Die Reichweite wird auf der Basis der jüngeren Fahrten hochgerechnet. Bei viel Autobahn ist die Reichweite nach dem Laden geringer als bei überwiegend Überlandfahrt.
Beiträge von EV4-User
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Am 27. Mai Nachricht dass das Geld in Kürze ausgezahlt wird und heute ist es auf dem Konto.
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Ich lade von 50% bis 90% und vor längeren Fahrten bis 100% (AC). Ich lade selten am Schnellader da ich wenig Autobahn fahre.
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2. Juni:
Verbrauch Bordcomputer nach 220 km (keine Autobahn aber teilweise Klima): 14,7 kWh/100 km. Dann geladen auf 90% Akku (wie vorher auch): 17,8 kWh/100 km.
Unter den gleichen Bedingungen war mein Ioniq Fl deutlich sparsamer: nur 13,4 kWh / 100 km d.h. 4,4 kWh /100 km weniger. Allerdings hatte er nur 100 kW Leistung und nur 1,65 t Gewicht.
Wenn man die Kosten betrachtet muss man den geladenen Strom heranziehen (wie beim Verbrenner die getankten Liter).
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Kia macht Reklame für ein Wartungspaket zu Festpreis. Hat das jemand abgeshlossen bzw. was kostet das?
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Ich war auch 2 Jahre bei Tibber jedoch Angebote mit Neukundenbonus sind billiger. Früher habe ich jedes Jahr den Anbieter aus diesem Grund gewechselt. Das werde ich wieder so machen.
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Man kriegt eine Mail dass eine neue Nachricht im Postfach ist. Man muss dann im BundKonto nachsehen.
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Habe jetzt die Nachricht erhalten dass der Förderbetrag in Kürze ausgezahlt wird (Antrag Nr 1075).
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Ich glaube das mit "Nachreichungsfähig" nur die Möglichkeit von Nachreichungen gemeint ist wenn was fehlt. Steht bei mir genauso drin.