Beiträge von Thyk

..mühsam anzuhören..

Der Vergleich mag hinken - und auch meine Berechnung spart vielleicht nur 15-20 Minuten...

Wenn man bedenkt wieviel Ärger es schon bei der ICCU des 800-Volt-System gab, wieviel teurer dieses System ist - stellt sich wirklich die Frage, ob sich das lohnt..?

Dazu kommt, dass es meist in "höherwertige" Fahrzeuge verbaut wird - was wiederum den Geldbeutel stärker belastet.

Jedenfalls ist die Argumentation des Zeitgewinns beim 800-Volt-System angeschlagen..

Mich hat dieses Video, bzw. diese Sequenz dazu angeregt, mal über die Kapazität meines EV4 nachzudenken.

Da ich den kleineren Akku habe, muß ich natürlich andere Werte nutzen.

Ich habe folgende Annahmen gemacht:

Wenn ich vor dem Start auf 100% auflade, kann ich locker 300 km fahren (3 x 17 kWh) = 51 kWh

Ich nehme dabei eine Netto-Kapazität von 56 kWh an (Brutto wäre 58.3 kWh).

Dabei wird der Akku rein rechnerisch bis auf 9% herunter-gefahren.

Die Folgeladung wird auf eine Reichweite von 200 km von mir festgelegt (2 x 18 kWh). [Verlustleistung mit einbezogen] = 36 kWh

Bei einer Ladeleistung von ~100 kW macht das eine errechnete Ladezeit von ~22 Minuten.

Ich kann also davon ausgehen, das für mich optimale Reisestrecken von 500, 700, 900, 1100 zeittechnisch optimal sind.

[Das rechnet man 300 + 200 + 200 + 200 etc.]

Zeittechnisch bedeutet, geringster Aufenthalt.

Bei Reisestrecken die dazwischen liegen (z.B. 800 km), kürze ich die 200er-Strecken in gleiche Teile

Bsp.:

Statt (300 + 200 + 200 + 100)

-----> (300 + 167 + 166 + 167)

Natürlich muß ich mich nach den Ladepunkten richten, die das Ergebnis sicherlich verfälschen.

Auch wird es wohl im Winter nicht so gut klappen. Vielleicht muß ich dann überall 20% abziehen..?

Hier ist mal eine interessante Rechnung, wie man dem 800-Volt-System ein kleines

Schnäppchen schlagen kann.

Es wird ja von einigen behauptet, dass man mit dem 800-Volt-System unglaublich

viel Zeit beim Laden sparen kann. ..ob das immer stimmt...??

Ab Minute 30 geht die Rechnung los.

Hier ist das Video auf YouToube

Viel Spaß beim diskutieren...

..und danach hast Du NIE MEHR selbst was nachgefüllt...???

Zitat von mrmuppet

Noch jemand der diese Woche die Lieferung zu Kia Kochs in Eschweiler erwartet?

Worauf zielst Du ab? Meiner kam vor 4 Wochen.

Auto-Koch macht die Auslieferung sehr gut.

Wir meinen das gleiche.

Unten am Fahrzeug sind zwei Abdeckkappen.

Eine am Elektrostecker (ich glaube die ist fest verbunden), eine an der Kupplung.

Der Kugelkopf hat (glaube ich) auch eine.

Sowohl die Elektronik wie auch die abnehmbare AHK hat eine Abdeckkappe.

Jedenfalls bei meinem Auto.

Ich interpretiere die Zahlen mal so, dass wieder mal ein „Loch“ in der e-Automobilität ist. Die Nachrichten verkünden einen nochmaligen Stellenabbau bei VW mit 50.000 Beschäftigten - große Autohäuser melden Insolvenz an - verschiedene Luxus-Gebrauchte lassen sich nicht verkaufen.

Der EV4 wird ein seltenes Auto bleiben und die Ambitionen die Kia generell an den EV4 gelegt hat, sind schon verpufft. Ziel waren 80.000 Autos für 2026 in der EU (nur für den EV4). Da Deutschland der größte Markt in Europa ist, kann dieses Ziel nicht mehr erreicht werden.

p.s.: wieso bist Du früher mit den Zahlen als „goingElectric“?

Bei APL gibt es den

Kia EV4 Fastback GT-Line

zum Preis des

Kia EV4 Hatchback Air [OVP]

Mit anderen Worten: 29 % Rabatt.!!!