Hier kann jeder ein Foto/Screenshot einstellen. Aber bitte nur das Foto! Keine Erzählung, aber gerne Angaben zur Radgrösse und zum Akku.
Geiler Wert vor allem bei 60% Autobahn.
Naja, das ist ein schwieriges Thema. Bei Tempo 130 braucht der EV4 locker über 22 kWh. Wer jetzt staunt, sollte mal im Menü EV wählen. Die Anzeige stellt den aktuellen Wert des Fahrens dar. Dazu Elektronik, Klimaanlage, Akkupflege. Man sieht dann auch schön wie Steigung und Gefälle auf den Verbrauch wirken. Aber bitte Vorsicht, immer den Verkehr im Auge behalten. Ich meine dieses:
- o Navi ruckelt ganz schön (beim Verschieben vom Kartenausschnitt). Schon traurig, dass ein 300€ Smartphone das flüssig hinbekommt, aber ein 50.000€ Auto nicht. Da war ich ehrlich enttäuscht. Ist das bei den anderen elektrischen Kia-Modellen genauso?
Ich habe Fragen:
- Habt ihr auch das Gefühl, dass der Spurhalte-Assistent vom EV4 euch (z.B. auf der Landstraße) arg weit nach links (also in den Mitte) schiebt? Da habe ich mich zu nah am Gegenverkehr gefühlt und öfter nach rechts korrigiert.
- Benutzt ihr das Navi? Oder findet ihr das Geruckel bei der Bedienung nicht so übel wie ich? Oder benutzt ihr AndroidAuto/Carplay mit dem Handy zum Navigieren? Aber dann fehlt ja die Ladeplanung + (automatische) Vor-Konditionierung?
Ich habe noch nie ein Ruckeln des Navis wahrgenommen. Bin in der Beziehung durchaus empfindlich, nutze allerdings meist AA:
1. Auch ich finde, dass man relativ weit links unterwegs unterwegs ist.
2. Ich benutze AA. Wenn du wirklich komplexe Ladeplanung benötigst schau dir ABRP an. Allerdings bleibt der Punkt fehlende Konditionierung.
Was ich auch noch fragen wollte, was mir eben eingefallen ist. Bei meiner Probefahrt ist mir aufgefallen, dass durch die B-Säule der Schulterblick nach links komplett blockiert war und ich überhaupt nichts gesehen habe, sondern nur auf diese Säule gestarrt hatte. Ich hatte jetzt nicht so viel Zeit damit verbracht, meinen Sitz einzustellen, saß auf jeden Fall nicht 100% korrekt. Daher wollte ich die Mitglieder hier mal fragen, ob das euch auch aufgefallen ist oder ob das wirklich an meinem Sitz lag ? Hab das tatsächlich in keinem Testbericht gelesen und wäre für mich definitiv erwähnenswert.
Bin ca 171 cm groß
Ich habe kein Problem mit der B-Säule beim Schulterblick.
Soweit ich es weiß: 2023/2024 zu versteuerndes Einkommen.
Wer noch keinen Elsterzugang hat kann den schon mal einrichten.
Ist nicht so dramatisch wie manchmal geschrieben wird.
richtig zusammengefasst!
Jetzt kommt alle mal runter von den Bäumen.
Den Baum hab ich schon lange verlassen 
Die Zusammenfassung ist sachlich korrekt, geht aber an der ursprünglichen Frage vorbei.
Es ging um den Begriff des "zu versteuernden Einkommens". Und in diesem Posten des Einkommenssteuerbescheides sind die Kapitalerträge nicht enthalten.
Die werden also unter Umständen bei der Ermittlung der Prämie addiert!
Darf ich dir meinen Thread zum Thema Strompreis empfehlen
Wäre schön wenn du berichtest wenn es soweit ist.
Wie bei uns. Allerdings nervt es, dass es eine halbe Ewigkeit dauert bis das Profil aktiv ist. Ich habe den Eindruck, dass der Wagen das Profil jedes Mal vom Server holt. Bei unserem BMW ist das Profil sofort aktiviert wenn ich die Tür aufschließe.
weil?
Sie bei EV3 und EV4 verschieden sind.
