nach dem Reifenwechsel und <10km Fahrt wurden bei mir alle 4 erkannt und angezeigt. Ohne Fehlermeldung oder irgendwas. Das ist auch so geblieben.
Klingt eher nach fehlerhaften Sensoren
Beiträge von ErSelbst
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Sollen wir bei der Liste der Bestellungen eigentlich das Lieferdatum beim Händler eintragen, oder wann das Auto bei uns zuhause angekommen ist? Letztlich ist letzteres ja von vielen Faktoren beeinflusst, die für andere weniger relevant sind, deshalb tendiere ich zum Lieferdatum beim Händler. Oder was meint ihr?
Ankunft bei Händler wäre vermutlich konsistenter, aber bei den Lieferzeiten machen die (meistens) paar Tage bis zur Übernahme auch keinen großen Unterschied
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Bisher habe ich keinen Geruch wahrgenommen, wenn die Heizung läuft...
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wo schaut ihr denn immer hin, dass ihr sowas braucht???
Rechts, links, Fußraum, Radio, Handy - da gibt es viele Dinge
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Auf nach Hannover!!!
Bei unserem Ikea sind die Säulen seit Jahren deaktiviert. Vorher auch kostenlos, lahm und immer voll
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Für alle mit 3D-Drucker gibt es die Lösung:
https://makerworld.com/de/models/2273855-kia-ev3-key-case
Ob das für die Hosentasche sinnvoll ist, ist wieder eine andere Frage
Mein mittelfristiger Plan ist mit einem Neuen Handy "irgendwann" auf den digitalen Schlüssel umzusteigen, dann brauche ich im Alltag gar keinen Schlüssel mehr mitzunehmen. Zu Hause hängt schon ein Nuki- Schloss an der Tür, das öffnet, wenn ich vor der Tür stehe. Einfach der Technik vertrauen - was soll schon schief gehen!
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Ich warte immer noch auf den Bescheid nach der Nachforderung vom Fahrzeugbrief...
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Die Kia App überprüfen, nicht dass sie jeden Morgen das Auto vorwärmt.
Das funktioniert nur eine Woche lang, danach kappt das Auto die Verbindung, um Strom zu sparen bis zum nächsten Aufschließen.
Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster: HV-Akku auf ~70-80%, Auto abschließen, vergessen, wiederkommen, losfahren.
Die 12V- Batterie wird mit ziemlicher Sicherheit bei Bedarf (unter x Volt Restspannung) nachgeladen, so lange der HV- Akku noch Saft hergibt (bzw. bei >20%).
Das machen zumindest Konzernschwestern seit laaaanger Zeit genau so. Der Ioniq hatte dafür extra die eine Lade-LED blinken lassen, wenn nachgeladen wird.
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NIO Firefly
Verbesserung: schöne Optik, neuerdings mit 60 kWh-Akku [vorher 42 kWh]
(noch nicht in Deutschland erhältlich)
Beide Fahrzeuge kosten unter 30t.
Der sieht erstmal so "groß" aus, wie der Honda E - also eher winzig. Weiß nicht, ob das ne "Alternative" ist oder einfach ein völlig anderer Ansatz
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Seid ich den EV4 habe zahle ich gar keine Steuern mehr. Ich bin völlig untersteuert!
Ich kann dir meine Kontonummer schicken - überweis mir dann einfach Jährlich ein bisschen Geld mit dem Betreff "Steuern". Falls das hilft, opfere ich mich
