Sehr schön - 15 kWh Durchschnitt auf der Autobahn bei 130 km/h schaffe ich noch nicht mal hinter einem LKW
Das 'schafft' keiner. Ist eine Frage der Physik.
Beiträge von Tomiro
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ob der gesamte Bremsweg dadurch kurzer wird
Im Test steht, dass der Bremsweg des KIA EV4 kürzer ist als der des ID3
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Irgendwie kommst du mir bekannt vor
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Kann man den Anspruch auf örtliche Händler übertragen?
Na, das ist ja eine nette Idee. Man kauft billigst in der Ferne und nimmt dann den örtlichen Händler für die Gewährleistung in Anspruch. Noch besser, wenn man keinen KIA-Händler vor Ort hat, nimmt man einfach den Mercedes-Händler in Haftung! Sorry Thyk, du schliesst einen Vertrag mit dem Händler deiner Wahl. Das ist eine Sache zwischen euch beiden. Wie könnte man einen Dritten damit belasten?
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Aber du hast in #6 geschrieben, dass deine Frau einen Account hat und angemeldet ist?!
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Ich denke wir müssen erstmal die Begriffe sortieren.
A) Fahrer. In der KIA-App kann ein weiterer Fahrer bestimmt werden.
B) Profil. Im Infotainment im Fahrzeug anzulegen. Es werden spezifische Einstellungen, (Fahrersitzeinstellung, Position der offenen Heckklappe, etc. je nach Ausstattung) in einem Profil gespeichert.
A und B haben zunächst nichts miteinander zu tun, können aber beim Digital Key verknüpft werden.
Es ist jetzt schon ein wenig her, und ich erinnere mich nicht mehr genau. Meine Frau hatte das Problem zunächst auch. Wir haben es gelöst. Hat deine Frau ein eigenes Konto in der KIA-App und ist dort angemeldet?
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Gute Nachricht...endlich sind mal die Hälfte aller eingetragenen Bestellungen ausgeliefert worden.
Die ganze Zeit über waren es nur knapp ein Drittel.
Naja, man kann auch sagen dass die Anzahl der Bestellungen abnimmt
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Wir haben Baumwollhandtücher angepasst.
Ihr solltet darauf achten, dass die Tücher ausreichend fixiert sind. Wenn sie auf der Sitzfläche "gleiten" rutscht man bei einem Crash nach vorne weg und der Beckengurt findet erst im Magen oder am unteren Rippenbogen halt.
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Habe eine Süddeutschlandtour gefahren:
Aktives Rekupertieren
Schön, dass du Spaß hattest. Aber was verstehst du unter: Aktives Rekuperieren?
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- Sind die Luftklappen bei euch auch dauerhaft offen?
- Wann schließen sie sich bzw. unter welchen Bedingungen?
- Gibt es bestimmte Temperaturen, Fahrzustände oder Geschwindigkeiten, bei denen sie geschlossen sind?
Wenn ich es richtig verstanden habe, ist bislang keine der Frage geklärt. Es scheint lediglich klar, dass die Klappen beim EV4 im Stand geöffnet sind. Die Ausgangssituation, Klappen sind bei der Fahrt im Ort offen, wird doch gar nicht erwähnt?!
