Ich habe doch "wenig Autobahn" geschrieben.

Der Adac hat das untersucht:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/ladeverluste-elektroauto-studie/#wie-sind-ladeverluste-zu-erklaeren

Für mich ist Verbrauch das was ich bezahlen muss und der ist bei mir immer zwischen 18 und 19 kWh pro 100 km. Gemischter Betrieb mit wenig Autobahn/Schnellstraßen km.

Der im Auto angezeigte Verbrauch entspricht nicht dem und sagt höchstens was aus über die Reichweite da hier noch die Rekuperation eingeht sowie keine Ladeverluste berücksichtigt werden.

Bei meinem Hyundai Ioniq hatte ich über 50.000km nur 15,3 kWh/100 km verbraucht. Allerdings ist er 400 kg leichter als der Kia und hat nur 100 kW (136 PS) Leistung.

Die ENBW App sagt beim EV3 "Autocharge verfügbar" aber ob es dann mit dem EV4 geht? Werde es bei Gelegenheit probieren.

Jetzt habe ich das Fahrzeug gestartet in Parkstellung: Die Klappen sind zugegangen. Nach dem Ausschalten waren sie dann wieder offen.

Zitat von Tomiro

Da wäre es doch toll, wenn du genau hier schreibst, was dir dein KIA als Verbrauch meldet!

Also die letzten 120 km (keine Autobahn): 14,8 kWh/100 km

In der App findet man folgende Angaben:

Gesamtenergieverbrauch: 463,3 kWh

Rekuperation: 74,43 kWh

In Summe also 537,7 kWh - also das ist wahrscheinliche die Gesamtenergie seit 0 km.

Das gibt dann pro 100 km 14,46 kWh bis heute. Könnte also passen.

Habe gerade mal nachgesehen in der Garage: Die Klappen sind offen. Fahrzeug steht seit gestern Nachmittag.

Verbrauch am Display abgelesen und tatsächlicher Verbrauch den man bezahlt sind 2 verschiedene Dinge. Ist halt anders als beim Verbrenner da auch die Rekuperation da mit eingeht. Ebenso Ladeverluste der Wallbox und AC/DC- Wandler Verluste müssen auch berücksichtigt werden.

Mein tatsächliger Verbrauch über 3600 km ist 18,4 kWh/100km. Das ist die geladene Energie die ich bezahlt habe wobei ich fast nur bei mir daheim lade. 2000 km gefahren auf Landstraße und in der Stadt und ca 1600 km Autobahn mit ca 120km/h.

Zitat von Tomiro

Super. Dafür ist das Forum da! Könntest du dir vorstellen, dass Gutachten gegen Kostenbeteiligung weiter zu geben? Oder ist das an dein Fahrzeug gebunden?

Ist an das Fahrzeug gebunden.

Ich habe jetzt beim TÜV ein Gutachten für 215/50 R19 H Reifen machen lassen dass dann auf der Zulassungsstelle in den KFz-Schein eingetragen wird.

Hat mich 65 EUR + Kosten der Zulassaungsstelle gekostet.

Werde dann im Herbst meine Wunschreifen montieren lassen:

Continental AllSeasonContact 2 215/50 R19 97H XL EVc, mit Felgenrippe