Ich beleuchte das mal von der technischen Seite:
Bei der 400V-Technik entspricht jedes kW 2,5A an Strom.
Der EV4[normal] hat 150 kW --> 375 Amp. Strom
Der GT hat 215 kW --> 535 Amp. Strom
Soweit ich weiß, dürfen DC-Säulen max. 500 Amp. haben (vielleicht gesetzl. vorgegeben)? Jedenfalls geht es bei dieser Stromstärke auch um Sicherheit.
Auf jeden Fall möchte ich nicht in einem Auto sitzen, bei dem das Risiko der Erwärmung recht groß ist.
Tesla mit seiner Kapazität und keine Abriegelung jenseits der 200 km/h ist mir Lehre genug.