Borbet Y in 17 Zoll - hab da mal ne Frage zur Einpresstiefe

AIRmitP1 · Vor 18 Stunden

Moin! Ich finde immer mehr gefallen an der Borbet Y - diese ist auch recht bezahlbar und ich habe bei Facebook ein Auto gesehen, wo diese mit 19 Zoll drauf war - das war sehr geil anzuschauen. Nun werde ich bei 17 Zoll bleiben, dies erläutere ich gerne noch an anderer Stelle.

Die Borbet Y gibt es mit ABE für den Kia EV4, es werden aber verschiedene Varianten angeboten vor allem mit unterschiedlichen Einpresstiefen und ich habe keine Ahnung welche die sinnvollste wäre. Offenbar sind alle drei zugelassen aber eine hat nicht 7 sondern 7,5 Zoll Breite was ja geht.. Welche haltet Ihr für am Geeignetsten?

Vorne - HintenBitte wähle eine Größe
VA 7.00x17 ET 35 - HA 7.00x17 ET 35mit Gutachten (Auflagen beachten)
VA 7.00x17 ET 40 - HA 7.00x17 ET 40mit Gutachten (Auflagen beachten)
VA 7.50x17 ET 47 - HA 7.50x17 ET 47mit Gutachten (Auflagen beachten)

Danke erstmal,

Marcus

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Felix75 · Vor 12 Stunden

Ich würde keine Variante wählen weil ich beim EV4 nicht die Radläufe bearbeiten wollen würde um die Radabdeckung zu gewährleisten.

Wenn es unbedingt die Borbet Y sein soll dann ET 40 oder 47, da muss es nur hinten gemacht werden.

passra · Vor 2 Stunden

was steht den bei ET47 als Auflage im Gutachten?

ET40 und 35 kannst du ohne Tieferlegung, Karosseriearbeiten oder Abdeckungen eh vergessen. Das ist alles sehr knapp beim EV4. Wenige mm weniger ET als die Serien ET50 (bei 17") oder breitere Felgen als die 7" machen da sofort einen mords Aufwand. Nach außen ist da sehr wenig Spielraum. Nicht ohne Grund haben die 19"-Felgen mit 7,5" Breite gleich wieder eine größere ET von 52.

passra · Vor 2 Stunden

Außerdem werden die beiden niedrigen ETs in einem guten Konfigurator gar nicht erst vorgeschlagen:

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Felix75 · Vor 2 Stunden

passra

K2b steht bei der ET47 als Auflage drin, also:

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.

AIRmitP1 · Vor 2 Stunden

Es gibt ne ABE aber diese Karosserieverbreiterungsklausel steht immer drin, obwohl der Platz im Radkasten reicht - die original 19 Zöller haben ja auch 7,5J. Ein User im Facebook hat die noch breiteren 19Zöller vom Händler verbauen lassen und es ging angeblich ohne Veränderung und ohne Tüv. Am Besten schaut man doch nur nach Felgen mit ECE Gutachten oder schlicht 7x17 ET50. Schade eigentlich.

ich gehe davon aus, dass der TÜV das anschauen muss und keine Probleme feststellen wird, aber es ist halt immer mehr Aufwand...

Felix75 · Vor 2 Stunden

AIRmitP1

Du darfst nicht nur nach der Felgenbreite schauen, auch die Einpresstiefe spielt eine wichtige Rolle.

Mit weniger Einpresstiefe steht eine gleich breite Felge eben weiter raus.

Und bezüglich Radabdeckung sind die Maßstäbe inzwischen deutlich strenger als früher.

passra · 2026-11-01T10:36:24+01:00

Wenn im Gutachten als Auflage "A1" drinsteht, MUSST du zur TÜV-Abnahme und dann wird auch die Abdeckung geprüft.

Zitat von AIRmitP1

die original 19 Zöller haben ja auch 7,5J

aber auch nur ET52!

Zitat von AIRmitP1

und ohne Tüv.

je nach Gutachten kann das sein oder auch nicht...