Beiträge von AIRmitP1

Ich wohne im EWE Grundversorgergebiet. Auch ich habe eine EWEGo-Karte - für unterwegs oder Notfälle. Als Energieversorger hatte ich der EWE alle Jahre die Treue gehalten, was dann aber vor einigen Jahren mit den Preisen geschah, wollte ich - wie so viele andere auch - nicht mehr hinnehmen. Die EWE hat mich dazu gebracht ein Verivox-Wechsler zu werden und jedes Jahr oder alle zwei Jahre zu checken und neue Versorger zu nehmen. Die 5 Cent Rabatt sind da jetzt nicht so der Bringer.

Ich lade bei uns gelegentlich bei Lidl oder Vattenfall, wenns nicht zu Hause sein soll. Vattenfall hat hier nagelneue Säulen beim Combi hingestellt mit 180 KW und es kostet wie bei Lidl 44 Cent pro kWh - egal ob mit App, Karte oder AdHoc.IMG-20261003-WA0005.jpg

Ich hoffe, die finden die Ursache am 28. Oktober - früher war wohl kein Termin frei. Man hat vorsichtshalber ein Radlager bestellt. Sicher bin ich mir nicht bei den ganzen Rekuperations-, Brems- und Antriebskomponenten und Lagern, die da verbaut sind. Fest steht für mich, dass da an einer Stelle was im Mors ist.

Seid ich den EV4 habe zahle ich gar keine Steuern mehr. Ich bin völlig untersteuert!

Moin, da hier die Frage nach dem Köfferchen für das Ladekabel auftauchte und wir davon ausgingen, dass neuere Fahrzeuge nur mit Kabel in Plastiktüte ausgeliefert werden, hier ein Update:

Bei meinem gestrigen Besuch beim Händler wurde mir ein schicker Ladekabel-Koffer überreicht. Diese Köfferchen seien nicht lieferbar gewesen und nun würden alle Kunden nachträglich mit einem solchen ausgestattet, deren gelieferte Autos nur die Plastikbeutel enthielten. Also: ruft bei Euren Händlern an und fragt nach!!

Nabend - ich war nochmal bei KIA - der Meister (ein anderer) ist mit mir zusammen Probegefahren und hat nach 200 Metern gesagt, da könnte was mit einem Radlager sein, das Geräusch gehört nicht da hin. Der Wagen jault übrigens auch beim langsam fahren durch die Siedlung mit jeder Radumdrehung, während die Soundbox vorne heult. HüHüüüHü - HüHüüHü. ich hoffe das ist das Radlager vorne Fahrerseite - unglaublich bei einem Neuwagen aber wenns dann gemacht wird, dann bin ich zufrieden. Termin Ende Oktober... mal sehen was Kia noch sagt zu meinem Video - as übrigens deutlich länger ist, nur darf man hier nur maximal 1 MB hochladen.

Gruß, Marcus

Nachtrag: die anderen empfohlenen Sachen würde ich auch noch ausprobieren - auch das mit der losen Verkleidung lässt mich nicht ganz los, denn mein Wagen war ganz klar beim Autotransport hart aufgesetzt und unten verkratzt worden. Dies hatte ich der Werkstatt schon vorgeführt und es wurde als nicht schlimm bewertet. Zu der Zeit gab es noch nicht das Mahlgeräusch. Autobahn fahre ich im Moment lieber nicht da ich erstmal den Termin abwarte mit der Werkstatt. Sehr dubios alles...

es knistert nicht . das Knacken bei Wärme hat meiner auch - hörst Du das Gurren auf der Aufnahme?

hier nochmal etwas länger

Schaut mal, ob Ihr das entpacken könnt

Wie kann ich ein Video hochladen - es ist einfach weitaus größer als 1 MB...

