Ein kleines Dachträger-Update. Es gibt den ersten für die Fixpunkte des EV4. Und zwar von Cruz:
Allerdings scheint man den noch nicht in Deutschland kaufen zu können.
Zumindest habe ich ihn nicht gefunden. Nur bei einem Händler in Holland:
Naja, es geht zumindest voran.
Dann wird Thule hoffentlich auch bald was bringen. Wingbar hätt ich nämlich sowieso noch.
Der Originalträger von KIA ist immer noch nicht gelistrt, es gibt auch noch keinen Preis.
angesichts der baldigen Saison für mein Kajak brauche ich jetzt eine einfache und schnelle Lösung für den Dachträger (ich fahre damit meist nur wenige km zur nächsten Anlegestelle am Main).
Ich möchte nach Möglichkeit die dafür vorgesehenen Dachträger-Fixpunkte nutzen, da mir diese Befestigungsart vertrauenswürdiger als die Klemmlösungen erscheint.
...also hab ich mal was ausprobiert:
RIDIGO Stahl Dachträger für Kia Cee'd 2 II JD 5-Tür 2012-2018
(das ist ein Universal-Dachträger für Fixpunkte mit 120cm Breite. Der Träger ist auch für viele andere Fahrzeuge mit Fixpunkten ausgewiesen...aber immer das gleiche Modell.
Fazit: Nachdem alles justiert und festgezogen ist macht der Dachträger einen durchaus robusten Eindruck (und das für knapp 80€). Positiv für diese Preisklasse ist auch die abschließbare Verriegelung.
...jetzt warte ich nur noch auf wärmeres Wetter für den ersten Kajak Einsatz.
PS: Die Abdeck-Kappen für die Fixpunkte sind großer Mist. Die wackeln schon nach der ersten Demontage...ich warte nur darauf die zu verlieren. (Hab in e-Ebay Ersatz-Kappen für den Hyundai i30 gesehen die ähnlich aussehen. Werd ich mir mal bestellen und schauen ob die passen).
Alles anzeigenSo heute möchte ich auch gerne meine Erfahrungen teilen.
Die Träger von Thule sitzen gut und ließen sich auch gut zusammenbauen.
Da ich handwerklich nicht so der Profi bin, habe ich gut 1,5 std für alles benötigt.
Bin gespannt, wie es zukünftig dann mit Box wird.
Diese lässt aber aufgrund des fehlenden Akutbedarfes noch in der Hoffnung auf ein Schnäppchen auf sich warten.
Moin zusammen,
ich habe Probeweise das Ganze auch mal nach Anleitung mit den Abständen aufgebaut, allerdings bin ich wenn ich mich an die Abstände von Thule halte nicht bei den Fixpunkten auf dem Dach, sondern etwas versetzt. Habe ich da einen Denkfehler oder ist das so gewollt?
Bei meinem Nissan mit Dachreling ist das irgendwie intuitiver..
Gruß
Christiann
Da unser Urlaub immer näher kommt, habe ich jetzt auch aufgegeben und das Thule Halte-Kit für unseren Wingbar EVO gekauft:
Es gibt zwar inzwischen mehr Angebot für die Haltepunkte, aber die nur 60€ für das Halte-Kit haben mich dann doch überzeugt.
Und beim Einbau ist mir dann das hier aufgefallen: Der Deckel für den vorderen Haltepunkt sitzt genau da, wo die Vorderkante des vorderen Trägerhalters hingehört:
Und wenn man dann den hinteren Träger an die richtige Stelle baut, wo endet dann der hintere Halter? Genau:
Nun muss ich nicht mehr mit dem Maßband rumfummeln, wenn ich die Träger anbaue. Und das war immerhin eine der beiden Sachen, die mich an den Trägern genervt haben. Da hat bei Thule doch wer mitgedacht.
Hat jemand Erfahrungen mit Dachträgern der Fa. Cruz?
Das Komplettset für 174€ für die Original-Befestigungspunkte.
Nachdem im EV3-Forum ein User bestätigt hat, das er den Träger jederzeit wieder kaufen würde, werde ich den Cruz jetzt bestellen.
Dachträger ist gekommen und montiert. Anbei ein paar Bilder von der Montage:
Bitte sag uns doch noch ein wenig mehr. Wie ist die Passgenauigkeit, dein Eindruck von der Stabilitä? Wie lange hast du zur Montage gebraucht? Was hast du bezahlt? Bist du zufrieden und würdest ihn nochmal kaufen?
Ok, also, Vergleich mit dem Thule-Wingbar-Träger vom Astra, der noch im Keller liegt:
Die Stabilität des Cruz ist gut und steht dem Thuleträger in nichts nach. Die Befestigungsteile sind ausreichend dimensioniert. Der Träger selbst ist praktisch identisch zur Wingbar. Die Gummiunterlagen zum Schutz des Daches sind großzügig bemessen und decken die Kontaktflächen sehr gut ab.
Abzüge gibt es in der Passform der Zusatzteile, die nichttragend sind, also die Gummiteile um die Füße und die Plastikabdeckungen der Halterungen. Da ist schon noch Luft nach oben. Thule ist da eine 1, Cruz eher eine 3 nach Schulnoten.
Das erste Bild ist von 11:41, das letzte von 12:35. also hat die Erstmontage mit viel mehrmals Kucken und Vorbereiten 54 Minuten gedauert. Mangel ist nur, das es zwar min. 12 Teile gibt, die an eine feste Position müssen, aber nur 4 Aufkleber zur Markierung dabei sind. Da musste dann die Beschriftungsmaschine ran.
Gekostet hat der Träger 123,71€, der Fußsatz 24,71€ und der Schlosssatz für Einheitsschließung 26,21€, gesamt somit 174,63€ plus 33€ für Versand direkt aus Spanien.
Thule komplett liegt eher bei 300€, einen Fußsatz für den EV4 gibt es aber immer noch nicht.
Der Cruz ist für mich als Gelegenheitsnutzer (3 mal im Jahr für die Dachbox) vom Preis-Leistungs-Verhältnis her ein sehr gutes Produkt und ich würde den für das nächste Auto auch wieder kaufen bzw. hoffentlich nur den Fußsatz kaufen müssen. Das war beim Thule auch mal der Plan, aber bis die das Produkt bringen, ist ja nicht zu abzuwarten...Ich kaufe ja gerne hochwertig wie eben Thule, aber letztenendes erfüllt der Cruz in meinen Augen seinen Zweck ganz genauso.
