Wie war der Verbrauch? Hast du etwas festgestellt?
Zwar mit anderem Auto (Ioniq Facelift), aber trotzdem:
Verbrauch war nicht merklich höher, die 13 kWh waren mit grob 2/3 über Land, die 16kWh quasi komplett Autobahn mit Tempomat 110 / 120 halb halb.
Mehrverbrauch würde ich mal in den Bereich 1-2kWh schieben...
Fahrradträger am Heck mit 2 E-Bikes
Ioniq 5 - ICCU Probleme aber ansonsten auch ein interessantes Auto
Den gäbe es zumindest auch gebraucht "sofort"
Und die älteren Modelle mit dem ICCU Problem haben inzwischen 15 Jährt bzw. 300.000km für die ICCU
same here. Am 06.07. sind es dann vier Monate.
Da hat wohl jemand einen Tag nach mir bestellt... 
In 2 Wochen frag ich mal wieder an, so langsam wäre es schon schön, irgendwas zu erfahren. Aber noch habe ich 14.000km bis zur nächsten Inspektion für den Ioniq 
Ein Kollege hat sich einen Inster gekauft. Für um die 30k€ nicht mal so günstig für das kleine Auto... Dafür kam er vorletzte Woche statt angepeilt im Oktober
Ich hatte mich bei der Bestellung auch für grob 200km Entfernung entschieden für einen ordentlichen zusätzlichen Rabatt, für noch mal 500€ dann aber 500km nach München zu Fahren wollte ich nicht...
Bin mal gespannt, wie sich die ganzen Lieferzeiten so entwickeln 
Das ist mir gar nicht aufgefallen
Hatte es als noch nicht gelesen.
Heute mal nachgefragt, ob es irgendeine Info gibt, Antwort dazu:
Ich sehe noch keine Fahrgestellnummer.
Das heißt, dass das Fahrzeug sich noch in der Produktion befindet.
Ende nächsten Monats müsste ich schon etwas genaueres sehen können.
Uff... Ende Juni vielleicht genaueres, das klingt ja ermutigend 
heute ist es Donald Trump.
Da kann man zumindest hoffen, dass die Natur in ein paar Jahren ein Erbarmen mit dem Rest der Menschheit hat. (Und dann wählen sie Just Dance Vance 
)
ich lade als Rentner bei Tag mit PV
könnt ihr nicht Autos tauschen, wenn "Ihr Auto" laden muss?
Die Erfahrung bestätigt auf jeden Fall mein Gefühl, dass es sich nicht lohnt und alles eher komplizierter macht, im schlimmsten Fall auch mal deutlich teurer, wenn die kWh wieder für 2 Stunden 1€ kostet...
Im Sommer weiß man mit PV- Anlage eh nicht, wohin mit dem Strom. Trotz Heizung, E-Auto, Klimaanlage usw.
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Sehe ich das so richtig !
dass dieser Modus eigentlich nur Sinn macht, wenn man eine Waschanlage benutzt, durch die das Fahrzeug gefahren wird ?
Oder andersrum, in einer Anlage, in der das Fahrzeugm fest steht, also die Bürsten hin- und herfahren, kann man doch das Fahrzeug ausschalten. Natürlich dann mit dem Schlüssel weggehen, aber das muss man ja sowieso, wenn man nicht nass werden will.
Ist meine Annahme so korrekt ?
Gruss
Achim
Liest sich zumindest so. In den Anlagen, die ums Auto "rumfahren" einfach abschließen und fertig.
Da könnte man den Modus auch nur aktivieren, wenn das Auto an bleibt und die Türen nicht verschlossen sind - was wiederum der Fall sein dürfte, wenn man nach dem Start des Waschprogramms nicht schnell ins Auto springt und die Türen abschließt 
