Beiträge von thenobody
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Sooo toll finde ich das nicht - was ist denn alles "AN", wenn das KFZ am Lader hängt?
Hab mal gelesen, so um die 300-500 Watt.?
Das wären von 22 Uhr bis 07 Uhr 9 Stunden und 2.7 kW..
ohne Klimaanlage..Da kommen dann nochmal 2 kW pro Stunde dazu.
Also ich habe zur Teit den NIro als Plug-in.
Da ich meine Verbräuche aufgrund meiner Messtechnik ziemlich genau nachhalten kann würde ich sagen, der Verbrauch nach Abluss des Ladevorganges ist ziemlich genau Null.
Alles über 10 Watt wäre mir längst aufgefallen.
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Ford Escort, Astra Caravan, Ford Orion, Golf 2, Golf 5 (seit 2008, läuft immer noch als Zweitwagen); Kia Niro PHEV (der soll gehen)
Mit dem Niro ins elektische Fahren eingestiegen und festgestellt, nichts ist störender als ein Verbrennermotor. Konsequenz, jetzt richtig elektisch.
Warum EV4? Weil er meiner Frau gefallen hat. ich hätte auch einen EV3 genommen. Das Preis-Leistungs- Verhältnis ist ok, und es gibt in der Nähe sogar eine Kia Werkstatt.
Letzteres war für mich ein Argument gegen die Chinesen. Die sind hier aufm Land noch nicht angekommen.
Jetzt muss er nur noch kommen.
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Mein Händler hat mir gerade mitgeteilt, dass mein blaues Fahrzeug auch von den Lieferverzögerungen betroffen ist. Eine ungefähre Einordnung hätte ich gerne noch, da ich dann evtl. doch noch auf die Sommerreifen wechsele.
Ich habe noch keine Information über eine Verzögerung erhalten. Ich habe auch die GT-Line in blau bestellt. Ich hoffe immer noch auf Ende Juni / Anfang Juli.
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Induktiv, sozusagen
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Gute Frage, das wüsste ich auch gerne.
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Bin 1,93 groß. Mit Glasdach ok, ohne üppig. Das GD macht echt nen Unterschied.