Ich kenne die Situation natürlich nicht und weiss auch nicht wie oft "gelegentlich" sein wird. Rechne mal die Kosten für die neu zu setzende Steckdose plus mobile Ladebox gegen ein gelegentliches laden an einer normalen Ladesäule. Eine blaue CEE-Steckdose würde ich auch empfehlen, trotzdem würde ich bei 10A bleiben. Ich gehe davon aus, dass der Vermieter eingewilligt hat und dein Garagenstrom über deinen Stromzähler läuft.
Beiträge von Tomiro
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Mir langst wenn ich mein Bescheid noch vorm Urlaub bekomm *Freut sich die Urlaubskasse*
Der Bescheid wird deine Urlaubskasse nicht füllen. Die Überweisung ist dafür besser geeignet.
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Der EV2 hatte doch vor dem Marktstart eine Produktion. Die Händler brauchen Vorführer, deren Zulassung beeinflusst am Start die Zulassungszahlen. Weiterhin braucht man zum Start verfügbare Fahrzeuge für Kunden die sofort kaufen möchten. Also hat man eine Startmengen festgelegt, produziert und zum Marktstart nach Deutschland gebracht. Diese Fahrzeuge sind jetzt im Angebot. Deshalb auch deutlich mehr Angebot als vom EV4, der große Teil seiner Startmenge dürfte mit Einführung der Prämie verkauft worden sein.
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Klar verstehe ich, dass 6-9 Wochen absolut Ok sind, aber auf Grund der ganzen Umstände kotze ich gerade.
Ich verstehe, dass du gerade so richtig sauer bist. Allerdings hast du dich, so glaube ich, auch für einen Kauf auf grosse Distanz entschieden. Vermutlich um den besten Preis zu bekommen. Damit hast du dich für ein zusätzliches Risiko entschieden. Vielleicht kannst du ja deinen Mehraufwand als deinen Beitrag zum niedrigen Kaufpreis sehen. Ich will dich hier nicht belehren, sondern andere Kaufinteressierte auf das mögliche Problem eines Kaufes auf solche Distanz hinweisen. Kann alles glatt gehen, oder auch nicht.
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Die Reichweite wird auf der Basis der jüngeren Fahrten hochgerechnet.
Ich habe in meinem Startbeitrag genau das Gegenteil berichtet?!
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Und das Smart Meter muss doch für den Variablen Tarif vorhanden sein, oder wie läuft das?
Tibber bietet ein Infrarotmodul an, daß die Daten des Stromzählers permanent übers WEB an Tibber meldet
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Der KIA hat 3 Speicher:
Mein Thema ist die aktuelle Reichweite, damit hat dein Beitrag nichts zu tun.
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Hast du schon mal über Modul 3 nachgedacht? Nach meinen Berechnungen wird das nochmal ne Ecke billiger und man kann damit nachts am besten laden.
Kommt für mich nicht in Frage.Ich habe keine steuerbare Verbrauchseinrichtun im Sinne von 14a EnWG und kein Smart Meter.
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Letzte Woche waren wir zügig auf der BAB unterwegs. Da standen dann zum Schluss etwas 20 kWh/100Km in der Anzeige.
Nun gab es einige kürzere Fahrten innerorts, zwischen den Ortschaften 60 - 80 km/h., seit der BAB ca. 80km.
Die erwartete Reichweite wird offenbar immer noch auf der Basis des hohen BAB Verbrauches ermittelt, 81% SoC = 353 km zeigt die App.
Ich werde das nun weiter beobachten, bin damit aber nicht recht zufrieden. Die Bedienungsanleitung ist an dieser Stelle wenig konkret.
Wie sind eure Erfahrungen?
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Da ich einen dynamischen Stromtarif habe, lade ich wenn es billig ist. Typischerweise an einem Samstag, Sonntag oder Feiertag in der Mittagszeit. Und ja nachdem was in der Woche so ansteht bis 80% oder 90%. Wenn es auf die Autobahn geht auch mal bis 100%.
