Das mit den 400V-DC vergiss am besten gleich wieder. Es gibt keine Anschlussmöglichkeit, es ist hochgefährlich und sehr schwierig zu schalten, du musst trotzdem wandeln (gibt keine Geräte dafür) und von irgendeiner Garantie oder gar Versicherungsschutz wollen wir gar nicht erst reden.
Beiträge von passra
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Mit EWE Go ist eben nach 14,8 kWh alles mit laden
was meist du damit? Dass dann das Laden abbricht? Konnte ich nie feststellen.
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Finde ich jetzt nicht den Brüller, kostet halt mit der EWEgo im Roaming auch nicht mehr. Direkt beim Anbieter erwarte ich da eigentlich schon bessere Preise als über eine Fremdkarte, aber immerhin bewegen sie sich.
Habe die letzten beiden Jahren einige Male bei Aral DC-geladen (aber immer mit EWEgo), nix besonderes, funktioniert einfach.
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ich hab mir vorab das Handbuch durchgeschaut und mit das Erklärvideo zum Infotaiment genau angeschaut.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Dann im Autohaus nach der Übergabe noch in der Händlerhalle 20min die Einstellungen durchgegangen und passend eingestellt, fertig.
Die KIA-Embleme hatte der Händler schon auf schwarz umgebaut, der Rest kam 4 Tage später beim Lackierer runter
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17" stehen beim GT-Line nicht im COC, die Diskussion hatten wir her schon mehrmals.
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Für Fremdladen hat sich oft EWEgo bewährt. An den eigenen Säulen bei McD 52ct, an Fremdsäulen 62ct. Fast immer günstiger als EnBW, die im Roaming bis zu 89ct verlangen
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ad hoc mit Kreditkarte. Den das was ich bisher gelesen habe, ist das das teuerste
nein, das gilt nicht immer. Bei Jet z.b. ist das Ad-hoc-Laden mit EC oder Kreditkarte für 49ct/kWh günstiger als alles andere.
Lad dir mal eine App wie Chargepreis runter, da sieht man das sehr schön.
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230V V2L weiter betrieben werden wenn das Fahrzeug verschlossen ist.
nein, das Stromentnehmen über den Ladeanschluß mit dem Adapter funktioniert auch ohne "Standmodus" dauerhaft. Selbst über 3h getestet.
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das eine ist "wechseln", das andere ist "reparieren" bzw. "austauschen" 😉
