Könnte mir verschiedenes Vorstellen
* Geringerer Rollwiederstand -> geringerer Verbrauch, geringere Abrollgeräusche?
* Gemeinsame Bereifung mit späteren EV4 GT, dadurch größere Bestellmenge und geringerer Einkaufspreis
Ich tendiere eher zu der Bestellmenge, vielleicht waren die auch generell günstiger im Großhandel. Man darf nicht vergessen das die Preise die KIA bezahlt nichts damit zu tun haben was wir beim Reifenhändler bezahlen.
Gemeinsame Bereifung mit späteren EV4 GT
der GT hat auf den Bilder als Bereifung 245/50R20 montiert, das passt auch vom Abrollumfang her in keinster Weise zu den 215/50R19.
Bestellmenge, vielleicht waren die auch generell günstiger im Großhandel.
könnte schon sein, das Michelin zwar einen guten Preis gemacht hat, aber halt nur für die Standardware mit V und nicht für eine Sonderanfertigung mit H, T oder R 
könnte schon sein, das Michelin zwar einen ....
Da ich den Thread eröffnet habe, hier meine Bitte: Bleiben wir doch bei den Fakten. Jetzt zu spekulieren wieso oder wieso nicht hilft nicht weiter. Aber wenn sich jemand eine andere Dimension beim TÜV eintragen lässt, dann könnte es eine Hilfe sein hier davon zu lesen. Nicht böse sein, es ist sehr, sehr anstrengend sich aus solch einem Thread nach hundert Beiträgen die zehn Beiträge mit Fakten rauszusuchen.
schön, das du dabei mich zitierst und nicht den Auslöser der Spekulationen 
schön, das du dabei mich zitierst und nicht den Auslöser der Spekulationen
Sorry, der ist genauso gemeint. Ich mache ja auch manchmal bei solchen Diskussionen mit und muss mich dann selbst wieder einfangen.
Aber mein Anliegen ist doch klar, oder? Nochmal, sorry.
Aber mein Anliegen ist doch klar, oder?
Dein Anliegen ist mir natürlich klar, in Foren wird gerne mal auch seehr weit abgeschweift 
alles gut...
Ich wollte aber halt die Spekulation mit der gleichen Größe wie beim GT nicht unwiedersprochen stehen lassen 
