Danach kam nie wieder ein Werkstattheini an meine Wischwassertanks! Erster Vermerk auf jedem Arbeitsblatt: Finger weg vom WischiWaschi!
Spart auch immer gut Geld bei der Inspektion!
Wenn die max. 20ml, die reingepasst haben dann mit 7€ auf der Rechnung erscheinen... 
Natürlich muß ich mich nach den Ladepunkten richten, die das Ergebnis sicherlich verfälschen.
Auch wird es wohl im Winter nicht so gut klappen. Vielleicht muß ich dann überall 20% abziehen..?
Soooo viel Unterschied wird der Winter nicht bringen auf Langstrecke. Auf kurzen Wegen macht die Heizung im Verhältnis viel aus, aber bei langen Strecken fallen die 500-1000 Watt nicht wirklich groß ins Gewicht.
Wow, hätte gedacht, dass zumindest auf 1000km die 800V einen halbwegs relevanten Vorteil haben.... aber 15% Mehrverbrauch und dafür quasi gleichzeitig abkommen spricht für den EV4 
auf 1000km bei EV4 70,2 + 2x 46,8 + 31,5kWh = 195,3kWh
beim EV6 72+56+56+46 = 230kWh
Macht 35kWh weniger, je nach Tarif spart man um die 15€ 
Doppelte Verglasung hat er wohl, zumindest haben die Scheiben vorne eine Rille oben in der Mitte.
Doppelte Ladeschale gibt's nicht:
Ja, habe ich. Kommt aber kein Strom raus.
Laut diesem furtbar schlechten Video (
So müsste das Menü wohl aussehen, bei mir fehlt der V2L- Teil aber. So einfach lässt sich Kia das Geld wohl nicht durch die Lappen gehen
Eins ist schon in der Galerie Wollte vorhin noch welche machen und vorher kurz die paar Flecken von der Fahrt gestern entfernen... Dummerweise ging das Klarspülen am Ende nicht und jetzt hab ich lauter Kalkflecken statt Fliegen, super Tausch 
Ja, ist MY 27.
Der Digitale Schlüssel, der jetzt scheinbar immer extra kostet ist aber mit dabei.
Ansonsten waren meine ich recht wenige Unterschiede
Gestern war es endlich so weit und ich konnte unseren EV4 abholen. Obwohl ich das "Basic- Paket" für die Abholung ohne Schnickschnack bestellt hab (200€ für Vollladen + Innen-/Außenaufbereitung für das kleinste extra- Paket...) war er voll geladen und hat mich mit 527km Reichweite empfangen. Das war nach den 250-270 beim Ioniq schon sehr erfreulich!
Bin dann als Wartezeitüberbrückung bis zu Rückfahrt knapp 100km durch die Gegend geheizt - die abgeregelten 170 entsprechen 177 auf dem Tacho, das passt.
Warum der HDA nur bis 160 atkiviert werden kann hab ich spontan nicht verstanden.
Nach einiges Kilometern mit max Geschwindigkeit war ich entsetzt, wie LEISE das Auto bei Tempo 150 ist. Quasi null Windgeräusche 
Die Rückfahrt bin ich dann mit dem EV4 gefahren, meine Bessere Hälfte vor mit mit dem Ioniq. Start war Tempomat 110, 15 Minuten Stau nach ~60km, dann Tempo 120, die letzten 80km mit Zielgeschwindigkeit 130, dafür tendenziell eher bergab.
Am Ende waren es 207km, der Ioniq lag bei 13kWh/100km, der EV4 bei knapp über 16 (Hab beim Spielen auf der Autobahn natürlich auf halber Strecke den Zähler genullt... ich Depp! Bis dahin waren es 16,4, die 2. Hälfte 16,1 ) Also ca. 1/4 Mehrbverbrauch, am Ende des Tages aber auch OK.
Die Bimmelei wegen den ganzen Assistenten war auch OK, natürlich wurden auch mal Schilder falsch erkannt, das Ende von Temp 20 in ner Baustelle ignoriert und mitten auf der Autobahn stand bestimmt ein "35km/h"- Schild, das ich nur übersehen habe...
Der Spurwechselassistent (also das selbstständige Spurwechseln) ist lustig, aber funktioniert grob in 1/3 der Versuche dann auch tatsächlich.
Entweder man soll das Lenkrad festhalten oder wenn man es festhält wird es abgebrochen, weil ein Lenkeingriff erkannt wird. Miiten drin kam immer mal ein "Abbruch" ohne Grund.
Wenn es durchgezogen wird, wird die Geschwindigkeit eigentlich schön an das Auto in der Luche angepasst.
Insgesamt bin ich gestern dann 311km gefahren, von dem vollen Akku waren noch 31% übrig. Macht 450km Rechweite ohne Probleme 
Heute früh kam dann mit 29% die Meldung, dass ich bald laden müsste.... Bei 20% hätte es auch gereicht, mal einen Hinweis rauszuhauen.
Ersteundruck ist auf jeden Fall seeehr positiv, das Warten hat sich gelohnt!
Du überweist ja vermutlich das Geld erst, wenn der Händler euch Bescheid gibt, dass das Auto auf dem Hof steht, oder? In den 5-10 Tages bis zum Abholen ist das Risiko, genau dann die Pleite zu erwischen schon ziemlich klein 
