Die Förderung in den Leasingfaktor mit einzurechnen, ist aber auch grobe Augenwischerei. Da kann man natürlich tolle Faktoren ausrechnen, die nichts wert sind. Sind ja trotzdem 4000€, die am Schluss weg sind. Da zahlst du am besten noch zusätzlich 8000€ an, dann kommt bei deiner Rechnung wahrscheinlich Faktor 0,1 raus...
Ein Leasingfaktor über 1 ist mE nach recht schlecht.
bei 20000km/a??? So ein Quatsch. Bei 10000, ok, aber beim Doppelten...
Für 20000km nicht schlecht. "Normale" Angebote ohne Subventionierung durch den Hersteller liegen ja schon bei 10000km bei einem Faktor von 1.
Sieht bei meinemGT-Line genauso aus 
Ist zwar einfach beim Einstecken, aber "ansehnlich" ist DAS nicht. Da hätten sie schon mehr Gehirnschmalz reinstecken können...
...oder das Klappen einfach auszuschalten...
das ist aber auch nix neues, dass die Schiebedachmechanik Höhe klaut. Ist bei vielen Autos so. Irgendwo muss die Mechanik und das Dach beim Öffnen ja hin.
Niederbayern (Landkreis Kelheim) ist um einen EV4 reicher
dann sind wir jetzt schon zu zweit 😆
Farbe?
Grüße aus deiner Regierungshauptstadt Landshut 😁
Kann schon sein, gibt diverse vorproduzierte Fahrzeuge oder eben welche, die gerade im freien Vorlauf in der Produktion sind, wenn das genau passt, warum nicht...
ich hätte die Ablage schon gerne drin gelassen, aber der Öffnungswinkel ist ein schlechter Witz. Klarer Designfehler 🙄
mein Tipp: Hutablage extern zwischenlagern 😉.
wg. andauerndem Nervfaktor gestern erledigt 
ja, ein Durchlauf dauert max. 2 Tage. Entweder meinte er "Produktionsplanung", dann kann es tatsächlich je nach Auslastung noch Monate dauern oder er hat einfach Krampf erzählt.
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