Beiträge von AIRmitP1
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Schaut doch mal in der Kia App unter Remote> Fahrzeugstatus nach, da stehen realistische Verbrauchswerte, so wie sie auch im Fahrzeugdisplay stehen. Die anderen Werte aus der App kann ich auch nicht nachvollziehen. Egal wieviel rekuperiert wird, ich möchte ganz einfach saldiert wissen , wieviel Prozent Ladung der Akku verloren hat nach meiner Strecke.
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23 Prozent Ladung bei Fahrzeugübergabe? 45 Minuten warten bei Abholung? Was ist das für ein Händler??
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Wenn Du losfährst hörst Du erst ein Servomotoren-Geräusch - das dürften die Airflaps sein. Mach mal Fenster runter und horch mal.
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Die CarShades halten durch Einklemmen und mit ein paar winzigen steckbaren Metallklammern. Gerade die Installation in der Heckscheibe ist in drei Sekunden erledigt - nur oben eine Klammer (bei Einbau unten da Klappe offen) und der Rest wird durch die Form der Heckklappe gehalten. Sitzt bombenfest und ist trotzdem in Sekunden wieder herausgenommen. Die Seitenteile in den Türen werden mit einer Klammer zwischen Plastikdreieck und Dichtung befestigt und vorne wird unter die Gummidichtung ein kleines Blechlein geschoben, dass wie ein U das Türblech unter der Dichtung umschließt. Kinderspiel. Es gibt ein Video zur Installation, müsst Ihr mal googeln.
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Ich hab sie beim AZUGA Onlineshop bestellt
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Moin,
ich wollte Euch ein paar Bilder von den Sonnenschutz-Einsätzen schicken (CarShades aus England), die ich mir gegönnt habe (Preis um 100 Euro für das Set), da mein AIR keine Privacy-Verglasung hat. Die Dinger sind sehr einfach zu installieren und werden nur gesteckt und geklemmt. Als Sicht- und Sonnenschutz sind sie top und können auf Wunsch einfach rausgenommen werden. Die kleinen Dreiecksfenster hab ih nicht bestückt, es sind aber auch für diese Shades mit im Set enthalten.
Gruß, Marcus
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Danke für die Info - das hätte man ja auch gleich schreiben können! Dafür ist so ein Forum doch da. Das bedeutet also im Stand sind sie (meist) offen und während der Fahrt meist geschlossen - das würde mich beruhigen denn dahinter sitzt ein Kühler den ich schon dauerhaft dem Steinschlag ausgesetzt sah. Nach leidvollen Erfahrungen bei meinem Ducato (700 Euro für neuen Klimakühler letzten Sommer) und den Blick auf den neuen Kia Seltos im Verkaufsraum mit einem offenen Kühler-Maul ohne Netz und doppelten Boden war mir zugegebenermaßen etwas mulmig als ich das Schnütchen vom EV4 immer weit geöffnet sah. Ich freue mich was gelernt zu haben!
Beste Grüße sendet Marcus
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Bei abgestelltem Fahrzeug sollten sie immer zu sein. Ergo:---> Ansteuerung defekt!
Bitte die Quelle für diese Aussage/Behauptung nennen - und bitte nicht irgendwelche Beobachtungen bei Testvideos. Hier von einem Defekt zu reden ist nicht gut, wenn es keinen Kenntnishintergrund gibt. Bei meinem Wagen habe ich diese Klappen ein einziges mal geschlossen gesehen und das war wie beschrieben gestern Abend beim Laden im Stand.
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Sorry, ich muss doof weiter fragen. Du liegst vorne kopfüber auf der Haube und schaust nach der Klappe?
Und Du bist wirklich der Meinung, dass das zielführende Fragen sind, beschwerst Dich über die passende Antwort und beklagst ich über die mangelnde Netiquette? Jedesmal, wenn Du hier nachbohrst bekommen andere eine Mail in den Kasten, dass ein neuer Beitrag zum Thema gepostet wurde. Dann schaut man nach und liest diese Spitzfindigkeiten. Meister Röhrig hätte gesagt "tut das Noooot?"...
Bei meinem EV4 sind die Flaps übrigens heute früh nach dem Ladevorgang wieder offen. Ich habe mich übrigens vor meinem Auto runtergebeugt und kopfüber in die Öffnung geschaut - nur dass keine Nachfragen kommen... zur allgemeinen Entspannung sende ich Euch ein romantisches Bild aus meiner Heimat
einfach mal die inneren Air-Flaps öffnen und Durchzug zulassen...
