Beiträge von EV4-User

Also wo ich das erste mal als 2. Benutzer die Handynummer von meiner Frau angegeben hatte hatte ich mit der App auf meinem Handy keinen Zugriff mehr aufs Auto bzw. Die App war wie tot. Im Auto muss man anscheinend den 2 Benutzer verifizieren was ich auch gemacht habe bzw. versucht zu machen. Hat wahrscheinlich aber nicht geklappt. Dann Restart vom Handy und dann den 2. Benutzer gelöscht.

Beim zweiten Versuch bin ich genauso vorgegangen und habe die Telefonnummer angegeben und im Auto verifiziert was dieses mal geklappt hat. Warum muss man sich da mit dem Handy verifizieren? Ist mir nicht klar.

Jetzt geht alles. Ich habe 2 Benutzerprofile im Auto angelegt. Meine Frau muss ihr Bebutzerprofil auswählen damit sich ihr Handy mit der Freisprecheinrichtung verbindet und sie Zugriff auf ihre Kontakte hat

Gibt es da eine Anleitung dafür? Ich habe es nicht hinbekommen.

Ich fahre immer mit maximaler Rekuperationseinstellung so wie ich es immer schon mit meinem Ioniq gemacht habe.

Mit maximaler Rekuperation spart man immer. Mit meinem Ioniq bin ich in Österreich den Reschenpass hinuntergefahren und hatte unten einen deutlich höheren Akkustand als oben.

Ebenso bei einer kürzeren Abfahrt im Schwäbischen Wald.

So ich habe jetzt gefunden wo ich die Warnungen ausschalten kann: In der App unter Fahrzeugmanagement/Warnungsservice kann man die Warnungen ausschalten.

Ungeklärt ist für mich jedoch welche Zeitbeschränkungen wo einstellbar sind.

Danke für deine Antwort.

Ich habe zwei Profile eingerichtet aber keinen Valet Modus aktiviert. Wo kann man überhaupt Zeitbeschränkungseinstellungen machen?

Ich fahre seit 8 Jahren teilelektrisch / vollelektrisch.

2018 habe ich den Ioniq PHEV gekauft und bin überwiegend elektrisch gefahren (63km Reichweite; fast jeden Tag geladen). Dies ist jedoch dem Benzinmotor nicht gut bekommen. Zu bevorstehenden Wartung (mit Ölwechsel). wollte ich ihn richtig warm fahren was jedoch nicht ging. Er hatte extreme Zündaussetzer sodass ich zur Werkstatt wieder elektrisch fuhr. Die haben dann die Zündkerzen erneuert und dann war wieder alles ok. Für mich war aber klar dass sich ein PHEV nicht für überwiegend elektrischen Betrieb eignet.

Ich habe ihn dann in Zahlung gegeben für das gleiche Auto in vollelektrisch (Ioniq electric FL mit 314 km Reichweite und 100kW). Den habe ich nun ersetzt nach 6 Jahren durch einen KIA EV4 GT-Line. Der ist deutlich leiser und weitaus besser gfedert. (gekauft am 25.Februar2026 und abgeholt am 21. März 2026).

Bin bis jetzt vollauf zufrieden.

Standardmäßig bietet Kia ja keine große Auswahl an Einstellungsvarianten für das Display. Hat jemand schon die Käuflichen Display Themen in Gebrauch? Irgendwie ist das wie die Katze im Sack kaufen da es keine kostenlose Testvariante gibt.

Bei mir kommt in der App immer wieder die Meldung "Ihr Fahrzeug hat die Zeitbeschränkungseinstellungen verletzt". Ist nicht besonders hilfreich da nicht weiters dazu angegeben wird.

Wie kann ich das loswerden bzw. um welche Einstellungen handelt es sich?

Am 25.02.2026 einen Lagerwagen EV4 GT-Line mit allen Paketen außer Glasdach und ohne Anhängerkupplung bestellt in Wolfsgrau. Wobei mit "Lagerwagen" nicht das Lager des Händlers gemeint ist sonder das KIA Auslieferungslager in Kelheim. Am 21.3. dann beim Händler abgeholt und die ersten 380 km vorwiegend auf der Autobahn gefahren (auch 170km/h).

Bin begeistert. Im Vergleich zu meinem Ioniq von 2020 deutlich leiser und besser gefedert.