so sieht das aktuell bei mir aus, wenn ich mich auf der KIA Charge-Seite mit meinem KIA-Account anmelde:
Laut Preisliste vom Februar gilt folgendes:
2026-05-23 21_32_56-Kia-Germany-EV4-Preisliste.pdf - Adobe Acrobat Reader (64-bit).png
KIA EV4 Forum Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2026 - Liefertermin - Auslieferung des KIA EV4
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Ich hatte bzgl des kostenlosen Jahres das es mal gegeben hat den Kia Charge Support angeschrieben. Die hatten mir da bestätigt das es solch ein Angebot nicht für den EV4 gab (zumindestens ab EZ 01.04 in meinem Fall).
Schade...
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An alle die noch warten müssen: freut euch auf ein richtig geiles Auto! Meine ersten 1300km (50% AB mit max. 120, der Rest Kurzstrecke - 14,8 kWh Schnitt) waren ein Genuss. Es gibt nichts was mich stören könnte - der Aufmerksamkeitswarner lässt mich in Frieden, der Drive-Mode kostet nur vier Klicks, Geschwindigkeitswarner drei Sekunden. Die Assistenzsysteme funzen perfekt und machen Spaß (20 Jahre Opel-Zafira 🙄), die Platzverhältnisse sind vorne, hinten und im Kofferraum genau so, wie ich sie erwartet und mir gewünscht habe. Ich lade Zuhause gemütlich mit PV-Strom bei Sonnenschein. Für den Kofferraum habe ich eine Umzugsdecke und eine große Schutzhülle um Gartenabfälle sauber zu transportieren - auf den original Dachträger von Kia kann ich noch warten. Nochmal vielen Dank an alle hier im Forum für die zahlreichen informativen Beiträge - weiter so! Air 81,4 P1/2 wolfgrau
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Ach ja, ohne Tempomat rekuperiere und segle ich im Wechsel - bremsen brauche ich nicht oft
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- bremsen brauche ich nicht oft
Glückwunsch zum neuen Automobil, ich denke viele hier haben eine ähnliche Begeisterung erlebt, als sie die ersten elektrischen Kilometer gemacht haben.
Auch ich habe nach 3.500 Kilometern immer noch dieses "elektrische" Gefühl.
Zum Zitat: Wenn du bremst dann rekuperierst du, und wenn du rekuperierst dann bremst du.
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Ui, das stimmt natürlich mit dem Bremsen und der Rekuperation, sorry. Ich meinte, dass ich die Motorbremse häufig nutze, um die Bremsbeläge schonen zu können, also Schalt Wippe statt Bremspedal
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Nein, Bremspedal rekuperiert genau so wie Schaltwippe! Motorbremse und Scheibenbremsen sind ein System! Dein Kia entscheidet wann die Bremsscheiben die Motorbremse unterstützen müssen! Du hast darauf keinen Einfluss. Das ist ein weit verbreiteter Irrtum mit dem viele in ihre E-Autokarriere starten.
Es liegt wohl auch an einer sehr undifferenzierten Darstellung in den Medien. Manche tun sich dann sehr schwer den Gedanken "Ich kann mit schlauem Rekuperieren besonders sparsam fahren" aufzugeben.
Im Display unten rechts siehst du wenn dein KIA rekuperiert. Achte mal drauf, wenn du das Bremspedal trittst, wird dort Rekuperation angezeigt!
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Danke für deinen Bericht, da steigt die Vorfreude.
Für den Kofferraum habe ich eine Umzugsdecke und eine große Schutzhülle um Gartenabfälle sauber zu transportieren
Könntest du mal teilen, welche du da angeschafft hast?
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ich bin zwar nicht Jason, aber ich habe in allen Autos mittlerweile eine solche Decke, im EV4 sogar zwei:
Die ist sehr stabil und groß genug, um auch bei umgeklappten Sitzen alles abzudecken. Und sie fusselt nicht so wie die "normalen" Umzugsdecken, da abgesteppt und geschlossene Oberfläche.
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Bauhaus Umzugsdecke Premium 200x150cm (wurde hier im Forum bereits empfohlen), Windhager Kofferraumschutz 170x120x70cm (werde ich demnächst erstmals testen)