Beiträge von TraPi

    Ist schon alles etwas seltsam alles. Ich bin jetzt seit Anfang April hier im Forum und seitdem hat es - glaube ich zumindest - (so gut wie) keine Auslieferung eines regulären Bestell-Fahrzeuges gegeben, Lediglich Autos aus Vorlauf oder vom 'Parkplatz' wurden ausgeliefert. Dennoch gab es ja im Mai immerhin über 400 Neuzulassungen. Ich frage mich, wann die wohl bestellt worden sind und ob die aus der Fabrik oder aus anderen Quellen kamen.
    Ich werde bei meinem Freundlichen Anfang nächste Woche auch mal wieder nachfragen...

    Es geht tatsächlich um den Umstieg von 2026er Modell auf das 2027er Modell, Kia Produziert die anscheinend jetzt schon. Mein Händler meinte auch, dass das vermutlich die Verzögerung verursacht. Eigentlich sollten da erst Autos nach Mai reinrutschen, warum da meine Februar Bestellung da dabei ist weiß keiner.

    Meine Bestellung vom 2.4. soll da angeblich auch von betroffen sein. Es ist wirklich unverständlich, wieso Kia da so eine seltsame (Des-) Informationspolitik macht... Damit macht man sich jedenfalls keine zufriedeneren Kunden. Mir wäre ein vielleicht späterer, aber dafür sicherer Termin lieber, als das dauernde herumlavieren...

    Hier nochmal was von unserer 'schlauen' Freundin Gemini zum Kauf, Verzug usw.:


    Sie kaufen den PKW bei einem gewerblichen Händler (Verbraucherkauf)
    Falls Sie das Auto doch bei einem Händler gekauft haben, kommen fast immer die standardisierten Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) für den Automobilverkauf (Neuwagen- oder Gebrauchtwagenverkaufsbedingungen) ins Spiel: [1, 2]

    • Die Klausel-Falle: Händler schreiben bei Lieferengpässen oft "ohne Liefertermin" oder "unverbindlich" in den Vertrag. Gerichte (wie das AG Hanau) haben jedoch entschieden, dass Händler die Lieferzeit nicht unendlich hinauszögern dürfen – Verträge ohne jeglichen Termin müssen innerhalb angemessener Zeit erfüllt werden. [1, 2]
    • Die Schonfrist: Selbst wenn kein Termin drinsteht, gewähren Autokauf-AGB dem Händler meist eine Schutzfrist (z.B. 6 Wochen bei Neuwagen oder 10 Tage bei vorrätigen Gebrauchtwagen). Erst nach Ablauf dieser Zeit können Sie den Händler schriftlich anmahnen und nach einer weiteren Nachfrist (ca. 14 Tage) vom Vertrag zurücktreten. [1, 3]

    ... hätte ich auch auf ein weiß/graues/schwarzes Fahrzeug wechseln können. Ob das Fahrzeuge aus der laufenden Produktion sind oder vorproduzierte Autos weiß ich allerdings nicht.

    war bei mir ähnlich, als die Sache mit dem angeblich nicht mehr lieferbaren Magmarot war. Einen in Pentametall hätte ich (angeblich) in wenigen Wochen haben können. Vermute, dass das vorproduzierte sind, wo sollen die sonst so schnell herkommen ?

    Ich weiß ja nicht, ob auch Leute von Kia diese Forum lesen, aber ich muss das nachfolgende mal los werden, auch wenn es vermutlich nichts ändert:


    Informationspolitik

    Die Methodik (ich unterstelle mal, dass es eine gibt), nach der Kia produziert und liefert ist anscheinend streng geheim. Ansonsten sollte man doch vielleicht wenigstens den Händlern etwas mehr Information zugestehen, damit die ihre Endkunden mit vernünftigen Daten versorgen können. Da Kia sich aber ancheinend komplett bedeckt hält, öffnet das natürlich Raum für Spekulationen:


    Zielkonflikt?

