Waren Fehler meinerseits, Entschudligung.
Ist halt in Foren so. Sich dran aufgeilen an Fehlern anderer ist in unserer Gesellschaft einfach chic.
Sorry, war nicht böse gemeint! Ist nur manchmal beim Lesen anstrengend.
Grade die Außentemperatur war wirklich lustig gemeint 🙈
13,1 KW Verbrauch
KW? kWh? Sack Kartoffeln?
13,1kWh für 700km? macht knapp 1,9kWh/100km... Respekt!
kW ist die Leistung, kein Verbrauch 
Zitat25 - 33% Aussentemperatur
67-75% waren dann ohne Außentemperatur? 
Glückwunsch an euch beide!
Wenn es nur irgendeine nachvollziehbare Reihenfolge gäbe 🙄
Bin gespannt, was bei mir Ende August beim Händler heißt und wie lang das dann tatsächlich dauert...
Also isses am Ende wurscht - da laden, wo es passt und wie es die Zeit zulässt und was der Ladetarif hergibt... 
100% statt 20% im Akku macht beim großen Akku knappe 65kWh, 49€ netto sind 58,31€, für SUVs mit gleiches Akku (klar, dass der dann auch teurer ist...) 70,21€... was zur Hölle!
Grob 1€/kWh für keinen Aufwand und selbst mit dem Haushalts- Stromtarif 300 bis 400% Aufschlag. Krass!
Beim kleinen Akku ist es ja noch schlimmer
Die Laster sind wahrscheinlich nicht das Problem, eher die Urlaubszeit.
Hättest sie nicht 6 Monate Lieferzeit, wären keine Ferien gewesen. Aber immerhin wird es kein Dacia, wo das Werk jetzt wegen Wasser-/Strommangel komplett still steht....
Welchen Teil?
Spezifikation sagt: 500 Ampere, 1000 Volt = max. 500kW
Hersteller machen, was sie wollen - Kühlen die Kabel oder scheißen einfach drauf und ballern das Doppelte durch
Zu KI & Auto gab es letzten ein super Video von Electric Dave:
Ist zwar Grok in nem Tesla, aber das spiegelt es ganz gut wieder... 
Mein Verkäufer hat mich heute informiert dass er die Anlieferung meines Autos Ende August erwartet.
Ist vielleicht der gleiche Laster wie bei mir?
Ich plane seit langem quasi gar nicht mehr konkret. Bei langen Strecken grob die Richtung und kurz schauen, ob es in der Nähe der Reichweite EnBW oder EWEgo gibt - bei 220-250km Reichweite aktuell ist der mögliche Bereich recht klein. Kurz vorher mal schauen, ob was frei ist und sonst vorher oder danach abfahren. Das muss reichen.
Wird dann nur im Winter auf laaaaangen Strecken interessant, wenn der Akku zu kalt ist
