Beiträge von Thyk

  • Spekulationen über nicht eingehaltene Lieferfristen

    Viele beschweren sich über KIA, da die Lieferfristen nicht eingehalten werden und was noch schlimmer ist - über das Schweigen, was wohl der Grund dafür sei?

    Noch am wahrscheinlisten ist, dass es eine Produktionsumstellung auf das Jahr 2027 gibt - aber genaueres weiß niemand.


    Heute [2.7.2026] lese ich bei UTOPIA, dass die EU-Richtlinien für viele Fahr- und Unfall-assistenten ab 7.7.2026 tatsächlich in Kraft treten, und für alle neu zugelassene Kraftfahrzeuge gelten.

    Interessant könnte sein, dass der Notbrems-assistent auch für Radfahrer funktionieren muß. Eine Option bei KIA, die man extra ordern muß [P2,P3] und die auch weitere 4 Sensoren an den „Ecken“ des Fahrzeugs braucht.


    Könnte es vielleicht sein, dass aus DIESEM Grund es zu Lieferfrist-verzögerungen führt?

    Und wenn ja, gibt es ein weiteres Problem: was bedeutet in diesem Fall neu zugelassene Kraftfahrzeuge? (Modelljahr oder Zulassung auf den Halter)?


    Zitat

    Ab Juli Pflicht: Diese Funktionen sind betroffen

    Den Notbremsassistenten gibt es in Autos also schon länger. Bislang reagierten entsprechende automatische Systeme aber hauptsächlich auf vorausfahrende Fahrzeuge. Was ab Juli 2026 neu ist:

    • Der erweiterte Notbremsassistent muss jetzt auch Fußgänger:innen und Radfahrer:innen zuverlässig erkennen.

    Bei Gefahr einer Kollision leitet der Notbremsassistent selbstständig die Notbremsung ein. Dass der erweiterte Notbremsassistent zur Pflicht wird und mehr Verkehrsteilnehmer:innen erkennen kann, soll vor allem das Risiko schwerer Unfälle im Stadtverkehr senken, wie der Merkur berichtet.

    Auch bei anderen Funktionen kommen neue Pflichten:

    • Spurhalte-Assistent: Der Notfall-Spurhalteassistent muss künftig auch in Fahrzeugen mit hydraulischer Servolenkung vorhanden sein. Bei elektrischer Servolenkung gilt das bereits seit 2024.
    • Ablenkungserkennung: Künftig ist verpflichtend ein System in Neuwagen verbaut, das Anzeichen von Unaufmerksamkeit beim Fahren durch Analyse der Bedienmuster erkennt und die Fahrerin oder den Fahrer bei Ablenkungen entsprechend warnt.
    • Fahrzeugfront: Hersteller müssen die Front von Neuwagen künftig so gestalten, dass sie bei einem Zusammenstoß mehr Energie absorbieren und das Verletzungsrisiko für Fußgänger:innen geringer wird.
    • Adaptives Bremslicht: Ab Vollbremsungen bei Geschwindigkeiten von 50 Stundenkilometern und mehr wird ein adaptives Bremslicht Pflicht, das dann beim Bremsen schnell blinkt.

    Diese Vorschriften gelten nur für neu zugelassene Kraftfahrzeuge. Ältere Modelle nachzurüsten, ist nicht nötig.

  • Kaufentscheidung - mal anders...

    Das sei Dir gegönnt, aber diese nette Feature hat dich doch mindestens mal 10.000 € gekostet.


    Einen EV4 kann man für 30- wie auch für 52.000 € bekommen.

    Allein mit dem Aufpreis für den größeren Akku kann ich über 10 Jahre kostenlos regulären (also ohne PV) Strom ziehen!!! 8|

  • Datum der Erstzulassung auf Versicherungsbogen falsch

    3vr1m:

    Das liest sich nach einem Fahrzeug, dass erstmal ein halbes Jahr auf den Händler angemeldet ist, bevor es der Käufer bekommt.

    Sinn & Zweck wird ein besonders günstiger Rabatt sein, wie ich das mal gelesen habe.

    Nachteil: die BRD-Prämie fällt weg, auch wenn Du berechtigt wärest.


    Hast Du nicht dein Fahrzeug gewechselt und ein Bestandsfahrzeug geordert? Das wird wohl direkt auf den Händler zugelassen worden sein..

    Du bist also Zweitbesitzer.



    Nachtrag: fält mir gerade auf --- die Prämie gibt es schon gar nicht, weil ein 2025-Modell (Prämie erst ab 2026!!!)

  • Kia App : Frage zum geplanten Laden

    ..warum probierst du das nicht einfach mal aus..?

    Nehmen wir mal folgendes an:

    Dein Akkustand ist bei 60%.

    Du hast billigen Strom zwischen Nachts 1:00 Uhr und 8:00 Uhr.

    Dein PKW bräuchte bis 80% etwa 100 Minuten.

    Start- und Endzeit gibst du wie oben ein.

    Lader mittels RFID (wenn vorhanden) aktivieren.


    Um 9:00 Uhr kannst du dann nachschauen in der App, wann dein PKW geladen wurde. Entweder ab 1:00 Uhr für 100 Minuten, oder

    um 6:20 Uhr für 100 Minuten.


    So würde ich das machen, wenn mein PKW da wäre...

  • Head-up-Display dauerhaft deaktivierbar?

    ..so verschieden sind die Geschmäcker..

    Ich mag auch keine Assistenten und finde es schade, dass leider einige (7 ?) gesetzlich vorgeschrieben sind.

    Nicht jeder, der gerne e-Auto fahren möchte, möchte auch die Kontrolle abgeben - ist wohl auch ein wenig altersabhängig.

  • [Auto Bild] Die besten Elektroautos bis 60.000 Euro im Test

    Wer mehr über den Akku wissen möchte, sollte sich viele Videos von:


    Andreas Schmitz (Der Akku Doktor)


    anschauen.

    Meines Wissens werden immer noch Industriezellen des Typ 18650 verbaut.

    Nennspannung ist ~3.6 Volt, bei 100 Stück in Reihe macht das 369 Volt - genau die Spannung vom EV4.

    Bei der Spannung braucht man für 150 kW etwa 405 Ampere.

    Jede Zelle kann einen Spitzenstrom von 10 Ampere liefern - also 40 Stück parallel.

    Macht in Summe 4.000 Zellen.

    Eine Zelle wiegt ~50 gr --> 203 kg

    Der Rest ist Gehäuse, Kühlung, Kabel.