Moin,

ich habe leider seit Wochen ein Geräuschproblem mit dem EV4 ... dieses besteht aber nicht erst seit ich die GJR drauf habe, es war bereits mit den Nexen Sommerreifen vom Werk da und ich hoffte, es sei mit den neuen Contis weg - ist es aber nicht. Bereits ab 30 km/h und nahezu gleichbleibend in der Art und Tonlage vernehme ich eine Art Resonanz, die sogar vom Radio für meine empfindsamen Ohren nicht übertönt werden kann. Ich habe es sogar schon auf Video aufgezeichnet und war beim Händler... man hört es sehr gut darauf. Der Händler ist gefahren, hat wohl den Antrieb überprüft aber nach seiner Aussage sei alles top - das Geräusch auf dem Video hört man auch da. Jetzt wurde Kia befragt, es gibt aber noch keine Antwort, nur ein paar Nachfragen seitens Kia. Ich habe inzwischen den Reifendruck auf 2,8 erhöht, dies hat aber nicht geholfen. Die KI über Google hält ein Hohlraum-Resonanzgeräusch oder eine Luftverdichtung an den Profilstollen für möglich - dagegen spricht für mich, dass bis etwa 60 km/h kein durchgehendes Geräusch existiert, sondern eine art unregelmäßiges Pulsieren oder "Gurren".

Ich kann mich nicht entscheiden, ob ich die 17-Zoll Beräderung mit den Werks-Aerodynamik-Felgen verantwortlich machen darf oder ein Radlager oder irgendein anderes Lager oder das Getriebe... Folgendes kann ich bis jetzt festhalten:

- dieses Geräusch entsteht mit der Bewegung. Es ist ein gurren oder wimmern, aber unten nicht gleichbleibend - etwa RRRUUUruuruRUUUUruRUUrururuRuu. Als wenn was schleift oder einen Lagerschaden hat - ein Radlagerschaden klingt aber doch eher wie ein tiefes Brummen. Lenkrad zittert nicht, alles ok.

- es ist im unteren Geschwindigkeitsbereich unregelmäßig pulsierend wahrnehmbar, das Pulsieren verändert sich aber nicht mit der Geschwindigkeit bis etwa 65.

- nach etwas längerer Fahrt scheint es sich etwas abzuschwächen

- der Fahrbahnbelag wirkt beeinflussend, bei glattem, frischem Asphalt wird es leiser, weg ist es aber nie

- an kalten Tagen und bei Fahrtbeginn ist es lauter und begleitet mich auf allen Kurzstrecken vor allem zwischen 42 und 52 km/h, es ist direkt präsent, nachdem der Geräuschgenerator ab ca 23 km/h ausgeht.

- bei Geschwindigkeiten ab 65 km/h hört es sich fast an wie das Winterreifen-Abrollen von früher in Opas altem BMW es hört dann auch auf zu pulsieren und wird durchgängig (Profiljaulen).

Ich bin verunsichert, da der Wagen ansonsten perfekt fährt und ich aber bei den Probefahrten mit jeweils der GT-Line (Ich habe den Air) kein solches Geräusch hatte.

Für mich spricht gegen die Reifentheorie zunächst, dass es völlig unregelmäßig pulsiert und nicht durchgängig jault. Auch weiß ich, dass man bei E-Autos Nebengeräusche besser hört durch den leisen Antrieb und die gute Dämmung - aber das hier ist definitiv nicht normal und geht mir total auf den Sack.

Frage: jhat irgendjemand hier ähnliche Geräusche bei seinem EV4 vernommen oder eine Vermutung, was das sein könnte? Ist das Problem bei den 17-Zöllern zu suchen und die 19Zöller mit Schaum in den Reifen schlucken das weg? Hoffentlich ist es nicht was mit dem Getriebe...

Am Liebsten würde ich meinen Wagen probehalber mit einem 19-Zoll Radsatz bestücken für trial and error - aber woher nehmen...

Vielen Dank fürs Lesen und im Voraus für Eure Gedanken zu diesem leidigen Thema...

Gruß, Marcus