Beiträge von 3vr1m

bei mir hab ich immer nach dem Verlassen vom Parkhaus auf meiner Arbeit noch ne Weile die max 10 km/h Anzeige im Kia

Ah vielen Dank ! Dann würde ich das beim Reifenwechsel direkt abgemacht zur Werkstatt bringen, am Ende verlieren sie das Teil 🤣

Auch ne andere Frage , weiß jemand wie man an die Schrauben ran kommt an den 17" Felgen von Kia ? Also wie lässt sich die Plastikabdeckung der Aerodynamik Felgen entfernen ? Ich konnte dazu nichts in der Bedienungsanleitung finden

Ich dachte keyless lässt sich ausschalten, indem man den abschließen knopf auf dem keyfob mehrere Sekunden gedrückt hält

Mir ist tatsächlich irgendein Klappern (Tak tak tak tak) aufgefallen beim langsameren fahren. Als ob irgendwas am Rad hängen würde, das Geräusch ist sehr periodisch und gleichmäßig, an den Rädern hab ich aber nichts sehen können. Woher das Geräusch kommt hab ich noch nicht ausfindig machen können

Ja ich kann auch nicht helfen weil ich alle Pakete bis aufs Soundsystem habe, ich weiß nicht bei welchem die Beleuchtung dabei war😅

Ich kenne mich mit dem Thema ja null aus und hab mir Mal dieses Set bei Reifen.com konfiguriert. Was meint ihr ? Laut ECE Papier der Felgen sollten sie passen.

Screenshot_2026-08-08-20-53-26-544_org.mozilla.firefox.jpgReifendrucksensoren sind im Preis dabei.

Zitat von Dietmar

Ich habe gestern auch eine Mail vom Händler bekommen, dass der Wagen eingetroffen ist und die Zulassung/Abholung geplant werden kann.

Im Anschreiben steht auch drin, dass der Wagen mit ca. 20% Batterieladung übergeben wird. Sollte ich eine volle Batterie wünschen, muss ich 59 € bezahlen. 🤬

Was ist das denn bitte für ne verarsche. Ich hab's auch selber geladen und musste von 27-86% bei 49 Cent 18€ zahlen. Was für Wucherpreise sind das denn bitte

Zitat von ev4_tom

Ich hätte ja gerne unrecht aber offiziell kann ich jetzt nur mal mit der ADAC-Liste dienen, UWB nein und die prüfen das ja einzeln nochmal nach. Meine Recherchen haben das gleiche ergeben, aber das ist ein guter Punkt ich sage ja wir müssen mehr Quellen finden. Die KI sagt ebenfalls nein - aber das muss ja nichts heißen. Also mein Stand ist folgender: Physischer Schlüssel - kein UWB. Der Smartphone-Schlüssel nutzt UWB, ist aber im Air z.B. ja gar nicht möglich. Wenn man anfängt zu fragen hört man immer, ja jetzt mit UWB und dann am Ende - nicht beim physischen Schlüssel. Ich vermute stark, dass das auch hier bei der "Nachfrage in der Fachabteilung" der Fall ist. Im Prinzip ist das auch nur Hörensagen, auch wenn es vom Kundensupport kommt. Ich werde das aber (evtl. auch mit Eurer Hilfe) hoffentlich noch herausfinden.

Zur Ergänzung:

Ganz grundsätzlich sind UWB-Antennen flächenmässig größer und auch für den großen EV4-Schlüssel eher nicht geeignet und die Zeitmessung mittels der UWB-Radartechnik verbraucht auch viel mehr Strom und ist für die Knopfzelle eher ungeeignet. Dazu sind die Teile für den Hersteller teurer. Das alles führt dazu, dass UWB eher nur mit Smartphones funktioniert und auch da nicht mit allen. Der Smart-Key 2.0 funktioniert deshalb nur mit neueren kompatiblen Smartphones.

Ich arbeite bei BMW im Dkey Projekt. Die Schlüssel dort sind deutlich kleiner als der von Kia und haben 100% UWB. Die haben auch eine ganz normale Knopfzelle und die hält locker ein paar Jahre.

Was natürlich sein kann, ist wie du sagst, der Support nur vom Dkey geredet hat und nicht vom Schlüssel.

Woher hast du die Info dass der EV4 kein UWB hätte ? Ich hatte das Mal bei Kia nachgefragt und die hatten mir bestätigt, dass das Ausstattungsunabhängig dabei ist.

Screenshot_2026-08-07-10-31-27-906_de.gmx.mobile.android.mail.jpg

Damit sind relay Angriffe eigentlich so gut wie unmöglich.