YouTube Review Kia EV4 schwarz:
Kia EV4 81.4 kWh GT-Line Business Edition 204 PK in Black Pearl
Testfahrt der Autozeitung einer Probefahrt
mit dem neuen 2025er Kia EV4 :
Mit dem neuen Kia EV4 entert die Hyundai-Tochter 2025 den Markt der kompakten Nicht-SUV mit Elektroantrieb. Wir haben uns bei einer ersten Testfahrt einen Eindruck verschafft.
Mit Fazit:
Der neue Kia EV4 (2025) ist technisch nicht revolutionär – aber er macht vieles richtig und wirft eine ordentliche Reichweite in die Waagschale. Zudem bietet er vorne wie hinten viel Platz und ein Komfortlevel, das eher an die Mittelklasse erinnert. In Kombination mit einem progressiven, aber nicht überzogenen Auftritt hebt sich der Hatchback von den zahlreichen SUV ab und könnte durchaus zum Erfolg werden.
Komplett nachzulesen unter Quelle:
Neuer Kia EV4 (2025): Das gefällt bei der Testfahrt
Ab 13:22 geht es um Ladeleistung,
ab 18:25 dann um den Verbrauch / Reichweite :
KIA bringt mit dem EV4 das erste in Europa hergestellte Elektro-Modell und das direkt als Hatchback. Als Golf, ID.3 und Cupra Born Konkurrent startet der Koreaner attraktiv noch 2025 und ebenfalls als Limousine - die KIA Fastback nennt. Wir testen den Verbrauch, das Fahrwerk, die Verarbeitung, Software und Gesamteindruck im ersten Test!
YouTube Review
Exklusive erste Fahrt in Korea! // Testbericht zum Kia EV4 2026
Kia EV4 im ersten FAHRTEST – so SPARSAM wie KIA verspricht?
VM-Fahrbericht Kia EV4 Hatchback: Ein Volks-Stromer gegen die Reichweitenangst
Perfect match, der Hatch: Mit dem EV4 schickt Kia erstmals seit dem E-Niro wieder ein vollelektrisches Fahrzeug ins C-Segment, dem man in den nächsten Jahren das größte Wachstum prophezeit. Die Fließheckversion hat das Zeug, sich einen Teil des Kuchens zu sichern: Platz, Komfort, Effizienz, Qualität, Fahrassistenz und Konnektivität passen. Da ist die Dynamik nicht so wichtig.
Hallo Zusammen,
einige Hinweise und Bitten in eigener Sache, vorab:
I. Bitte beachtet die allgemein bekannten Regeln, der Netiquette,
bspw.: http://de.wikipedia.org/wiki/Netiquette
II. Wir empfehlen eine Vorstellung vorzunehmen, um sich der Community bekannt zu machen.
Klick: Mitglieder stellen sich vor
Auszüge und Weiterentwicklungen aus der Netiquette:
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Wenn ja, bitte das Thema weiter führen. Wenn nein:
2.) Bitte aussagefähigen Betreff wählen (Wichtig für Verständnis und Suche)!
3.) Idealerweise den Betreff/das Thema durch sog. zu vergebende "Tags" untermalen.
Beispiel: Verwendung des Tags "Mangel" in einem neu eröffneten Thread.
Mit einem Klick im Dashboard hätte man alle Threads mit Bezug zu dem Wort "Mangel" gefunden.
4.) Quellenangaben für Zitate, Bilder, etc verwenden!
5.) Diskutiert bitte sachlich.
Zum Plaudern gibt es einen speziellen Bereich für Smalltalk, Offtopic, nämlich unsere Plauderecke .
6.) Bitte nur wenn nötig Full-Quotes/Vollzitate verwenden, besser: Idealerweise Zitate auf den wesentlichen Teil beschränken.
Je nach Browser, ist dies durch Markieren der Zeile(n) möglich oder eben durch die manuellen Quotes im Text-Editor.
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Folgende 3 Ausnahmefälle: Start von Erklärungsthreads, Treffenorganisation und Userfahrzeugthreads.
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Dies gilt für scheinbar positive Meinungen und auch negative Äußerungen,
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Gruß Oli,
für das Betreiberteam
Ergänzend noch die typischen YouTube Reviews,
Kia EV4 im Test (2026) Wir fahren den NEUEN Hatchback ab 37.590€! Fahrbericht | Review | Kia EV 4
Erste Fahrt im Kia EV4 | Kompaktes Elektroauto mit viel Platz für die Familie. #ev #automobile
Kia EV4: Kann er was? Trotz 400V-Downgrade? - Bloch erklärt
Riesige Reichweite zum Kampfpreis: So schlägt sich der Kia EV4 auf der Straße
Mit dem EV4 bringt Kia sein erstes in Europa hergestelltes E-Auto auf den Markt. Das will gleich mal gegen Opels Astra antreten und kann im ersten Eindruck durchaus überzeugen.
