Beiträge von Tomiro

Zitat von Hawkwind

Und die Informationspolitik des Händlers sowie des Herstellers waren ebenfalls sehr bescheiden, eher unterirdisch.

Ich denke der Händler weiss es ganz einfach auch nicht. Da gibt es wenig Möglichkeiten zu "Informationspolitik".

Die Fertigung eines Autos ist doch ein hoch komplexer Vorgang. Und es sind tausende von Teilen verbaut, die von zig Zulieferern aus aller Welt kommen. Ich habe viele Jahre Beschaffung gemacht, okay Textilien keine Autos, aber auch sehr komplex. Liefertermine waren immer höchst fragil.

Ich verstehe natürlich, dass die Sehnsucht nach dem neuen Auto gross ist. Aber es nützt alles nichts. Jeder der ein Auto bestellt dass noch gebaut wird, braucht Geduld. Ende der Botschaft. Ob man sich nun ärgert, aufregt, auf den Händler schimpft oder sonstwas tut, hilft alles nix.

Zitat von Henry_Ritalin

Antrag auf Förderung gerade gemacht. Ich glaube das das unkenntlich machen der Steuerbescheide hat länger gedauert als der Antrag.

Habe nix unkenntlich gemacht. Die interessanten Stellen habe ich mit Textmarker grün hinterlegt!

Bei höherer Lautstärke schwingt die gesamte Türverkleidung vorne heftig mit. Deshalb habe ich mit Alubutyl gedämmt.

Es hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe es mal ausprobiert. Verkleidung ausbauen ist sehr einfach:

Ich hatte den Wagen vorher in der Sonne stehen (kalte Clips sind spröde und brechen eher), von den Clips die die Verkleidung halten wurde keiner zerstört!

1. Eine Kreuzschlitzschraube im Türgriff entfernen, vorher Gummieinlage im Türgriff rausnehmen.

2. Verkleidung im Spiegeldreieck mit einem kräftigen Ruck abziehen. Stecker vom Lautsprecher abziehen, Verkleidung weglegen.

3. Unten mittig die Türverkleidung mit einem kräftigen Ruck abziehen. Links und rechts von unten nach oben ruckartig abziehen.

4. Jetzt sollte jemand helfen: Türverkleidung nach oben aus dem Fensterschlitz herausheben. Stecker und Bowdenzug vom Türgriff lösen.

5. Über der Innenseite der Tür klebt eine Folie. Untere Hälfte der Folie von den Klebeflächen lösen mit Wäscheklammern oben fixieren.

Jetzt kannst das Alubutyl in der Türinnenseite aufs Blech kleben, ebenso in die Türverkleidung.

Montage in umgekehrter Reihenfolge.

Ergebnis: Schwach. War mein erster Versuch mit Alubutyl, vielleicht hätte ich mehrere Lagen kleben müssen. Der Aufwand ist absolut überschaubar, wenns mich packt baue ich die Verkleidung nochmal ab und verdreifache die Dämmung.

Ein Teil der Dämmung, besonders in der Tür ist verdeckt.

Zitat von mboutb

Besonders irritierend ist dabei, dass GT-Modelle offenbar als Lagerfahrzeuge verfügbar sind, während bestehende Bestellungen scheinbar kaum vorankommen.

Ich verstehe deinen Unmut- Ich verstehe allerdings nicht, was dich an der Tatsache irritiert das Lagerfahrzeuge vorhanden sind? Und wie sollten die Auswirkungen auf die Produktion haben? Ich spekuliere jetzt, wenn der Trouble an der Strasse von Hormus immer mehr auf die gesamte Versorgung aller produzierenden Industrien durchschlägt kann keiner in den Lieferketten sauber kommunizieren. Muss ja nur ein Bauteil sein das zur Produktion fehlt. Und wenn keiner sagen kann wann das verfügbar ist....Meinen BMW gab es im Produktionsjahr nicht mit Lordosenstütze, Head-Up-Display war auch nicht bestellbar. Damals war es COVID-19, heute ist es Donald Trump.

Darf ich uns erinnern, ich schliesse mich ausdrücklich mit ein , dass der Titel des Threads "OBD2 Buchse" lautet?!

Zitat von norderoog

Hankook hat 215/50 R19 97 V im Angebot, als Sommer- oder Ganzjahresreifen

Danke für den Hinweis. Aber wir diskutieren hier alternative Dimensionen.

Zitat von passra

Da sagt der ADAC aber was anderes (Alpine-Symbol) und schreibt auch explizit "Winter- und Ganzjahresreifen"!

Ja, so langsam bekomme ich Zweifel an der Kompetenz meines Händlers.

Habe mich auch mal an der StVO versucht, ich lese das auch so, das Ganzjahresreifen rechtlich Winterreifen sind.

Zitat von passra

weil Winterreifen:

Ausnahmen beim Speed-Index: Winterreifen

Für Winter- und Ganzjahresreifen, die mit M+S-Symbol (veraltet, nicht mehr unter winterlichen Straßenbedingungen zugelassen, es sei denn, es ist zusätzlich ein Alpine-Symbol angebracht) und/oder dem neuen Alpine-Piktogramm versehen sind, gilt: Ihr Speed-Index darf unter der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegen.

Allerdings muss dann der Fahrer oder die Fahrerin mittels Aufkleber im Sichtfeld oder in der Displayanzeige über die reduzierte Höchstgeschwindigkeit der Reifen informiert werden. Und diese Höchstgeschwindigkeit muss natürlich auch eingehalten werden

Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-f…-speed-index-winterreifen

Und wenn der Index sogar UNTER der Höchstgeschwindigkeit liegen darf, spricht bei Winterreifen absolut nix gegen H- oder sogar T-Reifen, wenn es sie gibt!

Alles anzeigen

Ganzjahresreifen mit niedrigem Geschwindigkeitsindex und Aufkleber am Tacho wäre auch mein Workaround gewesen. Aber der kompetente Reifenhändler sagte "Nope, gilt nur für Winterreifen!"

Zitat von passra

https://www.felgenoutlet.de/cms_c27_cbg.html?diameter=17&engine=elektro-50kw-

Sehr schön, ich danke dir.

Jetzt fehlt nur noch die Telefonnummer wegen des Geschwindigkeitsindexes

Gelöscht weil irrelevant