nur als Lektion künftig um so mehr darauf zu achten, dass man möglichst wenig von den Abo-Diensten abhängig ist und Google Auto oder Apple Car Play verwenden kann. Mir fällt es etwas leichter, weil ich nach den ersten Fahrten jetzt sowieso festgestellt habe, dass das eingebaute Navi unterdurchschnittlich ist und man das "Entertainment" selbst mit Zusatzpaket in die Tonne treten kann (Probeabo Entertainment Premium).


    Davon abgesehen ist es ein tolles Fahrzeug und ich lasse mir die Laune nicht verderben und mache jetzt einfach das Beste draus.

    EV4 Air 58kW, wolfgrau, Optionen: P1+P2

    bestellt: Mitte 03/2026 geliefert 06.08.2026

  • Vielleicht nochmal von einem MJ26 Fahrer: du hast tatsächlich ein Jahr premium mehr bekommen als ich. Bei meinem EV4 war nur Connect Standard für sieben Jahre enthalten. Das beinhaltet meines Erachtens aber alles, was man wirklich braucht:

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    Auch scheint es schon seit mehr oder minder immer so zu sein, dass bei Kia 2 OTA Updates von entertainment und Karten enthalten sind. Danach kosten sie 89€ im Jahr. Wenn du das (vernünftiger Weise) nicht zahlen möchtest, gehst du einfach auf update.kia.com, lädst dir das die Karten- und Entertainmentupdates kostenlos auf einen USB-Stick und installierst sie damit in Auto. Und das solange Kia Updates zur Verfügung stellt.

    Ich finde das jetzt nicht Premium aber immerhin halbwegs fair. Did kannst deine Karten dauerhaft kostenlos auf dem neusten Stand halten halt nur nicht maximal komfortabel. Das kostet dann.

    Aber insgesamt muss ich dir zustimmen, bei mir hat es sich inzwischen auch eingespielt, dass ich eigentlich fast immer Android Auto verwende. Das ist insbesondere beim Stau umfahren einfach am zuverlässigsten.

    EV4 Hatchback, 81 kWh, P1, Carraraweiß, EZ 2/26

  • Vielleicht nochmal von einem MJ26 Fahrer: du hast tatsächlich ein Jahr premium mehr bekommen als ich. Bei meinem EV4 war nur Connect Standard für sieben Jahre enthalten. Das beinhaltet meines Erachtens aber alles, was man wirklich braucht:

    Ich bin verwirrt. Vielleicht Interesse halber, steht bei Dir in der App "Kia Connect" oder "Kia Connect Standard". Wieviele Änderungen gibt es da? Ich hab jetzt in Standard nur noch viel weniger, vorher war Echtzeit-Verkehr und immer aktuelle Karten bei "Kia Connect", jetzt ist das zu Premium gewandert und nicht mehr bei Standard (siehe Foto). Ich hab auch keine Ahnung mehr, was da wann wie wo stand. In meiner damaligen Preisliste mit der ich zusammen mit dem Händler verschiedene Sachen angekreuzt habe war es auf alle Fälle anders, davon hab ich auch noch Fotos, aber das dient jetzt nur noch der Ergänzung, für mich ist es erledigt. Bei mir steht übrigens jetzt gerade "Kia Connect Prämie" mit einer Laufzeit von 1 Jahr beginnend 1 Woche bevor ich den Wagen bekommen hab.

  • Das alte Connect Standard ist nicht mehr das heutige Connect Standard - so wie ich das verstehe sind die ganzen Echtzeit-Daten nicht mehr dabei. Man hat den Namen beibehalten aber einige Features der Premium-Variante zugeordnet und die kostet jetzt nach einem Jahr Geld.

    Ab 22. Juli: Kia EV4 Air 58 kWh in Carraraweiß mit Winterpaket.

  • Oha! Du hast Recht. Bei mir steht:

    Screenshot_20260814-181318.png

    Wenn ich auf Details klicke kommt das hier:

    Screenshot_20260814-181409.png

    Wir unten gibt es dann zu kaufen:

    Screenshot_20260814-181513.png

    Und da sind dann laut Store Echtzeit-Verkehrsdaten auch mir drin. Was von Anfang an erstmal nicht drin war, waren die Echtzeit-Karten-Daten. Die hab es damals noch nicht. Nur halt zwei Mal im Jahr neue Karten-Daten per USB. Und ich vermute, mit der Einführung der Echtzeit Karten haben sie Kia Connect aufgeteilt und die Echtzeit Verkehrsdaten mit in Premium gepackt. Das finde ich auch nicht okay. Und bin gespannt, wie sie's für MJ26 umsetzen. Aber halt auch eher wurscht, Android Auto ist am Ende eh besser.

    EV4 Hatchback, 81 kWh, P1, Carraraweiß, EZ 2/26

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