Anhängerkupplung - AHK technische Daten KIA EV4 - Anhängelast Stützlast usw.

  • Habe gestern erstmals eine Strecke mit Fahrradträger auf der Kupplung gefahren. Dabei haben sich alle möglichen Assistenzsysteme deaktiviert, was erst Mal etwas überraschend kam und bei einem echten Anhänger auch sinnvoll sein kann, beim Fahrradträger aber unsinnig ist. Bei den Einstellungen kann man ja etwas zum Anhängerbetrieb konfigurieren, aber anscheinend nicht vollständig abschalten. Hat da vielleicht schon jemand irgend einen Trick gefunden, um die Assistenten trotzdem wieder nutzen zu können? ( Ich meine nicht: Stecker ziehen)

    Was meinst du mit Assistenzsysteme schalten sich vollständig ab? Dein Tempomat mit Abstandskontrolle sollte aktiv bleiben. Der Spurhalteassistent wird deaktiviert. Hat was mit den Kameras im Heck zu tun. Die erkennen wohl nicht mehr die Spur nach hinten. Ich fand es tatsächlich auch mal ganz angenehm ohne die ständigen Lenkeingriffe.

    KIA EV4 Earth

    81,4 kWh

    17 Zoll

    AHK

    P5 Winterpaket -> Wärmepumpe

  • mit 'alle möglichen ' war nicht gemeint, dass es sich da um alle vorhanden Systeme handelt, sondern um einige markante Systeme, die ich hier allerdings tatsächlich nicht im einzelnen benannt habe. Abhängig von der Auswahl bei den Anhangereinstellungen, sind es verschiedene, wie RitterReichenbach beschrieben hat. Was mich etwas ärgert ist, dass man für den Transport eines Fahrradträgers oder einer Transportbox nicht den normalen Betrieb aktivieren, sprich die Anhangereinstellung komplett abschalten oder wenigstens den Spurhalteassistent aktivieren kann.

    Erde 81,4 Magmarot P34568+AHK

    bestellt: 02.04.26 - geliefert: 12.08.26 - übernommen: 18.08.26

    Einmal editiert, zuletzt von TraPi ()

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