Leider hat der ADAC beim Wintertest vergessen uns zu verraten, ob die Testfahrzeuge, bei denen die Wärmepumpe optional ist, ein solche verbaut hatten.
Beiträge von pussfilz
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....Sie hat gesagt "ich dachte, es würde piepen". Hat es leider nicht, obwohl es sollte. Technik ersetzt nie die eigene Wachsamkeit. Wer sich auf Assistenz verlässt, ist die wahre Gefahr. Viel Spaß dabei, beim Längsparken einfach immer die Tür aufzureißen, hat ja nicht gepiept
Wir habens schon immer geahnt: Alle Assistenzsysteme sind Mist. Es musste uns nur mal jemand mit Expertise sagen.
Was ich nicht verstehe: Warum hättest Du gern das gelbe Dreieck im Spiegel ?
Zurück zur Frage: Nein. ohne die 4 Eckradare ist ein Auto keinesfalls als "semi-autonom" zu bezeichnen. Zu eingeschränkt ist das was ein Frontradar kann, quasi nur den Tunnelblick geradeaus.
Ist kein Problem, kann man so machen, aber man spart damit viel Funktion für wenig Geld.
BTW: Das Vorhandensein von Assistenzsystemen gleichzusetzen mit "sich darauf zu verlassen" (s.o) ist wohl eher nicht ganz ernst zu nehmen. Es sind ja nicht alle Autofahrerinnen außer einem selbst blöd.
(Halbzitat, nett, OnTopic und nicht persönlich)
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Wie schon gesagt: Mein Fahrzeug war vom Händler nicht vorbestellt. Der Vekäufer hat im Bestand des Werks (also sozusagen direkt bei KIA) nachgeschaut, welche Autos in der gewünschten Konfig vorrätig sind.
Glück gehabt. Passendes Lagerfahrzeug.
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Mein Händler konnte bei KIA direkt gucken was da so im Vorlauf ist das waren einige die die vorproduziert haben in unterschiedlicher Ausstattung, wobei GT-Line schon am meisten war und ich finde der GT-Line lohnt schon ordentlich vor allem optisch gefällt der mit so einfach am besten
Was ist denn "KIA direkt" ? Der Importeuer? Da kann natürlich jeder Händler nachschauen. Beim EV4 ist das ein bisschen anders da der in Slowenien gebaut wird und es kein großes Lager in Bremerhaven gibt:
Ein Händler kann Mengen in seiner Meinung nach absatzstarken Konfigurationen für sein Haus vorbestellen. Die haben dann kürzere Lieferzeiten oder landen am Lager für sofortige Verfügbarkeit, wenn sie bis dahin nicht verkauft wurden. Bei entsprechenden Mengen "freiwillig" abgenommener Autos bekommt der Händler Margenvorteile und am Jahresende weniger Autos "aufgedrückt" um die e-Auto Zwangsquote zu erfüllen. In der HInsicht lohnt es sich bei großen Händlern mit vielen Standorten danach zu fragen.
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Die Benutzung von Satzzeichen lohnt sich ebenfalls bezüglich der Lesbarkeit
Was ist das (?). Haubdsache die Messitsch komt rüber
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Kurzum welches "der beste Reifen" ist, lässt sich nicht wirklich sagen. Deshalb meine Meinung: Ein Reifen aus dem oberen Testfeld ist eine gute Wahl.
Du hast ja RECHT
In einer unserem durchschnittlichen deutschem Wetter angepassten Gewichtung, unter Voraussetzung einer angemessenen Laufruhe ist Continental der Beste.
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Ist es einer mit großer Batterie? Wann hast du ihn bestellt? Ich habe in der letzten Woche mit meinem lokalen Händlern das System nach einem Air mit mindestens P1 durchsucht. Und der konnte nichts mit kurzer Lieferzeit finden. Nun hole ich hoffentlich Mitte nächster Woche (wenn der Fahrzeugbrief hier rechtzeitig ankommt) unseren Air P1 81 kWh bei einem Händler in Bayern ab. Da war er vorrätig. Üblicher CB Rabatt.
ja mit großem Akku.
31.1.26
Air 81 P1 und Air 81 P1 P2 in weiß hatte mein Händler vorbestellt im Zulauf. Den kann natürlich ein anderer Händler nicht finden
Ich weiss in Weiden und Bayreuth gibts Air P1 vorrätig.
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Kannste ja so auch nicht sagen, kommt auf die Bewertung der Einzelaspekte eines Reifens (Bremsweg, Aquaplaning und dergl.) an.
doch kann man in der Summe der Eigenschaften so sagen.
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Dagegen spricht dass der Conti der beste GJR ist.
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25% über corporate benefits, ohne cb wären es 24% gewesen.
Lieferzeit 1 Monat (Vorlauffahrzeug AIr P1 P2)