2. Juni:
Verbrauch Bordcomputer nach 220 km (keine Autobahn aber teilweise Klima): 14,7 kWh/100 km. Dann geladen auf 90% Akku (wie vorher auch): 17,8 kWh/100 km.
Unter den gleichen Bedingungen war mein Ioniq Fl deutlich sparsamer: nur 13,4 kWh / 100 km d.h. 4,4 kWh /100 km weniger. Allerdings hatte er nur 100 kW Leistung und nur 1,65 t Gewicht.
Wenn man die Kosten betrachtet muss man den geladenen Strom heranziehen (wie beim Verbrenner die getankten Liter).
Kia macht Reklame für ein Wartungspaket zu Festpreis. Hat das jemand abgeshlossen bzw. was kostet das?
Ich war auch 2 Jahre bei Tibber jedoch Angebote mit Neukundenbonus sind billiger. Früher habe ich jedes Jahr den Anbieter aus diesem Grund gewechselt. Das werde ich wieder so machen.
Man kriegt eine Mail dass eine neue Nachricht im Postfach ist. Man muss dann im BundKonto nachsehen.
Habe jetzt die Nachricht erhalten dass der Förderbetrag in Kürze ausgezahlt wird (Antrag Nr 1075).
Ich glaube das mit "Nachreichungsfähig" nur die Möglichkeit von Nachreichungen gemeint ist wenn was fehlt. Steht bei mir genauso drin.
Was steht dennbei euch bei Status? Bei mir stand "offen". Angeblicht hat aber in beiden Formularen ein Fehler oder fehlende Info bezüglich den Angaben zur Person. Habe aber keinen Fehler gefunden jedoch trotzdem aktualisiert.
Dann stand bei Status bei einem Dokument "in Bearbeitung".
Übrigens war nirgends im Formular das Hochladen des Kfz-Scheins erwähnt; nur Daten daraus wurden abgefragt.
Der Händler kann in die Lagerliste einsehen und auch welche Varianten im Produktionsvorlauf sind. Wenn man diese bestellt hat man eine kurze Lieferzeit. Sofern sie nicht schon reserviert sind.
In Kelheim ist ein großes Kia Auslieferungslager und dort sind viele schon vorproduziert auf Lager. Meiner war so ein Lagerwagen den ich dann genommen habe. Das hat dann trotzdem fast 4 Wochen gedauert bis ich ihn abholen konnte.
