Beiträge von Raibisch

    sowohl beim Air (P2) als auch bei Earth (P6) kostet das Paket weniger als 2% des Kaufpreises

    Beim Air sind das nach Rabatt ca. 680€ :!: ...das ist beim Air weniger als der Aufpreis für Sonderlackierungen.

    ...Aus meiner Sicht hat KIA da einen fairen Preis kalkuliert, um die Sicherheit der Fahrzeuge signifikant zu erhöhen.


    Das sind die zusätzlichen Sicherheitsfunktionen im Einzelnen:

    1. Bei Gefahr von Auffahrunfällen

    Funkion: Anzeige im Display und akustische Warnung und bei Kollisionsgefahr Bremseingriff.


    2. beim Rückwärts-Ausparken Erkennung von seitlich und von hinten kommende Fahrzeuge oder Personen (Super bei der Ausfahrt aus Quer-Parkbuchten oder Hofausfahrten).
    Hinweis: Beim Rückwärts-Einweisen muss man dem Einweiser aber sagen, dass er/sie etwas mehr Abstand halten soll, sonst wird die Notbremsung eingeleitet.

    Funktion: Anzeige im Display und akustische Warnung und bei Kollisionsgefahr Bremseingriff.


    3. beim Spurwechsel Warnung vor Fahrzeugen seitlich neben oder seitlich hinter dem Fahrzeug. Funktion: Anzeige-Dreieck im Spiegel.

    Funktion: Anzeige im Display und akustische Warnung, Bei Kollisionsgefahr Lenk- und Bremseingriff. Bei Earth und GT auch noch mit Kamerabild im Display.


    4. beim Abbiegen warnt der Totwinkelassistent vor Radfahrern oder E-Rollern die rechts hinter oder gar neben mir stehen oder fahren.

    Funktion: Anzeige im Display und akustische Warnung bei Kollisionsgefahr Lenk- und Bremseingriff.


    5. beim Aussteigen bekomme ich eine Warnung wenn ein E-Rollerfahrer bei mir oder bei meinem Beifahrer von hinten an donnert.

    Funktion: Anzeige im Display und deutliche akustische Warnung.


    Wenn auch nur ein Unfall mit Personenschaden im Laufe der Fahrzeugnutzung verhindert wird, ist der Nutzen unbezahlbar.

    ...übrigens die Punkte 1,2 und 4 gehören bei Nutzfahrzeugen (Transporter, LKW, Bus) schon seit 2 Jahren zur Pflichtausstattung bei Neufahrzeugen ! Ich denke das kommt auch bald für PKW und wird somit auch den Wiederverkaufswert erhöhen.


    Leider gibt es die rundum Kamera mit Display-Anzeige beim Spurwechsel und die seitlichen Sensoren für die Park-Kollisionsverhinderung nur bei Earth und GT-Line und auch nur in Verbindung mit anderen Paketen (dafür hätte ich beim Air gerne auch noch einen Tausender daraufgelegt)

    ...der "Highway-Drive-Assistent 2.0" (automatische Lenkung beim Spurwechsel) halte ich jedoch für eine Spielerei auf die man verzichten kann (muss man nicht nutzen, ist aber immer dabei).

    Da in der Air-Ausstattung keine induktive Ladestation verbaut ist habe ich mir mit 3d Druck und einer einfachen Ladeplatte was selbst gebaut:

    IMG_20260531_151809_HDR~2.jpg

    ... wenn Bedarf besteht kann ich die Druckdaten zur Verfügung stellen. Funktioniert super und das Handy hat durch die seitlichen Stege einen sicheren Platz

    ...einen kleinen Nachteil hat der verwendete "cartrend QI" Adapter: Im Lieferumfang ist nur ein USB-A Kabel, also extra USB Adapter an 12V Buchse, oder besser USB-micro zu USB-C besorgen.

    Extra Tipp: die Unterseite mit doppelseitigem Klebeband fixieren.

    Unsere Erfahrung mit dem dynamischen Strompreis von Tibber:

    Zunächst die Vorgeschichte:

    Ich dachte wir als Haushalt mit E-Auto, Wärmepumpe und PV-Anlage hätten die idealen Voraussetzungen für einen dynamischen Stromtarif. Daher sind wir letzten Herbst zum Anbieter "Tibber" gewechselt. Der Wechsel selbst ist sehr unproblematisch. Nachdem mir ein Kollege eine 50€ Bonus für die Empfehlung ermöglicht hat, habe ich mir auch noch den "Tibber-Puls"-Adapter zugelegt der meine "moderne Messeinrichtung" (digitaler Zähler) auslesen kann und einen Stundenpreis auf Basis des "EPEX day-ahead-price" ermöglicht (hierbei wird kein sogenanntes "Intelligentes Meßsystem" benötigt). die "Tibber" App (Android oder iOS) ist OK und bietet gute Infos zum aktuellen Strompreis und den Kosten.


    tibber_check.jpeg

    So sieht jedoch die Praxis im (zugegebener Maßen) "dunkelflautigen" November aus:

    Der Strompreis sinkt nur sehr selten unter 28cnt (das ist der 12 Monats-Fix-Preis den ich aktuell bei Strompreisportalen mit seriösen Anbietern erhalte):

    Rote Balken --> Strompreis größer 28ct bei Tibber

    Grüne Balken --> Strompreis besser oder gleich bei Tibber


    Wie man unschwer erkennen kann, haben wir im November ca. 20-25€ mehr bezahlt als bei einem günstigen Fix-Preis Anbieter.

    ...das mag an anderen Monaten günstiger aussehen, wir sind jetzt aber bei einen Anbieter ("grüüün"), der für die nächsten 12-Monate einen Strompreis von unter 24,06ct anbietet...das ist uns doch sicherer in der Kostenkalkulation.


    In der Praxis konnten wir eigentlich nur das E-Auto Nachts etwas günstiger "tanken". Bei der Wärmepumpe (im Haus mit Radiatoren) kann man max. eine Stunde Morgens und Abends in den Stromspitzen abschalten. Die PV-Anlage ist eigentlich kontraproduktiv, da in günstigen sonnigen Mittagsstunden der externe Verbrauch sinkt und man daher kaum von den niedrigen dynamischen Strompreisen profitiert.

    Jetzt im Sommer verbrauchen wir eigentlich nur noch externen Strom für das E-Auto meiner Frau (kommt erst um 17:30 heim... läd noch etwas "Restsonne", saugt dann den 5kW Speicher leer um danach die restlichen 8-12kW vom Netz nachzuladen)...ich lade als Rentner bei Tag mit PV^^ .

    Sieht bei meinemGT-Line genauso aus <X

    Ist zwar einfach beim Einstecken, aber "ansehnlich" ist DAS nicht. Da hätten sie schon mehr Gehirnschmalz reinstecken können...

    bis auf die nur sehr verdeckt montierte Steckdose (man muss fast unter das Auto kriechen), finde ich das System von Einstecken von hinten eigentlich ganz praktisch.Was mich wirklich nerft, ist die manchmal klemmende Verriegelung. Mich stört der Aufbau optisch nicht sonderlich.

    ...aber da ist eventuell mal wieder der Unterschied von "Brot und Butter" "Air"-Käufern und mehr Design orientierten "GT"-Käufern. ;)