ja, trägt vielleicht auch noch was bei, und auch das spiegelt sich in der höheren WLTP-Reichweite mit wieder. Wie groß der Einfluss der Felgen allerdings ist??? 2 km? 4 km? 10km? Wer weiß...
Fazi: Die 17-Zoll-Variante ist die sparsamste und hässlichste...
als das Zeug von Kia...Zumal ich nicht so in der Materie drin bin, das ich weiß, dass noch nichts anderes zugelassen ist.
hä?? Keine Ahnung, aber blöde Sprüche klopfen 
Die Serienreifen sind in 17" von Kuhmo oder Hankook, bei 19" von Michelin, soweit ich das bisher gesehen habe.
Was ist an dieser Erstausstattung "Zeug"? Ich weiß immer noch nicht, auf was du mit deiner Frage überhaupt hinaus willst.
Du kannst dir natürlich andere Reifen kaufen mit Laufwiderstand "A" statt "B" und dadurch noch 5km rausholen. Für den EV3 gibt es angblich sogar Stahlfelgen, könnte mit einer geschlossenen Radkappe auch nochmal 5km bringen.
Es gibt mittlerweile auch diverse Zubehörfelgen, für die man aber die selben Reifengrößen oder meist sogar größere nimmt. Schmäler/kleiner wie 215/60R17 wird es nicht geben; 16" schon aufgrund der Größe der Bremsanlage nicht; schmäler als 215 scheitert am Gewicht und es macht sich auch kein Felgenhersteller die Arbeit, eine "KLEINERE" Reifengröße begutachten zu lassen, kauft ja eh kein Schwein...
Ich versteh die Frage nicht wirklich? Was willst du den noch wissen, du hast doch schon alle Infos???
Mit den 215/60R17 der Standardkonfi kommt du weiter als mit den 215/50R19 des GT-Line oder vom Earth (Aufpreispflichtig). Andere Größen sind erst einmal nicht zugelassen.
Und jetzt?
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Echt, super, danke für den Tip. Ich lade zwar praktisch immer zuhause, aber im Sommerurlaub einmal quer durch D (1700km) kann das durchaus nützlich sein.
Keine Batterie
cool, ein Selbstschieber 
Darum fahren im EV3-Forum auch etliche ihre Ganzjahresreifen mit Lastindex 93 und nicht 97, wie es in den Papieren steht.
Beide Autos haben ihre Vorteile. Der Cupra geht deutlich spritziger ab.
Das ist mir bei der Probefahrt mit dem EV4 auch sofort aufgefallen. Der Antritt ist für 150-E-kW sehr verhalten, obwohl der 0-100-Wert ganz ähnlich zum Born ist.
Sedan ist einfach die englische Standardbezeichnung für eine 4-türige Limousine.
Die Bezeichnung Fastback kenne ich nur vom alten Mustang (66-68) als 2-türiges Coupe
und neuerdings von dem KIA-Ding. Vielleicht soll das ja die Intention sein???
Ich hätte mein Auto auf Wunsch innerhalb 3 Wochen haben können, da schon vorproduziert und somit Lagerware im Werk.
Was ist das den für ein Gurkenhändler? Unser Händler hatte zur Vorstellung Hatchbacks in jeder Farbe vor ort, dazu 2 Fastback. Das Yachtblau des Fastbacks ist eine klasse Farbe, gibt es leider nicht für den Hatchback. Darum wird der jetzt weiß...
K4 stehen auch min. 2 auf dem Hof, einer davon in Gold 
