Ja das einmalige laute helle Knacken bei starker Sonneneinstrahlung und aktiver AC hat meiner auch, offenbar Serienausstattung.
( So furchteinflössend wie die Kühl-Ventil-Geräusche beim e-Niro während DC-Laden im Sommer und Knallen aus der Batterie bei Tesla oder ID3 ist es zum Glück nicht…)
Tür-Knistern: Leider nicht das Gurtschloss oder Verstellung.
Denn wenn ich mit dem Knie auf die Tür-Verkleidung drücke, hört es auf.
Hallo Zusammen,
Auf meinem EV4 GT-line installierte ich via USB das Infotainment Update 260312
Zunächst Wochenlang nichts auffälliges , ausser das BT-Audio des iPhones nicht automatisch verbinden konnte. (Ich nutze CarPlay nicht).
Nun began der Infotainment Screen incl Radio oder BT Sound zum Teil alle paar Minuten vollständig einzufrieren, im Dash begleitet von 1-2 Fehlern bezüglich Fahrassistenz.
Reset via Pinhole an der Notblink-Taste half jeweils nur kurz.
Nach einem „Hard-Reset via 12V-Batterie abklemmen ist es auf mehreren 100km nur 1x nochmal aufgetreten. Und das BT des iPhone verbindet auf einmal zuverlässig automatisch 😅
Schade das der beim e-Niro noch vorhanden 12V Switch im inneren Sicherungskasten wegrationalisiert wurde…
Ist hier noch jemand betroffen?
Hatte gehofft ccNC wäre inzwischen abgehangen genug…🙄
Da wünsche ich mir fast das im Alter sehr zuverlässige Gen5W zurück.
Im Kia Update-Tool bemerkte ich vor einigen Tagen, das selbe Update 260312 konnte aktuell nicht mehr herunterladen werden.
—> Wurde es evtl. wegen Fehlern zurückgezogen?
Danke & Grüsse
Mark
Hallo Zusammen,
Je nach Fahrbahnbelag und Geschwindigkeit (60-80km/h) knistert es in der Fahrertüre meines ansonsten wunderbar leisen GT-line.
Nicht ganz exakt zu verorten, wahrscheinlich bei der Schalter-Konsole…
Mein e-Niro neigte schon dazu.
Werde das beim Händler einmal ansprechen.
Nur jemandes Fahrzeug betroffen & gelöst worden?
Danke und Grüsse
Mark
