Beiträge von passra

Draußen steht ein Schrägheck, drinnen steht im Brief eindeutig 2234/ACA und so hat ihn die Allianz auch versichert.

Aus dem EV3-Forum:

April 2026....

Der EV4 hat mit dem EV3 fast gleichgezogen, ohne ihm Zulassungen wegzunehmen. Man muss den Leuten also nur vernüftige Kompaktfahrzeuge anbeiten, dann werden die auch gekauft, nicht nur das SUV-Zeug...

Der EV2 ist stark gestartet, mal schauen, ob das nur Händlererstaustattung ist oder ob das so bleibt.

ja auch, der Schutz kostet gerne gleich mal 200€...

Zitat von Henry_Ritalin

freie Werkstattwahl buchen soll.

Um genau zu sein, du bekommt einen Rabatt, wenn du Werkstattbindung zulässt.

Bei Leasing ist Werkstattbindung ein No-Go. Bei Kauf würd ich mir das wegen der Garantie auch sehr gut überlegen.

Zitat von 3vr1m

soweit ich gehört hab

da muss man nichts "hören", sowohl AWD mit 265 PS als auch GT mit 292 PS (ebenfalls AWD) sind schon vorgestellt und der AWD ist beim EV3 schon bestellbar.

... und trotzdem kostet der EV4 auch nicht mehr als der Astra. Was das Geschwülst Y kostet, ist mir sch...egal, selbst wenn er nur 300€ Versicherung kosten würde, käme mir das Ding nicht ins Haus. Ich kaufe meine Autos nicht nach Versicherungseinstufung, sondern nach technischen, optischen und Bedienungs-Kriterien

Allianz 876€ HPF und VK SB500/150, SFR19%/36 Rabattschutz, 15Tkm, Rabatt durch weitere Versicherungen bei der Allianz

Der Vorgänger Astra Hybrid kostete ähnlich viel. Sehe da kein "Hochrisiko".

Ladeverluste gibt es an etlichen Stellen, aber am allerwenigsten in der Wallbox selbst.

Auch im Akku selbst entsteht beim Laden einiges an Wärme (=Verlust) durch die chemischen Prozesse. Dazu wie schon genannt die Fahrzeugelektronik und die Kühlung.

Du willst also den Verbrauch drücken, indem du Strom fürs Akkuheizen verbrauchst??? Schräge Idee...

vorne finde ich es bisher sehr gut, hinten ist mir fast egal, da sitz ich nicht 😆, da sind die Lautsprecher eh nur zum Bass-"Auffüllen" des Klangfundaments.