Beiträge von EV4-User

Man kann im Infotainment System den Fahrmodus (z.Bsp ECO) einstellen und die Rekuperationsstufe.

Diese Werte bleiben dann gespeichert.

Da geht es wohl darum die Scheibenwischer abzuschalten wenn sie auf Automatik stehen damit sie nicht loslaufen.

März und April zusammen 195 kWh bei 956 km: 20,3 kWh/100 km wobei ich aber 380 km auch höhere Tempo's bis zu 170km/h gefahren bin (inklusive Ladeverluste)).

Wenn dein persönlicher Steuersatz kleiner 25% ist und du deine Kapitalerträge angibst wird eine Günstigerprüfung durchgeführt und du zahlst dann auf deine Kapitalerträge weniger als 25%. Ebenso bleiben Kapitalerträge im Rahmen des Sparerpauschbetrags steuerfrei. Dazu muss man sie natürlich angeben sofern man keinen Freistellungsauftrag an die Bank erteilt hat.

Nach dem Geschwindigkeits Wert und Lastindex wären für den EV4 215/50R19 92T zulässig (ohne Gewähr).

Diese werde ich mir im Herbst besorgen und dann die Sommerreifen verkaufen (ohne Felgen natürlich).

Nach dem Geschwindigkeits Wert und Lastindex wären für den EV4 215/50R19 92T zulässig (ohne Gewähr).

Diese werde ich mir im Herbst besorgen und dann die Sommerreifen verkaufen (ohne Felgen natürlich).

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Also wo ich das erste mal als 2. Benutzer die Handynummer von meiner Frau angegeben hatte hatte ich mit der App auf meinem Handy keinen Zugriff mehr aufs Auto bzw. Die App war wie tot. Im Auto muss man anscheinend den 2 Benutzer verifizieren was ich auch gemacht habe bzw. versucht zu machen. Hat wahrscheinlich aber nicht geklappt. Dann Restart vom Handy und dann den 2. Benutzer gelöscht.

Beim zweiten Versuch bin ich genauso vorgegangen und habe die Telefonnummer angegeben und im Auto verifiziert was dieses mal geklappt hat. Warum muss man sich da mit dem Handy verifizieren? Ist mir nicht klar.

Jetzt geht alles. Ich habe 2 Benutzerprofile im Auto angelegt. Meine Frau muss ihr Bebutzerprofil auswählen damit sich ihr Handy mit der Freisprecheinrichtung verbindet und sie Zugriff auf ihre Kontakte hat

Gibt es da eine Anleitung dafür? Ich habe es nicht hinbekommen.

Ich fahre immer mit maximaler Rekuperationseinstellung so wie ich es immer schon mit meinem Ioniq gemacht habe.

Mit maximaler Rekuperation spart man immer. Mit meinem Ioniq bin ich in Österreich den Reschenpass hinuntergefahren und hatte unten einen deutlich höheren Akkustand als oben.

Ebenso bei einer kürzeren Abfahrt im Schwäbischen Wald.