Beiträge von mihaiko

  • EV4: Drive Wise Paket Sinnvoll?

    Raibisch: ich bin eigentlich inzwischen auch der Meinung, dass ich doch noch hätte versuchen sollen, einen verfügbaren Air mit ADAS Paket aufzutreiben. Allerdings muss ich dir bei einem Punkt widersprechen (wegen dem ich den Air auch ohne P2 akzeptabel fand): Dein Punkt 1 ist keine Zusatzfunktion vom ADAS Paket. Auch in der Basis ist der FCA 1.5 eingebaut, der Auffahr- und Abbiegeunfälle mit aktivem Bremseingriff verhindert. Kann man sich auch schön im NCAP Video anschauen. Da wird zuerst ein Fahrzeug ohne ADAS Paket und dann eins mit gezeigt.

    Aber allein, dass das Fahrzeug ohne ADAS Paket beim "Kind kommt zwischen Autos hervor"-Test versagt, ist für mich ein Grund, meine Entscheidung ohne Drive Wise zu kaufen, zu hinterfragen. Kann nur hoffen, dass das ein inzwischen über Softwareupdates gelöstes Problem ist, schließlich sollte dafür der Frontradar ja eigentlich reichen.

  • Wie viel verbraucht euer Kia EV4 im Monat

    Kurzer Bericht von unserer Pfingstfahrt nach Berlin (600 km einfach): wir waren zu viert und der Kofferraum war ordentlich voll. Klima durchgehende an (21°C). Tempomat war meist auf 120 km/h aber auch Mal ein Weilchen hinterm Laster. Aber auch kurze Strecken drüber und beim überholen auch mal über 140 km/h. Hinzus war sehr viel los (Freitag vorm Pfingstwochenende) und wir standen viel im Stau. Verbrauch laut Anzeige: 14,6 kWh/100km. Rückzus (Dienstag - die Kinder hatten nen beweglichen Ferientag) war alles halbwegs frei und wir haben etwa 7,5h für die 600 km gebraucht (inklusive Pausen). Verbrauch: 15,0 kWh/100 km

  • KIA EV4 - Wartungsintervall - Inspektionsintervall - Wartungsplan PDF

    In einem anderen Thread gab es da schon ein Gespräch zu. Aber kurz: bis Ende März (? Februar? April? Egal... bis vor kurzem und schon rum) konnte man noch das alte Service Paket buchen. Waren um die 1200€ für 3 Wartungen. Das wollte mir mein lokaler Kia Händler nicht verkaufen ("das bieten wir nicht an" - kann ich verstehen: wir brauchten das Auto sehr kurzfristig und ich hab es dann weit weg in Bayern gekauft, weil vorrätig). Das neue Paket würde er mir jetzt verkaufen, das lohnt sich aber nicht. Sind um die 2000€ und mein lokaler Händler meint, sie nehmen im Moment etwa 1400€ insgesamt für die 3 Wartungen.

  • KIA EV4 Forum Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2026 - Liefertermin - Auslieferung des KIA EV4

    Kia Charge selbst ist zu teuer und bringt eigentlich nichts. Aber man kann über Kia Charge einen sonst nicht verfügbaren Aral Pulse Premium Tarif buchen: 9,99€ im Monat und 39ct/kWh. Wir sind Laternenparker und Aral ist die nächste Ladestation. Damit ist der Tarif der beste für uns.

    Und bei uns gab's bei Anmeldung bei Kia Charge (mit FIN) auch noch ein Jahr Aral Premium kostenlos. Komischerweise bei passra nicht (und Autommybil (YouTube) hat auch davon geredet, dass es bei seinem neuen PV5 im April 1 Jahr Aral Premium kostenlos dazu gab - vllcht je nach Händler?)

  • Elektroauto Förderung 2026

    Ich hab jetzt auch die Unterlagen fertig gemacht (inklusive der vom BAFA vorgeschlagenen Schwärzungen) und werde sie auch am Dienstag einreichen. Allerdings denke ich nicht, dass es irgendeinen Grund gibt, sich zu stressen. Der Fördertopf soll ja für ca 800.000 Forderungen reichen. Und seit Anfang des Jahres wurden gerade mal 224.000 BEV neu zugelassen. Und selbst wenn alle 100.000 zugelassenen Plugin Hybride förderfähig wären sind wir immer noch sehr weit vom Ende des Topfes entfernt.

    Noch was anderes: ich habe bei keiner offiziellen Stelle was zu den nötigen Fahrzeugpapieren für den Antrag gefunden. Habt ihr da was gesehen? Kaufvertrag und Zulassungsbescheinigung sind logisch aber werden immer nur in Artikeln 6 den Thema erwähnt, nicht bei BAFA und Umweltministerium.