Beiträge von 3vr1m

Zitat von passra

ach Leute, ruckartiges versetzen der Vorderachse durch schlagartigen Verlust der Haftung wg. Nässe hat doch nix mit Untersteuern zu tun...da ist man einfach zu schnell in der Kurve und die Haftung reißt ab, egal, ob FWD, RWD oder auch AWD, das hat gar nicbts mkt der Fahrwerkauslegung zu tun...

https://de.wikipedia.org/wiki/Untersteuern

Scheinbar hat der TE ja das Untersteuern, das dem Haftungsabriss vorausgeht, gar nicht bemerkt bzw. erkannt, sonst wäre es erst gar nicht zum ruckartigen Versetzen aufgrund der überhöhten Geschwindigkeit gekommen.

Ich empfehle mal ein paar Runden Kreisverkehr mit steigendem Tempo, um "Untersteuern" kennen zu lernen

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Nette Erklärung, aber wie ich geschrieben habe ist das im Parkhaus passiert. Da fahre ich in den Kurven höchstens 5-10kmh weil es zu eng ist.

Ich beschuldige ja auch nicht das Auto, der schlechte boden + Nässe+ hohes Drehmoment verursachen dass dann halt.

Technisch gesehen war das wahrscheinlich eh kein Untersteuern per se sondern mehr stick-Slip

joa,auf der Rampe war es zwar auch da aber auf der flachen Ebene ist es auch passiert.

Hmm ok so ein Geräusch habe ich tatsächlich nicht. bei mir klingt es tatsächlich eher als ob was am reifen hängen würde und es ist auf jeden Fall höher. Ist bei mir aber wahrscheinlich einfach nur Dreck am Reifen. Bei mir kam es immer nachdem ich bei uns im Schotterweg gefahren bin

Heute durfte ich das erste Mal Bekanntschaft mit dem Untersteuern der Räder machen, wenn man das erste Mal erlebt ist das echt gruselig.

Zu dem Szenario: ich fahre bei mir auf der Arbeit im Parkhaus hoch doch ab Etage 4-5 fängt plötzlich bei den Kurven an das ganze Auto zu ruckeln an und iwas ist am Vorderrad. Ich dachte erst, verdammt hab ich iwo etwas geschrammt und kaputt gemacht aber ne äußerlich war alles in Ordnung.

Also fahr ich weiter und dann nochmal in der Kurve RUCK. Ich werde wahnsinnig und denke da ist irgendwas kaputt gegangen. Also hole ich ein paar Kollegen her und wir schauen das Auto zusammen an. Die sehen auch keine Schäden und erst fährt das Auto auch normal aber als ich dann wieder ne Kurve enger merke RUCK. Diesmal hatte ich auch die Fenster offen und konnte genau hören wie der reifen durch Rutsch.

Dann mach ich die Feststellung, heute war der erste Tag bei dem ich im Regen zur Arbeit bin, zudem ist der Boden so halb aus Gummi. der Reifen ist tatsächlich durchgerutscht. Beim testen in Ner kurve in die andere Richtung ist es auch mit dem anderen reifen passiert, teilweise auch mit beiden Reifen.

Ich muss schon echt sagen, mein Adrenalin in der früh war echt hoch weil ich dachte da ist jetzt was schlimmeres kaputt gegangen 🤣

Ich fahr zum ersten Mal FWD und Elektro daher ist mir das noch nie passiert. ich wusste, dass der ev4 zum Untersteuern neigt aber ich hätte nicht gedacht dass ich mit meinem Fahrverhalten je Bekanntschaft damit machen darf haha

Mir sind auch schon Geräusche aufgefallen, aber ich höre das nur wenn ich die Fenster unten habe.

Kannst du vielleicht Mal das Video irgendwo hochladen damit wir das Geräusch anhören können ?

Ich hab letztens eine Mail bekommen dass ich bei Geld für eauto eine sofort Auszahlung für 350€ beantragen kann statt der 370€. Die hat sich immer noch gezogen. Hab heute die Bestätigung der Auszahlung der 350€ erhalten.

Der ursprüngliche Preis für die Sofortauszahlung war 320€

Stört es euch eigentlich auch dass das Scheibenwischwasser immer links an der Windschutzscheibe ansammelt und runterläuft bzw sich dort austrocknet und verschmutzt ? Ist dann bei mir genau im Auge und stört mich ein wenig. Generell finde ich die Scheibenwischer nicht gerade gut da sie bei mir teilweise Schlieren hinterlassen nach dem Wischen.

Zitat von TraPi

also ich habe meinen Earth mit MY27 seit dem 19.08.26 und der hat ab Werk auch 'nur' die Version ...260428. Also nix mit Juli.

Same bei mir

Ich persönlich finde es auch angenehmer mit der Karte zu laden als mit der App.

Es gibt einen Standmodus, ist das nicht das gleiche ?