Beiträge von klink_bks
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Ladeleistung war knapp 90 kW.
Gruss
Achim
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Wir haben die Service Hotline
unter anderem auch deshalb angerufen, weil ich nicht wusste, ob man noch irgendetwas drücken muss, damit die Station sich einschaltet. Das war der Grund, wie gesagt, die haben dann irgendetwas gemacht, und nach erneutem Zu- und Aufschliessen ging der Stecker dann raus. Allerdings war die Ladestation immer noch aus (defekt ?)
Das mit der Notentriegelung war mir bekannt. Und auch dieses Zu- Aufschliessen ist ja an meiner Wallbox zu Hause genau so.
Seltsam ist nur, dass ich von der zweiten Stationim Internet untetr hyc.cash immer noch keinen Beleg abrufen kann, das sollte schon gehen.
Gruss
Achim
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Kleiner Bericht zum Laden bei Aldi Sued !
Vorgestern wollte ich zum ersten Mal eine Schnellladung mit DCC an meinem EV4 durchführen, also zum Aldi hin, nicht lang geguckt und Stecker rein. Jeztzt das erste Problem, diese Station war wohl abgeschaltet, der Monitor schwarz, der Stecker aber drin.
Lies sich dann trotz Tür Auf und Zu nicht mehr trennen.
Also Anruf bei der Hotline, die hat dann irgendwas geschaltet, nochmals die Türen auf und zu, dann gings. Blutdruck ging wieder auf normale Werte zurück.Nächste Aldi Ladestation angefahren, dort hat die Ladung dann nach etlichen Fehlversuchen durch falsche Bedienung irgendwann funktioniert, nach Abschluss derselbigen wurde auch das Ladekabel freigegeben und der Verbrauch und diverse andere Werte und Daten angezeigt. Alles gut.
Aber zu Hause wpllte ich dann doch einen Beleg haben, der sollte sich unter http://www.hyc.cash auch abrufen lassen. Sagt Aldi und der Apparat.
Ich habe dann alles versucht, bis jetzt ist es mir nicht gelungen, den Beleg zu sehen oder gar down zu loaden. Die Seite antwortet immer mit "Kein Beleg gefunden". Ist jetzt nicht wirklich wichtig, aber interessieren täts mich schon, was da falsch gelaufen ist. Habe jetzt Aldi mal um Hilfe gebeten per Kontaktformular, bin gespannt, ob was passiert.
Gruss
Achim
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Das waeren ja dann 13 % ladeverluste
Schon erheblich mehr als mein obiger wert an der wallbox
Gruss
Achim
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Dies entspricht ja dann
einem Ladeverlust von 4,4 %, wenn ich das richtig gerechnet und verstanden habe.
Dies entspricht exakt dem Wert meines EV4 über eine Fahrstrecke von knapp 3000 km, allerdings ohne kalte Temperaturen und ausschliesslich Ladung an der heimischen Wallbox mit 11 kW.
Würde sagen, kann man mit leben
Gruss
Achim
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Da kommt auch nix
Das nächste was dubekommst, ist die Bewilligung.
Grob kann man sich an den lfd. Nr. der Leute orientieren, die die Zusage haben.
Gruss
Achim
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Heute mittag mal getestet
Hallo Kia
Berechne die 3. Wurzel von 125
Ausgabe 4,99999999999999999999999999999
Meines Erachtens nur ungefähr richtig, exakt sollte 5 sein.
Braucht kein Mensch, aber schon erwähnenswert
Gruss
Achim
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Kompliment Thyk !
Du hast genau das geschrieben, was 1 Beitrag höher steht.
Allerdings wesentlich besser formuliert, deutlich leichter verständlich und dazu noch erheblich kürzer.
Kurze Nachfrage noch, das mit den Ladeverlusten an der Wallbox aus meinem Beitrag ist so richtig ?
Gruss
Achim
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Meines Erachtens nach nicht !
Das war ja auch mein Denkfehler, nehmen wir an du hättest keine Rekuperation, würdest du im obigen Beispiel 74 kWh mehr verbrauchen, sprich 537. Tatsächlich wird aber durch die Rekuperation diese Menge quasi kostenfrei zur Verfügung gestellt, sprich 463 kWh. Und die zahlst du auch.
Genau genommen kommen dann noch die Ladeverluste der Wallbox oder Ladestation dazu, jetzt im Sommer deutlich unter 10 %. Wären im obigen Beispiel also rund 45 kWh zuzüglich des Verbrauchs von 463 kWh ergibt rund 508 kWh. Und das sollte dann der Verbrauch sein, der dir in Rechnung gestellt wird an deiner Wallbox zu Hause.
Sollte ich einen weiteren Denkfehler eingebaut haben, korrigiert mich bitte. Es ist immer noch sehr heiss
Gruss
Achim
