Ein Kollege wollte auch einen EV4 (Kleine Batterie, 2-3 Pakete) und hat sich dann für was gebrauchten entschieden, weil die Lieferzeiten wohl hoch gegangen sind durch einen Anstieg in den Bestellungen.
Ich bleibe gespannt und hoffe das Beste 
Mein Ioniq freut sich bestimmt auch noch über etwas Bewegung...
Abo lohnt sich oft nur, wenn man gar nicht privat / auf Arbeit laden kann.
Sonst halt mal für einen Monat ein Abo, wenn es in den Urlaub geht.
Selbst da habe ich bisher immer drauf verzichtet und hab dann halt bei EnBW/Tesla/Aldi/EWE geladen für 50-60 Cent
Tesla ist auch immer mal ganz OK bei den Preisen. Da muss man aber schauen, was der einzelne Ladepark kostet, da jeder andere Preise + Unterschiede nach Uhrzeit hat.
für Laden im Alltag kann man den Ladestand auf z.B. 80% begrenzen, dann hat man da keinen Stress mit. Vor längeren Fahrten dann nur nicht vergessen 
so kurzes update zum auto , reicht des wenn man sagt geil? es macht spass bin bis jetzt nur zur arbeit und zurück also nicht viel gefahren
habe auch noch nicht alles eingestellt des ist so viel das ist nicht in 5 min perfekt eingestellt
so nun muss nur noch der akku leer gefahren werden um auch des lade erlebnuss zu haben
so bis bald mal wieder hier
Glückwunsch
Ich stell mich auch mal in die Warteschlange...
Habe vor 2 Wochen meinen EV4 GT Line in Magmarot incl. Anhängerkupplung bestellt.
In den Finanzierungsunterlagen steht was von Mitte Juni - bin gespannt.