    Wenn man doch angeblich in Europa so viele Elektroautos absetzen möchte, dann frage ich mich wirklich, in welche Länder diese Autos alle gehen (sollen). Die Zulassungszahlen für April (EV4: 628 ) in Deutschland können wohl kaum zu einer Überlastung des doch so hochmodernen und superflexiblen Werkes in Zilina führen und für den Markt in USA ist der EV4 Hatchback m.W. noch gar nicht freigegeben. Produziert man da vielleicht viel lieber Verbrenner und pseudo-Elektros (Hybrid), weil die Margen größer sind? Man sagt es uns nicht…


    Markt-Irrtum?

    Möglicherweise hat man sich ja auch bei den Planzahlen total verschätzt und steht nun vor einem Berg an vorproduzierten Fahrzeugen, die aber in diesen Konfigurationen keiner haben möchte. Es ist doch nicht nachzuvollziehen, dass ein in 04/26 bestelltes und voraussichtlich Ende Mai 2026 geliefertes Fahrzeug schon seit dem 13.10.2025 irgendwo auf dem Parkplatz stand. Wie lange soll denn dann die Lieferzeit für ein neu zu produzierendes Fahrzeug sein? Kommen bereits fertige Autos nochmal in einen Modifikationsprozess, um ggf. Kundenwünsche nachträglich einzubauen (sofern technisch möglich)? Andererseits stehen Fahrzeuge zumTeil auch nach 40-45 Tagen für den Kunden bereit. Nachvollziehbar ist das mangels echter Informationen alles nicht.


    Iran-Krieg?

    Schaut man sich die Bestellliste an, fällt etwas auf: Alle Bestellungen, die bis einschließlich 06.02. gemacht wurden, waren im Schnitt nach 55-60 Tagen beim Endkunden. Danach ging es anscheinen nicht mehr richtig weiter (3vr1m: bestellt 09.02. und nach aktuell 110 Tagen noch nicht einmal ein Liefertermin...) - was ist da passiert?

    Der (m.E. völlig verrückte) Iran Krieg begann am 28.02. - wurde da etwa eine Lieferkette unterbrochen und somit die Just-In-Time basierte Produktion lahmgelegt - und keiner will es sagen? Wenn dem so ist, wäre doch eine offene Informationpolitik das beste, was ein Hersteller machen kann. Falls sich USA und Iran nun hoffentlich schnell zur Wiederöffnung der Straße von Hormus durchrigen, müsste sich dann ja etwas tun - wenn auch die Schiffe, die dort festhängen, erst mal bis zu ihren Zielhäfen kommen müssen.

    So, wie es jetzt läuft mit den Informationen, verspielt man Vertrauen bei den aktuellen und vor allem auch bei den (dann vielleicht nicht mehr vorhandenen) zukünfitgen Endkunden und möglicherweise auch bei den Händlern.


    oder von allem ein bisschen… ???

    wir werden es wohl nie erfahren… oder vielleicht doch späer mal? Derzeit bleibt jedenfalls nur 'warten und geduldig bleiben' - auch wenn's (zumindestens mir) schwer fällt.

    Eigentlich sollte die Farbe keine oder nur eine untergeordnete Rolle spielen. Die KI erklärt dazu folgendes:


    "Obwohl die Technik den beliebigen Wechsel erlaubt, versucht die Produktionssteuerung (Kia Slovakia), ähnliche Farben in kleineren Gruppen (Blöcken) zu sammeln: [1]

    • Ressourceneinsparung: Auch wenn der Spülverlust pro Wechsel minimal ist, summiert sich der Verbrauch von Reinigungsmedien und der Verlust von Basislack bei hunderten Wechseln am Tag.
    • Effizienz: Durch das Zusammenfassen gleicher Farben wird der Gesamtausschuss an Lackresten weiter minimiert und die Umweltbelastung des Werks gesenkt"

    Wenn aber Komponenten für bestimmte Farben fehlen (Basisfarbe o.ä.) könnte das schon Auswirkungen haben, denke ich.