Neben meiner AHK habe ich auch weitere Dokumente im Kofferraum gefunden.
Hab sie aber noch nicht durchgeschaut, weil ich noch nichts zum Anhängen habe.
Neben meiner AHK habe ich auch weitere Dokumente im Kofferraum gefunden.
Hab sie aber noch nicht durchgeschaut, weil ich noch nichts zum Anhängen habe.
Ich habe die gleichen Probleme, wenn ich mit 4 Personen im Auto fahre.
Eine konkrete Lösung hab ich noch nicht gefunden, aber ich habe ein paar Ansätze:
- das Icon für die Frontscheibe ist schon mal richtig. Danach stelle ich den Lüfter (manuell) auf eine kleinere Stufe.
- die "Auto"matik-Taste führt die Luft nur auf die Scheibe und in den Fußraum. Das Symbol zeigt aber nur einen Luftstrom in den Fußraum.
Ob der zweite Ansatz was bringt und es für mich warm genug ist, bin ich noch am testen. Prinzipiell gehe ich davon aus, dass es bei Kurzstrecken bis 15 Minuten Dauer nicht gelingt, komfortabel die Frontscheibe klar zu halten.
Wenn ich deine letzte Fahrt analysiere, dann bist Du weite Strecken bergab gefahren. Sonst kommt man nie auf 1,44 kWh/100km.
Aus diesem Grund mißt man nicht nur eine Fahrt, sondern zeichnet den Gesamtverbrauch und die Gesamtstrecke auf.
Danach kannst Du anfangen zu rechnen und dir Gedanken machen, ob hier was eingerechnet wurde oder nicht.
Abhilfe: Kias Steuermodule verfügen über eine Schutzschaltung gegen Kurzschlüsse. Wenn am Anhänger eine Glühbirne defekt ist oder Feuchtigkeit in der Steckdose sitzt, schaltet das Modul den entsprechenden Kanal ab und wirft eine Fehlermeldung im Kombiinstrument aus. Prüfen Sie alle Kontakte der Kabelverbindung.
Am besten vor der Fahrt alle Funktionen und Leuchtmittel prüfen...
Warnmeldung notieren und hier posten, bitte.
Der Kia EV4 hupt in der Regel vier Mal (oder gibt ein mehrmaliges akustisches Warnsignal ab), wenn:
Das ist die Antwort von "Gemini" - vielleicht stimmt sie..?
Soweit ich das weiß (und auch von anderen Usern gelesen habe) wird im gesamten System weder addiert noch subtrahiert.
Dein Beispiel heißt also:
- Der Elektromotor hat 2,9 kWh verbraucht.
- Der Generator hat 2,0 kWh in den Akku geladen (mit/ohne Verlust weiß man nicht)
Heute bekam ich per eMail ein Angebot über SRSP [Smart Regenerative System Plus] für 0,00 €.
Erweiterte Rekuperation, wenn man das rechte Paddel auf "Automatik" stellt.
Hinzugekommen:
- abbremsen vor Kreuzungen
- abbremsen vor Kreisverkehren
Im Menü jederzeit abschaltbar.
[alle Informationen aus der eMail, - nicht selbst getestet.]
Nachtrag:....hat sich für mich schon erledigt - "Für ihr Fahrzeug nicht verfügbar"!!!
Definitiv: NEIN!
das war doch die Geschichte, dass man mit dem Schlüssel (der auch die Tasten bräuchte...) vor und zurück fahren kann, oder?
Das macht man doch nur 2x aus Spaß
Frauen machen das ..jeden Tag..
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Mein Antrag hat die Nummer 129xxx vom 31.08.2026 und ist...
...noch nicht durch.
Die KI sagt, dass die laufende Nummer nicht unbedingt berücksichtigt wird, oder es
keine Garantie gibt, dass das die garantierte Abfolge ist.
Vielmehr gibt es automatische und manuelle Prüfungen.
Automatische überholen die Manuellen.