Die Verluste der Wallbox kommen da noch dazu. Das Auto weiß ja nicht, wie effizient die arbeitet
Die Wallbox hat im Verhältnis zur Ladeleistung (11kW) vernachlässigbare Verluste (im Grunde ist es nur eine Drehstromsteckdose plus + Schütz + Microcontroller der die Kommunikation zum On-Board-Charger herstellt (max 5-10Watt = kleiner 0,1%) .
sorry, ja der Link war wohl nur temporär gültig. Bei näherem Hinsehen glaube ich aber, das sich nur um einen Aufkleber handelt.
Hallo 3vr1m, vielen Dank für Dein Angebot das ich gerne annehme (..was ist letzter Preis? 
) :
hier der Link zur den 3D-Druckdaten die ich gefunden habe:
...es gibt sogar schon eine kommerzielle Seite (aus Australien?) die das Ding sogar mit "KIA" Logo anbietet
https://www.etsy.com/cart/?show_cart=13368605807&ref=listing_page
Zum einen hab ich gerade keinen 3D Drucker zur Hand ,
zum anderen kommt bei vollständiger Abdeckung beim jedem Start die (doch sehr deutliche) Störungsmeldung des DAW-Sensors. Wenn das nicht stört, dann ist die vollständigen Abdeckung sicherlich auch ein gute Lösung.
Aber vielleicht kann jemand im Forum, der eine Abdeckung aus dem 3D Drucker besitzt, mal probieren in der Mitte der Abdeckung ein Loch (Größe??) zu bohren und eine Rückmeldung über das Verhalten geben.
IMG_20260410_134607_HDR~2.jpgDC-Ladekurve bei unserer letzten Fahrt nach Potsdam:
Bis 60% fast linear ca. 125kW, ab 70% geht es dann aber deutlich runter.
hab da mal wieder eine typische "Air" Sparbrötchen Lösung:
Zuschneidbare Gummimatte aus der "Fundgrube" für knapp 8€. Reicht für meine Ansprüche völlig aus und ist funktional ok.
mein alter "ODB II pro" Adapter hat in Verbindung mit Android "Car Scanner Pro" ohne Probleme funktioniert ("Car Scanner Pro" findet auch den EV4 auch wenn er nur unter der Sammel-Platform E-GMP aufgeführt ist)
... das BMS zeigt bei "State of Health" schon mal "100%" an. Mal sehen was da in 2-3 Jahren steht
Oben im Fussraum unter dem Lenkrad
Danke 
. Jetzt habe ich sie auch gefunden (habe immer hinter der Sicherungsabdeckung gesucht 
)bild_obd2_buchse.jpeg
...hab jedoch heute bei einer längeren Fahrt auch wiederholt die DAW-Meldung erhalten. Jedoch (subjektiv) viel weniger. Heute war es sonnig und hell, es sieht so aus als ob die Kamera bei guter Beleuchtungssituation doch noch die Augenbewegung erkennt. Gestern (Regen und starke Bewölkung und weitere Fahrt bei Dunkelheit) kam die Meldung nur sehr selten.
Ich experimentiere bei Gelegenheit mal mit dem teilweisen Abkleben (oder alternativ mit mattiertem Tesafilm) in der Sensor-Mitte (da wo vermutlich die Kamera sitzt).
Die originale AHK sieht der Westfalia sehr ähnlich (das "Rad" und auch der Schlüssel auf der rechten Seite sind identisch, nur das die Kupplung gerade ist und horizontal von hinten (nicht von unten) eingesteckt wird.
