Beiträge von EV4-User

Könntet ihr vergleichen ob bei eurem Fahrzeug das gleiche steht bei den Software-Daten.

Bei mir steht folgendes:

Plattform: ccNC

Modell: CT1EAE.SCBMC.EU

Fahrzeugsystem Software: 26.4.1

Infotainmentsystem-Software: 263C.CT1E.EUR.ccNC.001.002.260312

Echtzeit-Karte: 2606121

In der App steht noch die Kartendatenversion: EUR.18.52.48.410.941.0

Vielen Dank schon mal

Gruß Uli

Zitat von Flabbergeist

Nicht im Changelog dokumentierte Änderung: Der KIA-Theme sieht anders aus:

kia-ota.jpg

Also bei mir finde ich das nicht. Bei den Layouts kann ich Kia auswählen und da ist es nicht. Die anderen Layouts muss man bezahlen oder wie kommst du zu dieser Anzeige.

Ich habe jetzt die Ursache gefunden:

Der EV4 hat 2 USB-C Buchsen wobei eine nur fürs Laden genutzt werden kann und die andere ist umschaltbar für Datenübertragung und nur laden.

War wohl nur für Laden geschaltet.

Jetzt läuft es.

In der Update-Anleitung steht halt nur USB-Buchse und ich hatte beide probiert aber nicht umgeschaltet.

Das Manual ist auch sowas wie schlecht. Dass das so ein Problem ist eine vernünftige Anleitung fürs Auto zu Schreiben; insbesonders da das ja mit KI-Unterstützung erfolgen kann; ist für mich unverständlich.

Im Stichwortverzeichnis findet man meistens nichts brauchbares. Für mich würde ich der Anleitung eine glatte 5 minus geben.

Der USB-Stick wird nicht erkannt. Alle Dateien sind im Wurzelverzeichnis.

Wie geht ihr denn bei dem Update per Stick vor? Habe einen USB-A Stick mit Adapter auf USB-C.

Das Auto ist an und in Parkposition.

Was hat sich eigentlich mit diesem Update geändert? Nur die Karten oder sonst noch was?

Die Reichweite wird auf der Basis der jüngeren Fahrten hochgerechnet. Bei viel Autobahn ist die Reichweite nach dem Laden geringer als bei überwiegend Überlandfahrt.

Am 27. Mai Nachricht dass das Geld in Kürze ausgezahlt wird und heute ist es auf dem Konto.

Ich lade von 50% bis 90% und vor längeren Fahrten bis 100% (AC). Ich lade selten am Schnellader da ich wenig Autobahn fahre.

2. Juni:

Verbrauch Bordcomputer nach 220 km (keine Autobahn aber teilweise Klima): 14,7 kWh/100 km. Dann geladen auf 90% Akku (wie vorher auch): 17,8 kWh/100 km.

Unter den gleichen Bedingungen war mein Ioniq Fl deutlich sparsamer: nur 13,4 kWh / 100 km d.h. 4,4 kWh /100 km weniger. Allerdings hatte er nur 100 kW Leistung und nur 1,65 t Gewicht.

Wenn man die Kosten betrachtet muss man den geladenen Strom heranziehen (wie beim Verbrenner die getankten Liter).

Kia macht Reklame für ein Wartungspaket zu Festpreis. Hat das jemand abgeshlossen bzw. was kostet das?