Lichtsteuerung

Ich hatte jetzt neulich einmal (vor einer sehr langen Strecke ohne Ladestopp) das Problem, dass das Abblendlicht nach dem losfahren (es war hell) durch nichts aus ging. Bin sogar angehalten, habe das Auto neu gestartet. Dann, nach ca. 15 Minuten ging es endlich aus. Der Sensor ist ja rechts vom Lenkrad unterhalb der Windschutzscheibe. Aber das sollte egal sein, wenn man es auf 0 stellt.
(Am liebsten würde ich sogar das Tagfahrlicht ausschalten, was ja nicht geht, aber da werde ich von ganz vielen "Designern" getötet.)

david2 meinst du das Licht blieb an?

Mir ist öfter aufgefallen das man das Licht bei Dunkelheit (oder wenn das Auto glaubt das es dunkel ist) nicht aus schalten kann. Nur im Standmodus, da geht dann auch das Tagfahrlicht aus.

Auf das Licht hinten habe ich dabei nie geachtet.

Zitat von david2

Ich hatte jetzt neulich einmal (vor einer sehr langen Strecke ohne Ladestopp) das Problem, dass das Abblendlicht nach dem losfahren (es war hell) durch nichts aus ging. Bin sogar angehalten, habe das Auto neu gestartet. Dann, nach ca. 15 Minuten ging es endlich aus. Der Sensor ist ja rechts vom Lenkrad unterhalb der Windschutzscheibe. Aber das sollte egal sein, wenn man es auf 0 stellt.
(Am liebsten würde ich sogar das Tagfahrlicht ausschalten, was ja nicht geht, aber da werde ich von ganz vielen "Designern" getötet.)

Hatte ich auch schon ein paar mal. Mehrere Brücken unterfahren wo das Licht immer wieder automatisch an und wieder aus ging. Nach der 3 oder 4ten Brückendurchfahrt ging das Abblendlicht dann nicht mehr automatisch aus - am Tag bei Sonnenschein. Auch das manuelle auf 0 drehen hat nichts gebracht. Nach dem nächsten Starten war dann alles wieder normal.

Genau. Die 0 hat bei mir auch keinen Einfluss. Aber zumindest ist es bei allen gleich.

Ist mir auch schon aufgefallen, wenn es dunkel ist und man dreht auf 0, geht das Licht trotzdem nicht aus.

Dachte mir, das ist wieder irgendwas, mit EU-Vorgabe oder so.

Moin,

ich hab das mal durch die KI gejagt und entsprechend nachgelesen.

Ergebnis: Ja, das ist eine EU-Regelung.

Genauer: UNECE R48-08. Dort wurde die Lichtlogik gegenüber älteren Fassungen geändert:
Bei Dunkelheit soll das Abblendlicht automatisch aktiv sein und darf während normaler Fahrt nicht mehr einfach dauerhaft per „0“-Stellung abgeschaltet werden.

Ausnahmen sind nur unter bestimmten Bedingungen vorgesehen, z. B. Parkstellung, Feststellbremse o.ä.

War übrigens bei einem VW ID4 Pro aus 2022 auch so. Man konnte es im Stand abschalten, aber sobald man losgefahren ist, ging es von alleine wieder an.