Beiträge von smo

Hallo,

hier möchte ich gern einen Überblick über die verschiedenen Software-Versionen sammeln und aktualisieren wenn es neue Versionen gibt.

• Die Versionen kann man in der Kia-App nachschauen: "Fahrzeug"/Fahrzeug antippen/Fahrzeug wählen/"Fahrzeugsoftwareversion".
• Infos zur Rückrufen und damit verbundenen Updates gibt's beim Kraftfahrt-Bundesamt: https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/#/ (Direkte Links auf Rückruf-pdfs leider nicht möglich).

Fahrzeug-Software

Infotainment-Software

Kartendaten

Hallo,

ein kleiner Erfahrungsbericht vom 1. Laden, vielleicht hilft es ja mal jemandem:

Wollte mit meinem EV4, den ich erst diese Woche bekommen habe, gestern das 1. Mal laden. Nicht weil ich schon musste, sondern weil es mein 1. Elektro-Auto ist und ich das Laden ausprobieren wollte.

Also das von Kia mitgelieferte Ladekabel zuerst an der Ladesäule und dann am EV4 angeschlossen und meine EnBW-Karte nach Aufforderung an die Ladesäule gehalten. Dann kam der Fehler "Ladung aus Sicherheitsgründen nicht möglich. Bitte verwenden Sie nur eine Steckdose." Habe es statt mit der Karte dann mit der App probiert: Gleicher Fehler. "Leichter" Frust hat sich eingestellt.

Habe es dann an dieser Säule, an der direkt nebenan und an 2 weiteren in ein paar Minuten Entfernung nochmal versucht. Immer die gleiche Meldung. Dann in meiner Verzweiflung zu einer EWE-Säule (150kw, also DC) gefahren um ein Problem am Auto auszuschließen: Ging ohne Probleme. Aber dort habe ich ja auch nicht mein Kabel gebraucht.

Gestern Abend im Internet nach der Fehlermeldung gesucht, aber nichts gefunden.
Heute morgen das noch ausstehende Softwareupdate auf 26.4.1 gemacht. Danach nochmal probiert bei EnBW: Gleicher Fehler. In den Release-Notes stand ja auch nichts bezüglich Laden, von daher zu erwarten.

Lösung:

Habe das Laden heute mit der App gestartet (vermutlich irrelevant) und dabei das Kabel an der Ladesäule mit leichtem Druck in den Anschluss gedrückt und gleichzeitig etwas nach oben gehalten (Eigengewicht zieht das Kabel ja deutlich nach unten). Daraufhin habe ich das 1. Mal gehört wie der Stecker an der Säule verriegelt wurde, vorher ist das glaube ich noch nie passiert. Und dann hat er geladen wie er soll.

Ist das "normal", dass man so vorgehen muss? Oder ist das Kia-Kabel eher nicht so doll? Kennt ihr das Verhalten?

Danke für deinen Bericht, da steigt die Vorfreude.

Zitat von Jason

Für den Kofferraum habe ich eine Umzugsdecke und eine große Schutzhülle um Gartenabfälle sauber zu transportieren

Könntest du mal teilen, welche du da angeschafft hast?

Perfekt, danke dir!

Zitat von 3vr1m

Warum sollte man es aber dazu kaufen wollen, nur um es danach wieder zu deaktivieren?

Weil es einen von zwei Fahrern stört.

Zitat von Tomiro

Danach würde ich auch nie suchen! Ich habe das als Extra sehr bewusst dazugekauft. Falls du keine dauerhafte Abschaltung findest, schneid´ dir ein Stück Pappe zurecht oder leg' ein Tuch drüber.

Das ist ja prima für dich, optimal. Habe keinen ev4, daher kann ich nicht selbst suchen, ob es dauerhaft abschaltbar ist und daher auch meine Frage hier im Forum.

Ich wollte weniger wissen, wer es dazugekauft hat und ob bewusst oder nicht, sondern eigentlich nur, ob es dauerhaft deaktivierbar ist. Sorry, wenn meine Frage für dich da etwas verwirrend war.

Hallo,

ist es möglich das Head-up-Display dauerhaft zu deaktivieren?

