NIO Firefly
Verbesserung: schöne Optik, neuerdings mit 60 kWh-Akku [vorher 42 kWh]
(noch nicht in Deutschland erhältlich)
Beide Fahrzeuge kosten unter 30t.
Der sieht erstmal so "groß" aus, wie der Honda E - also eher winzig. Weiß nicht, ob das ne "Alternative" ist oder einfach ein völlig anderer Ansatz 
Der Nio Firefly ist ziemlich genau 4 Meter lang, 10% kürzer als der EV4 - würde ich nicht als "winzig" bezeichnen.
Jedenfalls ist er ein Stadtflitzer, mit dem man auch mal 350-400 km Strecke fahren kann. Die Konkurrenz verbaut bei
diesen Autos meist nur 40-kWh-Akkus.
Eine Besonderheit hab ich noch vergessen: er besitzt unter der Rücksitzbank und Beifahrersitz einen zusätzlichen Stauraum von jeweils 30 Litern. 
...und einen Frunk von 90 Liter hat er auch noch..
wenn du einen Epiq als Alternative siehst, nur weil der Kofferraum (als tiefes Loch) mehr Liter hat, dann solltest du zuest mal deine Anforderungen festlegen. Bei deiner Herangehensweise ist ja quasi jedes andere E-Auto, das in nur einer Kenngröße (und sei es nur in der angeblich besseren Optik) besser ist, eine Alternative. 
Warum hast du dir dann einen EV4 und nicht z.B. einen EV3 bestellt? Oder gar einen EV2? Und wenn dir Reichweite wichtig ist, warum nur 58kWh und nicht die 81kWh? Was willst du dann mit den Akkus unter 60kWh?
Alles sehr inkonsequent
...genau 4 Meter lang...Die Konkurrenz verbaut bei
diesen Autos meist nur 40-kWh-Akkus.
nö, siehe Opel Corsa / Peugeot 208 / VW Polo / Skoda Epiq / Curpa Raval / KIA EV2 / Hyundai Ioniq 3 / Renault R4 - R5 etc. etc...
