"E-Auto geeignet" Labels
bin ich mir nicht sicher, mal schauen, ob ich bei den Winterreifen mal so einen teste. Kommt aber auch auf das Verbrauchslabel (hätte fürs Erstauto gerne A) und wie gesagt auf die Testergebnisse an.
Grundsätzlich hat bei mir aber das Fahrverhalten / Handling / Haftung / Nässeeigenschaften Vorrang vor dem letzten gesparten kWh.
gibt es Marken die man meiden sollten, bzw welche gut sind ?
Grundsätzlich gilt halt wie so oft: You get, what you pay for. Gibt zwar immer wieder Ausreisser, also günstige Reifen mit guten Eigenschaften, aber im Normalfall schneiden teuere Reifen in den Tests auch besser ab. Fortgeschrittene Technologie kostet halt Geld. Das ein Winterreifen für 40€ nicht die Eigenschaften und Technologie eines Reifen für 120€ haben wird, liegt einfach im Wesen des Kapitalismus. Ob es dann der Michelin für 150€ anstatt des Conti oder Goodyear für 120€ sein muss, ist dann allerdings schon mehr eine Glaubensfrage, wobei die Michelin natürlich schon Top-End sind 
Unter die sogenannte "Mittelklasse" würde ich persönlich aber nie gehen, da wär mit das Risiko zu groß und mein Geld zu schade, auch bei geringen Fahrleistungen. Dann lieber sehr gute Ganzjahresreifen.
Ich wähle fürs Erstauto normalerweise aus zwischen Goodyear, Conti, Bridgestone, Dunlop, Hankook, Nokian je nach Testergebnissen, habe aber auch schon Michelin gefahren. Der E-Mini steht auf Hankook-Winterreifen, unser E-Corsa dagegen hat Pirelli-Ganzjahresreifen.
Der EV4 wird wahrscheinlich Goodyear 19" auf den Originalfelgen bekommen.
Mit ist übrigens in den Papieren aufgefallen, dass der EV4 tatsächlich 100kg Stützlast hat. Da gingen sogar 3 E-Bikes, wenn der Radträger es packt.
Macht es eigentlich Sinn im Sommer sich bereits Winterreifen zu kaufen und dann einzulagern? Zwecks Nachfrage undso?
Iim Einlagern sehe ich keinen Sinn (wieder ein paar Trümmer, die im Weg umgehen), man sollte aber halt nicht gerade beim ersten Schneefall beim Reifenhändler aufschlagen. WEnn man Anfang September aktiv wird, reicht das sicherlich aus. Die Nachfrage wird bei der doch seltenen Größe nicht so mächtig sein und viele gehen mittlerweile ja auch auf Ganzjahresreifen.
Fahrzeuge mit großem Akku und idealerweise in der GT-Ausstattung waren sofort verfügbar
dann liegt das auch teilweise daran, ich hätte mir die Farbe quasi aussuchen können...
Es gäbe ja, wenn es eilt, auch die Möglichkeit, vorproduzierte Fahrzeuge zu nehmen. Meinen hätte ich binnen 2 Wochen haben können, das wollte ich aber nicht, da es mitten im Winter gewesen wäre und mein Leasingfahrzeug erst Ende Juni zurückgeht.
Dies Lagerfahrzeuge können maximal 3 Monate reserviert werden, deshalb "musste" 
ich den EV4 letzte Woche dann doch noch übernehmen 
Dann wird Thule hoffentlich auch bald was bringen. Wingbar hätt ich nämlich sowieso noch.
Der Originalträger von KIA ist immer noch nicht gelistrt, es gibt auch noch keinen Preis.
...es gibt sogar schon eine kommerzielle Seite (aus Australien?) die das Ding sogar mit "KIA" Logo anbietet
der Link funzt nicht, da kommt nur "dein Warenkorb ist leer" 
Aber vielleicht kann jemand im Forum, der eine Abdeckung aus dem 3D Drucker besitzt, mal probieren in der Mitte der Abdeckung ein Loch (Größe??) zu bohren und eine Rückmeldung über das Verhalten geben.
ich besitze zwar keinen 3D-Drucker, der User Tomiro hat mir aber freudlicherweise zwei Abdeckungen gedruckt und zugesendet. Diese werde ich heute nach der Abholung des Autos gleich mal testen und dann, falls nötig, auch mit Löchern experimentieren.
richtig, das sieht man auch in den Tests von AMS immer sehr gut. Die geben nämlich bei den Ladetests auch die Durchschnittsleistung von 10-80 an, nicht nur das Maximum.
Und da sieht man oft interesante Werte, hab das hier im Forum mal dargestellt:
Auszug:
Interessant ist hier die durchschnittliche Ladeleistung, die trotz nur 128kW Spitze bei 111kW liegt.
Im gleichen Heft:
Elroq RS: max 185kw / Schnit 112kW
Volvo EX40 max 145kW / Schnitt 113kW
Smart #3 max 156 kW / Schnitt 98kW
Da sieht man sehr schnell, dass die Spitzenleistung alleine nix wert ist, Hätte AMS jetzt auch nur noch bis 70% geladen, würde der EV4 noch besser dastehen.
