Beiträge von Thyk

Warum auch der Kaufvertrag, wenn im Fahrzeugbrief mein Name steht? Leuchtet mir nicht ein..

Ich blicke da auch nicht durch. In meiner Bestellung steht "4 Monate". Seit heute ist ein neuer Eintrag in der Bestell-liste mit dem selben Bestelldatum wie bei mir und rechnerisch sind das "6 Monate"..???

Jeder normale Mensch würde denken: "aha,...viele Bestellungen erhöhen die Wartezeit". Ob das auf den EV4 zutrifft --- ich weiß es nicht.

In einem anderen Artikel habe ich gelesen, KIA möchte 2026 weltweit etwa 160.000 EV4 produzieren. Davon entfallen auf Europa die Hälfte, also 80.000 Stück.

Dabei wird Deutschland etwa mit 25% Abnahme kalkuliert --> macht 20.000 Einheiten.

Bei 250 Arbeitstagen pro Jahr könnte man also 80 PKW pro Tag ausliefern - es sind aber nur 28 (April 628 : 22 Arbeitstage) - also noch nicht einmal die Hälfte.

Das mit der Waschdüse könnte ein kleines Problem sein... ich kenne zumindest ein Fahrzeug bei dem man den Wasserstrahl einstellen kann, indem man mit einer Nadel in der Düse den Winkel verändert. Ob das bei allen Fahrzeugen geht, weiß ich nicht.

@EV$_AUT: dein Rabatt ist knapp 32% - da vermute ich mal Tageszulassung und Gewerbe..?

Damit ist der staatliche Zuschuß passé.

Die Typklasse 26 selbst ist eine Hochrisikogruppe.

Das legt die Versicherung fest.

In der Teilkasko ist sie beim EV4 sogar 27.!!

Falls die Information aus der KI stimmt, so ist der KIA EV4 in der Vollkasko als "Hochrisiko" und/oder "Diebstahlgefährdet" eingestuft.

Hier die Daten gegenüber einem Tesla:

KIA EV4: Typ 26

Tesla Model 3: Typ 21

Den geldwerten Unterschied konnte ich nicht herausfinden..

Aber ein Sprung von 2-3 Typklassen kann den zu zahlenden Betrag verdoppeln.

Habe mittlerweile auch Wochen damit verbracht, Videoclips auf YouTube über den Kia EV4 anzusehen. Egal ob in deutscher, englischer oder australischer Fassung.

Die meisten Tester kommen über die Beschreibung dessen, was ich auch sehen kann, nicht hinaus und können wunderbar das Menü scrollen.

Aber alle wissen vom „Geheimtip“: „..langes drücken der Lautstärke am Lenker schaltet die nervenden Töne aus!“.

Herr Bloch hat wenigstens noch Ahnung von Technik und zeigt in einem früheren Video, dass der EV4 eine spezielle Vierlenker-Hinterachse und einen frequenzselektiven Stoßdämpfer besitzt - beides gut für den bequemen Fahrkomfort.

Was das derzeitige neue Video betrifft, so hat der KIA 57/100 Punkten geholt und liegt damit über dem Durchschnitt. Einzig bemängelt wird, dass der „GT“ nicht den Namen GT verdient - das wäre auch meine Meinung.

Mit Ladeverluste ist etwas anderes gemeint.

Während der Ladezeit ist der verschlossene PKW "teilweise AN".

Nämlich (mindestens) der Wechselrichter, Wärmepumpe-Ansteuerung und 12V-Board.

Diese Module brauchen auch Strom und sind währen der ganzen Ladezeit 'AN'.

Das erklärt auch, warum einphasiges Laden mehr Verluste erzeugt - es dauert dreimal

so lange wie an der Wallbox.

Ich habe die AHK auch bestellt (April/2026).

890 € incl. Einbau, serienmäßig bestellbar und rabattfähig.

Mir wurde gesagt, dass der KIA-Konfigurator noch nicht auf dem neusten Stand ist und sie deshalb als "Zubehör" ausgewiesen ist.

In der aktuellen Preisliste steht .."incl. Einbau" und ist ab Werk lieferbar.