Schildererkennung und Tempolimits

Ich schalte gewohnheitsmässig den Tempowarner aus. Auch die Übernahme des Tempos in den Tempomaten nutze ich nicht. Weniger wegen der Fehlerkennung, sondern wegen der grauslichen Umsetzung. Der Wagen fährt "sehenden Auges" mit 100 km/h auf das Schild mit Tempo 60 zu, und wirft exakt am Schild den Anker. Mein BMW weiss, dass das Schild bald erreicht wird, und bremst langsam runter. Kann der EV2 jetzt wohl auch?!

Zitat von Tomiro

Ich schalte gewohnheitsmässig den Tempowarner aus. Auch die Übernahme des Tempos in den Tempomaten nutze ich nicht. Weniger wegen der Fehlerkennung, sondern wegen der grauslichen Umsetzung. Der Wagen fährt "sehenden Auges" mit 100 km/h auf das Schild mit Tempo 60 zu, und wirft exakt am Schild den Anker. Mein BMW weiss, dass das Schild bald erreicht wird, und bremst langsam runter. Kann der EV2 jetzt wohl auch?!

Ja das ist wirklich doof, der ev2 soll das nicht mehr so machen! Hoffentlich bekommen wir das per Update noch nachgereicht!

Die Schilderkennung ist echt blöd. Mich nervt, dass es im 2019 Ceed und 2023 Proceed besser war. Deshalb hoffe ich auf ein Update. Schön wäre auch, wenn man die Schilderkennung nach Navigation dauerhaft ausschalten könnte. Ich hab das Gefühl, die Kamera erkennt alles gut und das Navi funkt dann dazwischen.

Im Handbuch ab Seite 580...

stehen 22 Möglichkeiten, warum die Schilder-erkennung möglicherweise nicht funktionieren kann .

Da wird es kein Update geben, sorry....

Zitat von Tomiro

Ich schalte gewohnheitsmässig den Tempowarner aus. Auch die Übernahme des Tempos in den Tempomaten nutze ich nicht. Weniger wegen der Fehlerkennung, sondern wegen der grauslichen Umsetzung. Der Wagen fährt "sehenden Auges" mit 100 km/h auf das Schild mit Tempo 60 zu, und wirft exakt am Schild den Anker. Mein BMW weiss, dass das Schild bald erreicht wird, und bremst langsam runter. Kann der EV2 jetzt wohl auch?!

Mit dem Herunterbremsen vor dem Tempolimit macht VW und seine Tochtermarken auch so. Bei Ortseingangsschildern funktionierte das auch immer tadellos.

Aber auch hier, hoffe ich einfach auf ein Update. Das KIA so etwas macht, habe ich beim 2019 Ceed erlebt. Hier gab es nach ca. 2 Jahren ein großes Update.

Zitat von Mathias

Mit dem Herunterbremsen vor dem Tempolimit macht VW und seine Tochtermarken auch so. Bei Ortseingangsschildern funktionierte das ...

Ich habe heute mal in die Kartenansicht der KIA App geschaut und festgestellt, dass das Kartenmaterial von HERE ist, daher wird wohl das eingebaute Navi auch mit einer HERE Version laufen.

Also schnell mal die App Here We Go installiert und getestet (im Bus). Dabei ist mir aufgefallen, dass bei der Tempolimitanzeige auch das folgende Limit angezeigt wird (siehe Screenshots). Dies ca. 10s bzw. ca. 150m davor schon angezeigt wird. Genau konnte ich das nicht verifizieren, also ob zeit- oder wegstreckenabhängig.

Das lässt hoffen, dass mit den neuen Live-Karten auch diese Funktion vorhanden ist bzw. bald kommt. Dann würde er bei aktiviertem navigationsgeführten Tempomat auch nicht mehr den Anker werfen.

Kann leider frühestens in 14 Tagen das selbst im EV4 überprüfen und testen.

In der Here we go App kann man übrigens auch, wenn man angemeldet ist, falsche Tempolimits mittels Tap aufs Tempolimit melden und auf das derzeit aktuelle Limit korrigieren lassen.Screenshot_20260723_082546.jpg

Screenshot_20260723_102127.jpg

Zitat von teonash

Ich habe heute mal in die Kartenansicht der KIA App geschaut und festgestellt, dass das Kartenmaterial von HERE ist, daher wird wohl das eingebaute Navi auch mit einer HERE Version laufen.

Also schnell mal die App Here We Go installiert und getestet (im Bus). Dabei ist mir aufgefallen, dass bei der Tempolimitanzeige auch das folgende Limit angezeigt wird (siehe Screenshots). Dies ca. 10s bzw. ca. 150m davor schon angezeigt wird. Genau konnte ich das nicht verifizieren, also ob zeit- oder wegstreckenabhängig.

Das lässt hoffen, dass mit den neuen Live-Karten auch diese Funktion vorhanden ist bzw. bald kommt. Dann würde er bei aktiviertem navigationsgeführten Tempomat auch nicht mehr den Anker werfen.

Kann leider frühestens in 14 Tagen das selbst im EV4 überprüfen und testen.

In der Here we go App kann man übrigens auch, wenn man angemeldet ist, falsche Tempolimits mittels Tap aufs Tempolimit melden und auf das derzeit aktuelle Limit korrigieren lassen.Screenshot_20260723_082546.jpg

Screenshot_20260723_102127.jpg

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Muss ich im Kia etwas aktivieren zum testen?

Ich denke, Du musst Dich durch die Einstellungen im Navi hangeln.

Hab nur im Nachbarforum EV3 gesehen, dass das Navi auch die Section Control als Tempolimit erkennt und anzeigt.

Hat mich neugierig gemacht.

Wie gesagt, ich bekomme meinen erst in 2 Wochen.

Zitat von teonash

Ich habe heute mal in die Kartenansicht der KIA App geschaut und festgestellt, dass das Kartenmaterial von HERE ist, daher wird wohl das eingebaute Navi auch mit einer HERE Version laufen.

Also schnell mal die App Here We Go installiert und getestet (im Bus). Dabei ist mir aufgefallen, dass bei der Tempolimitanzeige auch das folgende Limit angezeigt wird (siehe Screenshots). Dies ca. 10s bzw. ca. 150m davor schon angezeigt wird. Genau konnte ich das nicht verifizieren, also ob zeit- oder wegstreckenabhängig.

Das lässt hoffen, dass mit den neuen Live-Karten auch diese Funktion vorhanden ist bzw. bald kommt. Dann würde er bei aktiviertem navigationsgeführten Tempomat auch nicht mehr den Anker werfen.

Kann leider frühestens in 14 Tagen das selbst im EV4 überprüfen und testen.

In der Here we go App kann man übrigens auch, wenn man angemeldet ist, falsche Tempolimits mittels Tap aufs Tempolimit melden und auf das derzeit aktuelle Limit korrigieren lassen.Screenshot_20260723_082546.jpg

Screenshot_20260723_102127.jpg

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Das wäre natürlich richtig Klasse! Hab meinen EV4 jetzt etwa 2 Wochen und das ist das einzige was mich momentan ein bisschen stört