Ich fahre noch einen Mazda MX-30 R-EV, der dem EV4 weichen wird.
Der Plug-in Hybrid war eine gute Methode, um das elektrische Fahren ohne Reichweitenangst und das Laden kennenzulernen. Allerdings ist der 18kWh-Akku speziell im Winter schnell am Ende und sehr zäh beim Laden. Deshalb erfolgt der Umstieg auf den EV4, der einen deutlich gößeren Akku hat und auch die Ladezeiten verkürzen wird.