Oben im Fussraum unter dem Lenkrad
Beiträge von Tomiro
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Ich find das mal eine klasse Idee Richtig klasse wäre es, wenn man es auch in der Bedienungsanleitung mittteilen würde. In diesem Bereich ist KIA deutlich schlechter als BMW, und die fand ich bisher auch nicht toll.
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..Eine Checkkarte passt quer genau rein. ...
Mit einer Kreditkarte oder girocard klappt es auch
Danke für eure Bemühungen, endlich mal ein Thread in dem auf eine einfache Frage, einfache passende Antworten kommen.
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Ist es nur Design? Oder hat dieser Schlitz eine Funktion?PXL_20260405_080754011.jpg
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Auch unser EV4 rekuperiert wenn man aufs Bremspedal tritt. Ich denke das Thema Rekuperation wird oft falsch verstanden, weil vielen nicht klar ist, das JEDE Verzögerung ob durch Bremspedal oder Strom(Gas) wegnehmen im gleichen Masse rekuperiert!
Ich denke je höher die Rekuperationsstufe gewählt ist, desto mehr verbraucht man. Mit Rekuperation auf 0, frühzeitig vom Strom und lange Rollen lassen verbraucht man am wenigsten!
Bei der Rekuperation wird nur ein Teil der Bremsenergie zurückgewonnen. Deshalb ist Rollen lassen sparsamer.
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Da ich zunächst nichts an der Einstellung anderen will, würde ich mich über Rückmeldungen freuen, ob mittlerweile EV4 bei Autocharge auswählbar ist.
Das ist immer noch so
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By the way: Der Verkäufer hat mich am gleichen Tag zurückgerufen, mir am nächsten Tag einen Termin gegeben und war dann auch noch geduldig beim Erklären. (1. Test beim Freundlichen bestanden
)Prima, guter Anfang. Ich habe da auch gute, erste Erfahrungen gesammelt. Hatte vorletzte Woche Freitag versucht meinen Verkäufer zu erreichen. Ein paar mal angerufen, war offenbar nicht da, Am Montag ruft er mich! Er hätte meine Anrufversuche vom Freitag gesehen und wollte mal fragen ob er helfen kann. Hattte ich nicht erwartet.
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Warum willst du dich nicht im EV3-Forum anmelden? Schau mal ins Impressum, das ist die gleiche Firma wie beim EV4-Forum. Wird auf die Dauer etwas beschwerlich, wenn du da nur lesen kannst. Und die allgemeinen Themen, die für beide Modelle identisch sind, werden dort diskutiert. Es sind halt zehnmal so viele Nutzer!
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Alles anzeigen Ja denn auch von mir
ein erster Erfahrungsbericht zu meinem EV4, GT-Line mit allen Paketen, abgeholt vor 2 Tagen und rund 100 km gefahren.
Meiner Meinung nach alles so, wie ich es mir vorgestellt und auch erwartet habe.
Kritik aus meiner persönliche Sicht, allerdings auf hohem Niveau, wär :
Aufmerksamkeitsassistent, wenn da jemand eine Lösung findet, um dieses nervige Teil ab- oder auszuschalten, her damit.
Spurfolgeassistent und Geschwindigkeitswarnungen, können und werden bei mir auch durch einfachen Knopfdruck abgeschaltet, damit kann man leben.
Ansonsten gibt es bis jetzt noch nix, Laden funktioniert an meiner Wallbox mit 11 kW wie gewünscht und erwartet. Über Verbrauch kann ich noch nichts sagen.
Verarbeitung und Qualitätsanmutung sind absolut in Ordnung, eher sogar gut.
Es sind Nexen Allwetterreifen montiert worden, Laufgeräusch und erster Eindruck auch hier okay.
Entertainment System vielleicht etwas überfrachtet, zudem ist es an meinem vorherigen Niro SG2 immer zur letzten Einstellung zurück, das scheint mir am EV4 eher nicht der Fall zu sein.
Weitere Erfahrungen demnächst in diesem thread
Gruss
Achim
Zum Aufmerksamkeitsassistenten gibt es Lösungen, Abdeckungen und Klebestreifen werden da benutzt.
Hierzu und vielem Anderen empfehle ich auch des EV3-Forum. Unser EV4 ist in vielen Belangen identisch. Dort im Forum gibt es mittlerweile über 1.000 Teilnehmer, wir haben uns für den Exoten entschieden.
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Nein, verknüpft habe ich es bisher nicht. Aber meine erste, und bisher einzige Testfahrt, hat auch ohne Verknüpfung bestens funktioniert.
Ich habe 5 Euro für ein Monats-Abo investiert und bin bisher überzeugt. Allerdings denke ich, dass ich ABRP nur auf längeren Touren (> 350km) brauchen werde. Läuft also eher auf Urlaubsfahrten raus.
