Ich werde morgen mal nachfragen, ob es Neuigkeiten gibt.
Beiträge von Hawkwind
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Hab grade mal hier im Ort durch 4 Ladesäulen geklickt und jetzt schon kein Bock mehr auf die Karte. 4x AC- Säule für 54, 55, 55 und 67 Cent
Im Nachbarort dann 3x 67 Cent, 40 Cent, 50 Meter daneben 39 Cent + 3 Cent/Minute. Macht 14€ für 0-100% laden mit dem großen Akku
noch einen Ort weiter 48/55 bzw. Cent bei Kaufland (AC/DC), 84 bei eweGo und daneben 83 für 11kW.
Same here. Der einzige Anbieter, bei dem sich "Octopus Electroverse" lohnt, ist hier Eviny (norwegischer Anbieter). Die verlangen inzwischen 67 Cent/kWh, im Roaming über Octopus 55 Cent und über EWEGo 62 Cent. Schade, die waren mal mit 49 Cent sehr günstig.
Nemand weiß leider, in welche Richtungen sich alles entwicklen wird. Momentan fahre ich mit EnBW und EWEGo. Für längere Fahrten würde sich evtl. noch ein Abo bei Ionity anbieten, da räumlich gut vertreten. Aral Pulse habe ich vor einem Jahr beendet, da vollkommen unzuverlässig.
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ja fand das in dem Moment auch sehr lustig, witzigerweise hat sie auch noch gesagt "wir haben ja nur schwarze und weiße Autos im Bestand" hahahaha
Mein Händler hatte im Februar auch einen in rot und einen in blau im Ausstellungsraum. Die Probefahrt erfolgte allerdings in weiß.
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Du kannst auch auf der Autobahn 200 km/h fahren, aber nicht mit dem EV4.
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Was meinst du ? 😄
Das gibt mir Hoffnung, dass KIA auch wieder blaue Farbpigmente bekommen wird und meine Bestellung in Angriff nehmen wird.
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Es besteht wieder Hoffnung auf mein Auto! Die Kapseln des G&G-Mineralwassers classic, die einige Wochen farblos waren, sind wieder blau!
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Finden Sie den Hyundai Inster in der Prime-Ausstattung ein „vernünftiges“ Auto und noch bezahlbar?
Glauben Sie, dass Sie für den annähernd selben Preis auch einen Kia EV4 bekommen können?
Antwort: ja das geht.!
Meine Fahrzeugsuche begann ich mit einem Mazda MX-30 - das ist ein Hybridmodell - Elektromotor-Antrieb, wobei der Verbrenner ein Kreiskolben-Motor ist und die Batterie aufläd. Elektrische Reichweite etwa 85 km, Aufladung mit 11 kW möglich.
Mazda hat seit 12 Jahren keinen Wankelmotor mehr gebaut und weil ich damals noch so etwas wie „Reichweitenangst“ hatte, fand ich dieses Konzept super - fette Rabattierung gab es obendrein.
Bla bla bla....letzendlich scheiterte es an den hohen Wartungskosten und die Ineffizienz des Verbrenners - hoher Öl- und Benzinverbrauch.
Genau dieses Auto fahre ich (gezwungenermaßen) noch. Den MX-30 R-EV. Ohne das R-EV ist er rein elektrisch und nur für Kurzstrecken nutzbar.
Deine Bedenken bzgl. Reichweite haben mich auch zu diesem Wagen geführt. Ölverbrauch habe ich keinen, versuche aber auch möglichst viel elektrisch zu fahren. Der Benzinverbrauch liegt so um die 7,5 Liter, wenn man sich auf der Autobahn mit rund 120 km/h bewegt, Über die Wartungskosten kann ich mich wegen des gekauften Wartungspakets nicht äußern.
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Wie ich es in der Bestellliste sehe, werden grade die Februarbestellungen ausgeliefert?
Ne Hand voll Bestellungen aus März + April wurden schon ausgeliefert, aber eher weniger.
Kann nur für meine Bestellung vom 18.02.26 sprechen: keine Lieferung in Sicht!
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Leider stellen sich die fehlenden Lkw-Fahrer auch immer mehr als Engpass heraus.
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Bislang sind offenbar alle EV4 termingerecht geliefert worden – nur meiner nicht. Allerdings haben fast alle Käufer wohl die Variante mit dem großen Akku bestellt. Jetzt hat das warten hoffentlich bald ein Ende!
Schön wärs! Wie du hier lesen kannst, warten einige nicht nur auf die Auslieferung, sondern sogar auf neue Terminzusagen.