D.h. wenn man es über das Menü ausschaltet und dann den ev4 aus- und wieder einschaltet: Ist es dann immer noch deaktiviert? In der Bedienungsanleitung konnte ich dazu nichts finden.

Hatte gestern eine Probefahrt in der GT-Line und habe damit das 1. Mal in einem Elektro-Auto gesessen.

Meine äußerst subjektiven Eindrücke, sicher auch geprägt vom Lesen/Schauen vielen Tests/Videos:

• ++ Angenehmes, komfortables Fahren.
• ++ Ruhiger Innenraum, genau mein Geschmack innen. Wirkt (auch) vorn geräumig.
• ++ Wirklich enorm viel Platz auf der Rückbank. Schräges Sitzen hinten fand ich unproblematisch. Platz der Füße unterm Vordersitz sehe ich auch nicht als problematisch.
• o Gepiepe der Assistenz-Systeme hat entgegen der Befürchtung kaum gestört (bzw. wurde schnell von mir deaktiviert). Fand den Ton auch nicht so nervig wie erwartet.
• + Lenken vom Spurhalte-Assistent auf der Landstraße: krass
• ++ "Außenspiegel-Ansicht" beim Abbiegen im Cockpit ist schon extrem cool.
• + 360°-Kamera: gestochen scharf. Beim Einparken zwischen 2 Autos sah die Rundum-Sicht aber schon sehr seltsam aus. Das hilft nur so mittel. Da ist einem mit der Drauf-Sicht oder der Felgen-Ansicht schon mehr geholfen.
• ++ Head-up-Display: mag ich
• o Türgriffe: Stabiler als befürchtet, aber ja: Standardgriffe wären noch toller.
• o Kofferraum war dann doch ernüchternd kleiner als von Videos/Fotos erwartet. Die Hutablage mit dem minimalem Spiel nach oben/unten ist schon auch ne interessante Konstruktion. Sollte aber trotzdem für uns passen.
• ++ Sitzbelüftung: Hätte ich für extrem unnötig gehalten, fand es aber gestern doch ziemlich nett.
• o Navi ruckelt ganz schön (beim Verschieben vom Kartenausschnitt). Schon traurig, dass ein 300€ Smartphone das flüssig hinbekommt, aber ein 50.000€ Auto nicht. Da war ich ehrlich enttäuscht. Ist das bei den anderen elektrischen Kia-Modellen genauso?

Ich habe Fragen:

1. Habt ihr auch das Gefühl, dass der Spurhalte-Assistent vom EV4 euch (z.B. auf der Landstraße) arg weit nach links (also in den Mitte) schiebt? Da habe ich mich zu nah am Gegenverkehr gefühlt und öfter nach rechts korrigiert.
2. Benutzt ihr das Navi? Oder findet ihr das Geruckel bei der Bedienung nicht so übel wie ich? Oder benutzt ihr AndroidAuto/Carplay mit dem Handy zum Navigieren? Aber dann fehlt ja die Ladeplanung + (automatische) Vor-Konditionierung?

Ich tippe auf "Schiefergrau Metallic". Gibt es leider nur für den Fastback.

Hallo zusammen,

ich interessiere mich für den EV4, bin aber etwas abgeschreckt durch das Gepiepe der Assistent-Systeme, das in quasi jedem Review bemängelt und als Kia-typisches Problem dargestellt wird. Also nicht dass es piepst, das ist ja teilweise eine gesetzliche Vorgabe, sondern die Häufigkeit, die Ton-Höhe + Lautstärke, sowie dass oft nicht erkennbar ist, was den Ton auslöst. Das lösen andere Hersteller wohl geschickter (leiser, nicht so hoher Ton), aber das soll hier nicht das Thema sein.

Prinzipiell finde ich die Funktion ja sinnvoll, verstehe aber, dass das auch sehr nervend sein kann.

Was piepst denn da so im Alltag während der Fahrt? Ich versuche mal eine Liste zu erstellen und würde mich über Feeback freuen, ob das so stimmt und wie ihr damit umgeht.

Hab ich was vergessen? Wie stark nervt es euch? Was schaltet ihr aus und was nicht?

Danke für eure Erfahrungen
smo