Heute bei der Fahrzeugabnahme getestet: die Kopplung mit meinem Nokia-Handy (Android-14) ging sofort ohne Probleme (natürlich drahtlos).
Beiträge von Raibisch
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Hab heute die Lenkradverstellung bei der Fahrzeugabnahme auch überprüft: ohne Probleme.
(kann bestätigen, dass der Auszugsweg nicht sehr groß ist...ist für mich als 170cm Mensch aber kein Problem)
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Ich habe heute bei der Fahrzeugabnahme noch noch mal nach der alten "Service-Flatrate" (3x Service innerhalb von 6 Jahren) gefragt .
Der Verkäufer hat sich dann auch erst Schlau machen müssen und nach 20min Recherche herausgefunden, dass es die für den EV4 angeblich noch gibt (Preis ca. 1200€)
...evt. nur noch bis Ende des Monats

Morgen bei der Fahrzeugabholung erfahre ich dann den genauen Preis.
Auf Rückfrage hat er mir die aktuellen Preise (gilt natürlich nur für meinen Händler!) für die 3 Service-Termine genannt:
1. Service ca. 450€,
2. Service (inc. E-Call Bat Wechsel) 640€
3. Service auch wieder ca. 450€...wenn keine Preissteigerung dazwischen kommt

....damit lohnt es sich, wenn es deutlich unter 1500€ kostet
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Danke für die ausführliche Antwort...dann werde ich mir wahrscheinlich doch Kia-Charge bestellen . Danach ist es ja immer noch als Notfallkarte nutzbar . -
Ah, wo ich den thread gerade sehe: haben eigentlich alle EV4 Besitzer bemerkt, dass es ein Jahr Aral Pulse Premium (aktuell 40ct/kWh) kostenlos gibt, wenn man sich mit seiner VIN bei Kia Charge anmeldet. Für uns als Laternenparker mit Aral um die Ecke ist das sehr praktisch. Und ich hab's nur gemerkt, weil ich mich sowieso für Aral Premium anmelden wollte.
...da muss ich nächste Woche bei der Fahrzeugübergabe gleich mal beim Freundlichen nachfragen.
Frage 1: muss man sich zusätzlich aktiv noch bei Aral anmelden, oder reicht die Anmeldung bei Kia-Charge ?
Frage 2: muss man dann darauf achten den Tarif wieder rechtzeitig zu kündigen, oder fällt man automatisch in den den Kia-Charge Tarif ohne Gründgebühr zurück ?)
Ohne diese Sonderaktion ist für mich Kia-Charge jedoch nicht sonderlich attraktiv, mit EWE-go und EnBW-Tarif-S lade ich unterwegs ohne Grundgebühr günstiger, ansonsten nutze ich den "bösen" PV-Strom vom Dach ...der sonst nur unser Stromnetz belastet
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Danke für den Hinweis.
Ich hab zwar nur die "normale" Audio-Anlage, bei der am Dienstag anstehenden Fahrzeugabnahme werde ich aber darauf mal achten und die Lautstärke mal es etwas aufdrehen.
Extra Info: Ich hab einen Tag vor der Bezahlung und Anmeldung einen extra Termin zur Fahrzeugabnahme gemacht.
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ich denke die Zulassungstelle wird feststellen dass HSN/TSN nicht mit den Angaben im Fahzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) übereinstimmen und die Zulassung ablehnen. Du kannst aber sicherlich bei deiner Versicherung eine neue EVB beantragen.
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Leider auch nur wieder ein Influenzer Beitrag mit nur wenig neuen Fakten (alles schon irgendwo gesehen, bis auf den "Hundetest" 🤣)
... In 14 Tagen haben wir unseren EV4, dann werde ich mal Vergleiche mit unserem ID.3 (allg. E-Auto Handling, Assistenzsysteme) und unserem (noch) Golf-7-Variant (Laderaum, Übersicht beim Einparken) machen und die ersten Erfahrungen und Bilder posten.
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